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投稿者:melonpan
るしさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうですか、都営交通にはこのような無料乗車券があるんですね。
もし一元化されるにしてもこのような制度は存続すべきですね。一元化によって利用者に不利益になるようなことにはならないで欲しいです。
運賃はメトロの水準に合わせて欲しいと思いますね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:るし
現在、都営交通無料乗車券を利用させてもらっているんですが、経営統合されてしまったら、どうなるのかちょっと気になっています。

都バス、都電、日暮里・舎人ライナーだけになってしまうのか、前記に加え、現都営地下鉄各線のみが使えるのか、東京メトロ各線も利用可能になるのか(これは無さそうですが)。

運賃一元化は分かりやすくていいですが、統合に伴う便乗値上げだけはしないでほしいですね。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/free.html
投稿者:melonpan
開運skylinerさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
実現へはまだまだハードルがあるでしょうが、何はともあれ運賃一元化だけでもして欲しいですね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
yamanoteさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
メトロや交通局から公式の発表があったわけではないですから、はっきりしたことは言えないですが、交通局の多額の赤字をどうするか等々問題は様々あるでしょうが、実現すれば運賃一元化等、利用者には歓迎されることが多いでしょうね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:開運skyliner
確かに東京に2つの企業の地下鉄が存在しているのは乗り継ぎ上で割高になったりと何かと不便を感じるので両者の統合には賛成です。
東京メトロも営団地下鉄から民営化されましたので民間会社らしい新たな事業として千代田線に小田急ロマンスカーMSEが運転される様になりましたが、これがもうちょっと早ければ浅草線にもスカイライナーが走ってたかも知れませんね!折角2代目スカイライナーであるAE100形は地下鉄対応になっているだけに勿体無いと感じたりします。
投稿者:yamanote
これは驚きの話ですね汗
荒川線とか地下鉄じゃないのに「メトロ」って付いたら笑えますね^皿^

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