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投稿者:melonpan
タイガーEH500さま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうですよね、いたるところ、国電イコール103系というような光景を見て育ってきた我々の世代にはついにJR東日本から103系が撤退という事実は、ひとつの時代が終わったのだなという気がします。
親戚宅へ行く常磐線快速は103系だけ、山手線ももちろん103系。お!新線開業か!と思った京葉線は京浜東北のお古のスカイブルー103系。埼京線も山手線から転用のウグイス103系。新線開業で103系かよ!(笑)なんて思ったことを昨日のことのように覚えています。
国鉄からJRに変わったとき、昨日とまったく変わらない車両にJRのステッカーが車両の至る所にベタベタ貼られ、何も変わってないじゃないか!などと思ったあの頃からすると211系のサハが廃車になったり、209系も京浜東北線から置換えなど、時代は変わりましたね〜(^^ゞ
205系が置換えとが現実のものとなるのもそう遠くないでしょうね。いずれにせよ、いわゆる葬式鉄をするのではなく、今目の前を走っている車両たちの姿を記録していきたいと思います。
103系や東武8000系は葬式鉄しますけどね(^^;;;

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:タイガーEH500
melonpanさま、こんばんわ、亀レスで大変申し訳ありません、いよいよJR東日本の103系が姿を消すこととなったのですね、私たち30歳代の世代はこの103系を見て成長して来ただけに本当に寂しいものがあります。私は高校・大学時代は、主に山手線の205系で通勤していました。それで205系の情や思い出もたくさんあるのですが、やはり山手線は今でも私の胸の中では103系の印象が強いのです。生まれて物心が付いた頃この103系時代でしたから、それで幼いときには、父に連れられてよくこの103系を飽きるほど、たくさん乗りましたので、また父の会社が山手線に乗って行く所でありましたので、時々昼休みの時間に合わせてお昼を食べに行った時もこの103系をよく利用しました。それだけ103系は、私にとって本当に歴史に残る電車なのです。その103系がなくなった今本当に寂しさが残るのであります。車齢40年近くともなれば、廃車はやむを得ないのかもしれませんが、私個人は各地のSLみたく動態保存で残してもらいたいものがあります。最後ですが、首都圏は今E233系が大量増備中で京葉線にも来年同系列が導入されて、201系・205系が置換えられてこの2系列は確実に廃車が予定されています。来年は201系が同じくJR東日本から姿を消してまた一時代を築いた国電車両が消えるわけです。いずれは、205系も埼京線・横浜線にE233系の導入も噂されていますので205系も近い将来過去の電車になりつつあるのかもしれません、では、この辺で失礼します。

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