melonpanのつぶやき。

東武鉄道を中心に、鉄道全般や食べ物ネタなどが多いブログです。

 
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投稿者:melonpan
astroboy-njさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
リリースは見ていましたが、まだ記事にしておりませんでした(^^;;;
ED4001は昨年10月に近江鉄道で間近で見たばかりだったので、この発表は個人的にまさにサプライズでした。モハ5701ともども展示が楽しみですね。クハ701がどうなってしまうのか心配ではありますね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:astroboy-nj
リニューアル後の東武博物館では新たに近江鉄道からED4001、そして杉戸工場に保管されていたモハ5701が保存車として加わります!。

以前杉戸工場の5700系が1両しか無い、と言う記事がありましたが、この東武博物館保存のためだったんですね。ただ、残る1両の今後が気になるところです。

東武鉄道ニュースリリース
http://www.tobu.co.jp/file/1826/090107.pdf

http://astroboy-nj.at.webry.info/
投稿者:melonpan
四季彩さま、あけましておめでとうございます。コメントありがとうございます!
そうですよね、東上線も副都心線乗り入れでダイヤがガラっと変わりましたね。今年は東上線でどのような動きがあるか楽しみですね♪

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
開運skylinerさま、あけましておめでとうございます。コメントありがとうございます!
ほろに吸殻が捨ててあったとは、当時そこまで見ていませんでしたが、そのようなこともあったのでしょうね。そもそもロングシートで灰皿もない車内ですから、携帯用灰皿でもない限り難しいですね。
今となっては全区間禁煙ですから、信じられない部分もありますね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
Johさま、あけましておめでとうございます。コメントありがとうございます!

ロングシート車内で喫煙可能であった時代もありましたからね。たしかに室内に吸殻などなく、マナーは守られていたのでしょうか。当時は小学生ですから、喫煙に関してなど知る由もありませんでした(^^ゞ

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:四季彩
僕も、副都心線開業が一番大きなニュースでした。東上線と西武池袋線が大きく変わった年でした。
他に、日暮里・舎人ライナー開業や0系新幹線引退なども話題となりました。
来年の鉄道は、どうなるんでしょうか?
では、よいお年をお迎えください。
投稿者:開運skyliner
私も5番目の写真に凄く疑問を持っているのですが、この表示を見る限りでは表示の区間以外の場所、例えば館林〜伊勢崎間や新栃木〜東武日光間を始めとする区間では喫煙可能となる訳ですが、私は床に吸い殻を棄てるよりは車両とのつなぎ目の幌に棄てるんじゃないかな?と思い、幌を覗いて見ると案の定吸い殻だらけで唖然とした事がありました。喫煙可能区間があるのでしたら例えロングシートでも灰皿は設置するべきであると思います。宇部地区に配置された105系でさえもロングシートで灰皿が付いていたのに何で東武は幌に吸い殻を棄てる事を認めたのかが疑問を感じると共に火災予防について何を考えているのだろうかとも思いました。幸いにも車両火災によるトラブルや大惨事が起きてなかったが!
投稿者:Joh
東武とは全然関係ないですが、小湊鉄道も、かつて「五井−上総牛久」間が禁煙でした。
東武にしても小湊鉄道にしても、禁煙区間外は喫煙可能であったのですが、車内に灰皿はなかったですね。それでも床に吸殻など見かけたことなく、当時の喫煙マナーの良さには感心したものでした。

少し記憶が薄いのですが、和歌山線にまだキハ35が走ってた頃(古ッ!)ドア近くの握り棒に0系のB席に付いているような灰皿が取り付けられていたような覚えがあります。

http://plaza.rakuten.co.jp/kamiike3/
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