melonpanのつぶやき。

東武鉄道を中心に、鉄道全般や食べ物ネタなどが多いブログです。

 
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投稿者:melonpan
びんいちさま、こんばんは。コメントありがとうございます!亀レスで申し訳ございません<(_ _)>
そうでしたよね、ブログで拝見しましたが、仕事ではやむをえないですよね。
2000形は楠橋駅隣接の車両基地に様々な色の編成が留置されていました。できれば乗車したかったですねぇ。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:びんいち
自分もシルバーウィークに行く予定でしたが、谷間平日の休みを抹消されたので行けなくなってしまいました。
従兄弟が沿線に住んでいるので一度だけ利用したことがありますが3000形でした。
映画では2000形だけがふんだんに使われていたので、2000形見たい!って思っています。
行くとすれば年末か5月の連休ですが...とりあえず映画のDVD/Vが発売されるのでそれをみて指をくわえて考えます。
投稿者:melonpan
開運skylinerさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
JR対ローカル私鉄の構図は各地にありますよね。前橋と桐生でJR両毛線と上毛電鉄、松江と出雲市でJR山陰本線と一畑電鉄、JR北陸本線と福井鉄道・富山地鉄など、以前は私鉄が健闘していたのがJR化以降、形勢逆転となっているところが多くあります。
筑豊電鉄も15分おきというフリークエントといえるかは微妙ですが、頑張っていると思います。今後とも応援したいです。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:開運skyliner
四国の琴電にも言えますが、併走するJRが依然として汽車ダイヤのままの場合は確かに私鉄の方が利用率は良かったものですが、JRも電化すると本数が増えるのと同時にスピードアップもしますので、この様な場合はどうしても私鉄は完敗してしまいます。又、筑豊電鉄は路面電車スタイルである為にスピードアップするには厳しい面もありますが、何とか頑張って欲しい処です。広島電鉄や福井鉄道も路面電車スタイルでハンディを背負っていますが、やはりJRと真っ向から戦って何とか乗り切っているので筑豊電鉄もまだまだ生き残れるチャンスはあると思います。
筑豊電鉄と言えば、今年の春に広島県出身の某女優さんが主演の映画のロケに使われていましたよね!特に2000形2002号は映画のロケの為に走らせた名車で、私も筑豊電鉄に行った際には是非とも2002号を何とかモノにしたいです。
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