*******BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております******* **********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*********

少し前のムーブカスタム

2014/11/27 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します少し前のムーブカスタム(L175)純正は165/50R16でしたが14インチのRP-K01の装着を確認、これもキャリパーからホイールスポークまでは約8mm位でしょうか、ターボ車なので16インチ?せめて15インチの方が良かったように思います。


クリックすると元のサイズで表示しますあまりにも純正(4.5-16と165/50R16 )が重たかったので測ってみました、なんとタイヤ・ホイールが1本約14.1kg、少し走ったRP-K01とセイバーの1本重量は画像の通り約9.7kgでした、15インチであっても他のBBSセットで1本10kg位には軽量化は可能でした。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タグ: BBS RP-K 鍛造14インチ



2014/11/27  17:30

投稿者:沼田/クラ

そのようです・・・ハンドリングのクイック性は16インチの方に分がありそうですが!それ以外では軽量14、15が勝るようです。

タンカス??すみません!何かと思ったらタントカスタムでしたね。

2014/11/27  14:32

投稿者:T.K

前車はムーヴカスタムRSLA100S(前期)で純正15インチでしたが、社外ホイールを16、15、14のサイズを履かせた経験があります。16インチにすると、出だしの加速がすごく悪くなり、ロードノイズも大きくなってしまいました(見栄えはよくなりましたが)。一方、14インチにすると、ちょっとアクセルを踏むだけで出だしからすごく加速し気持ちよかったことを思い出しました。さらに、燃費、ロードノイズ、乗りごごちのすべての点で14インチがベストマッチだったことを思い出しました。軽量ホイールのBBS RP-K01にすると、車重が重いタンカスでも走りだしが今よりよくなるかも。

コメントを書く

名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL





AutoPage最新お知らせ