受注生産品 4.5J*14 +45 4/100 (DB色）
2021/9/18 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
2019年に取り付けたB社DM-V3、2シーズン目の履き潰しで、お役御免の状態となり、新しいスタッドレスのご相談でした。ここまで使い倒せば
M社、B社、D社、Y社の中から、このサイズには乗用車パターンとクロカンSUVパターンが混在する、気を付けないと価格も違う、要注意！2シーズン使ったB社DM-V3を振り返り、商談は続く・・・
M社とY社は脱落、今まで通りのB社か？新製品のD社か？ご予約ありがとうございました😊10月には準備完了となります。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/9/18 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
4本積み上げた扁平タイヤ、さほど細いタイヤではないが・・・並べると、2本積みの極太タイヤの大きさが伝わる
これで純正タイヤとは！さらに
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/9/18 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
昨夜、台風の影響が心配なので、洗濯バサミで乾したゴマを室内へ移動。周辺を大袋で囲ってゴマの落下を防ぐ、これでいいのか？
夜明けと共に、少し青空
夏の
と暑さが成長に欠かせないゴマ、少なかった日照時間なので、収穫ギリギリまでを浴びる。
今朝は、1本だけ収穫、裂開した莢から金ゴマがポロポロ落ちる。これが、土中に落ちると、あちこちで発芽するようだ。
2021/9/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
日暮れが早くなる季節、曇り☁️の日は特に暗く感じる。
2021/9/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
スタッドレス用のホイール、新顔です。2021/9/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
古い軽トラに！最近の軽車両は、ほぼ、4穴のPCDは100。昔は、4穴で100、110、114と3種類がメイン、なので12穴のマルチピッチが登場した。(4穴120もあったね？）
今回のホイールは4穴114、ホイールが古いので車体も古い、通常タイヤはツルツル
ノーマルタイヤにするか、それともスタッドレスか？オールシーズンも考えたが・・・最も経済的な、スタッドレスを現車組み付けで、オールシーズン使用となりました
本日はありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/9/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
薄暗い中、ゴマ畑を見に行くと、莢の裂開が2〜3個見られた。雨の中、急いで収穫し、とりあえず洗濯バサミで乾しておく、残りは明日の朝だ。
台風は消滅の予定だったが、勢力増し増しで雨台風となっている、なんでも、原因は海水温。
海水温と言えばペルー沖の海水温、日本への影響は降雪量に関わる、ほどほどに願いたいが？
2021/9/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
昨日、閉店間際のパンク修理、普通のパンク修理です。次のタイヤ？年末のスタッドレス交換時？もしくは、来春にするか？
よろしくお願いします。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/9/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
これじゃ危険ですよ日頃の点検も重要です、スペアタイヤも重要です。
出かける前のパンクもショックですが
走行中のトラブルは命に関わる事も
お気を付けて下さい。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/9/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
バルブ口周辺、錆びた○周辺をサンダーで研磨、そこへ最後の手段を使って、チューブレスバルブを挿入する。
通常のパンク修理よりも、2〜3倍の作業量・・・空気漏れをチェックして完成、最も安全なのは、新しいトラックにする事です
出来ましたよ〜
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/9/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
古いトラック、タイヤ交換でない方のタイヤはバルブから微量の空気漏れ！案の定！ホイールはサビサビビードシート部とバルブ周辺はこの状態で、チューブレスバルブを挿入していたが？これでは不十分この古いトラック、昔はバイヤスタイヤ(600−14）にチューブを挿入して使っていた名残り、なので、バルブ口周辺とビードシート部に錆の発生が多い。
途中でチューブレス化にする時は要注意。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/9/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
昨年の今頃は