melonpanのつぶやき。

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投稿者:melonpan
もんぶらんさま、こんばんは。コメントありがとうございます!亀レスで申し訳ございません<(_ _)>
東急の車両番号は4桁で管理されているということを聞いたことがありますが、そのあたりも影響しているのでしょうか。
東武ファンからすると東急は廃車にするのがもったいない車両ばかりでして(^^;;;

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投稿者:もんぶらん
5000系に空き番号が少ないから単に4000番台にしただけだと思います。営団3000系の考え方ではないでしょうか?最も目黒線用に6000系を増備して、5080系を副都心線にする方法が良かったかと思いますし、6000系を10連で投入しても良かったかと思います。8090系や9000系の廃車自体おかしい。やや古い京王7000系や東武9000系は更新されて使用されているし、9000系を10連7本と6連7本に組替えて田園都市線と大井町線急行に使用してもいい。
この場合、5001F〜5003Fと2000系を東横線転用になるが。
投稿者:melonpan
さすらいの8143さま、こんばんは。コメントありがとうございます!亀レスで申し訳ございません<(_ _)>
4000系、5050系とさほど変わらないようにも見えますが、何はともあれ実車をはやく見てみたいですね。お互いの自宅を乗り換えなしで結べるこの直通は我々のためにあるようなものでして(爆)

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投稿者:さすらいの8143
こんばんは。

私も東急ファンの端くれとして、この4000系の現車を早く見てみたいものです。東横線内だけではなく、副都心線や東武東上線、西武池袋線でも見たいです。西武線内に東急の車両が走るそのとき、本当の意味で歴史が大きく変わるような気がします。

興奮気味のコメント失礼しました(汗

http://ameblo.jp/sasurai-museum/
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