**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****

続、朝から大手術!

2013/2/28 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します左は修理中の画像、タイヤショルダー、異物の刺さった角度、刺さった異物の長さ(約6cm)これらを考えると厄介な修理になる、スチールコードやタイヤサイドのカーカスの損傷が少なかった(先端が尖っていた為)これは良かった、何とか助かりそうです。

クリックすると元のサイズで表示します補修用のタイヤコードを貼る前に下処理をする、この下処理が大切でタイヤ内側の傷の大きさ、深さ、角度、スチールコードやカーカス、これらすべての要因が関係する、「100回の修理に同じ修理はほとんどない」の持論はここからくる。

このタイヤ、残溝が約6割、最後まで指名を全うしてもらいたい。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」



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