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2010/4/5
「豊橋市内線に乗る」 鉄道各社 中京圏
新豊橋駅に戻り、今度は市内電車に乗り換えます。
様々、カラフルな車両が目を楽しませてくれます。
一日乗車券の元をとらずに豊橋駅に戻りました(^^;;;
豊橋駅に着くと新快速が発車したばかり。新幹線の時刻を調べると、こだまの発車時刻がタイミングよかったので、急遽新幹線利用券を購入し、新幹線ホームへ。
防護柵のないホームを見るのも久しぶりかも(^^ゞ
しかしわずか380円の追加で新幹線に乗れるって贅沢ですなぁ。東京〜新横浜でもやってくれればいいのに(^^ゞ
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様々、カラフルな車両が目を楽しませてくれます。
一日乗車券の元をとらずに豊橋駅に戻りました(^^;;;
豊橋駅に着くと新快速が発車したばかり。新幹線の時刻を調べると、こだまの発車時刻がタイミングよかったので、急遽新幹線利用券を購入し、新幹線ホームへ。
防護柵のないホームを見るのも久しぶりかも(^^ゞ
しかしわずか380円の追加で新幹線に乗れるって贅沢ですなぁ。東京〜新横浜でもやってくれればいいのに(^^ゞ
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投稿者: melonpan
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投稿者：melonpan
さすらいの8143さま、こんばんは。コメントありがとうございます！亀レスで申し訳ございません<(_ _)>
改めて写真を見てみたら8号車のグリーン車（乗ってないですけどｗ）315-3002でございました。さすがですね！F編成でございました(^^ゞこの時はバタバタと乗ってしまったので気にも留めていなかったのです(^^;;;ご指摘ありがとうございました！
http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
改めて写真を見てみたら8号車のグリーン車（乗ってないですけどｗ）315-3002でございました。さすがですね！F編成でございました(^^ゞこの時はバタバタと乗ってしまったので気にも留めていなかったのです(^^;;;ご指摘ありがとうございました！
http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者：さすらいの8143
こんばんは。
この編成はひょっとして、JR西日本所属のF編成の初期型ではないでしょうか？ 300系の初期編成（JR東海J1〜16（だったと思う）と西日本のF1〜5は、ドアが車体と平滑になるようにプラグドアにしてあるんです。以後の編成は空力的に問題がないことが分かったのとコストダウンにより、通常のドア構造になりましたが。JR東海の初期型は全て退役しているはずなので、このお写真の車両が初期型だとしたら、かなり貴重、かつ幸運だと思います。
思わず興奮してしまい失礼しました(^^;
http://ameblo.jp/sasurai-museum
この編成はひょっとして、JR西日本所属のF編成の初期型ではないでしょうか？ 300系の初期編成（JR東海J1〜16（だったと思う）と西日本のF1〜5は、ドアが車体と平滑になるようにプラグドアにしてあるんです。以後の編成は空力的に問題がないことが分かったのとコストダウンにより、通常のドア構造になりましたが。JR東海の初期型は全て退役しているはずなので、このお写真の車両が初期型だとしたら、かなり貴重、かつ幸運だと思います。
思わず興奮してしまい失礼しました(^^;
http://ameblo.jp/sasurai-museum