melonpanのつぶやき。

東武鉄道を中心に、鉄道全般や食べ物ネタなどが多いブログです。

 
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投稿者:melonpan
mattohさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
船橋で8104Fを目撃されたとご連絡頂いた時はうらやましかったですが、その時が最後になってしまったんですね。こちらは昨年見たのが最後となってしまいました。
いよいよ東上線の8111Fと8112Fに注目が集まるわけですが、22日のイベントでどのような姿を見せてくれるか楽しみですね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:mattoh
 こんばんは。実は月曜日の朝、大和田に用事があったため、近くの踏切近くで狙っていましたが、もちろんやってきませんでした。いつかは来るであろうことは予想していましたけど、こうしていざ引退が決まってしまうと、改めて寂しいものがありますね。

 結局最後に目撃したのは、今月1日の船橋駅で総武快速線を待っていた際に発車する様子を見たところでした。

 これで”東武顔”の8000系は東上線の2本となりましたが、22日のイベントで姿を見せるかどうか気になるところです。当日はぜひともその姿を見たいと思っています。それでは。


http://mattoh.moe-nifty.com/
投稿者:melonpan
ユーブさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうですね、鉄道というものは公共交通機関ですから、利用者の方たちに支持されてナンボですから、古くなった車両が代替新造や更新されるのは当然の流れです。しかしファン心理としては複雑な心境ですよね(^^ゞ
ブログ移転の件は了解いたしました。早急にブログリストを更新させて頂きますので、よろしくお願い致します。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
ひろピーさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうなんです。本線系から東武顔が消滅するという、数年前には考えもつかなかったような事態になってしまいました。
東上線に残っている8111Fと8112Fの2編成も通常は下り方に4両連結されますので、普段見られるのはクハ8111とクハ8112の2両だけとなりますが、最近8112Fが運用に就いているのを見ていないので気になっています。中央線の201系よりレアになってしまいました。
また東上線にお越し頂き、是非東武顔を記録されてくださいね。

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投稿者:melonpan
tobu8127さま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうですね、ついに8104Fが引退という事態になり、東上線に残る8111Fと8112Fのみとなりました。8111Fは今日も確認できましたが、8112Fは最近見てないんですよね。いずれにせよ、東武顔消滅の日は遠くなさそうです。

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投稿者:melonpan
開運skylinerさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうですね、鉄道というのは生活者の為にあるモノでしょうが、我々のようなレールファンからすると今まで活躍していた仲間がいなくなってしまうようで寂しい思いをすることはありますね。
東武本線系からいわゆる東武顔がいなくなり、東上線にわずか残るのみとなってしまいました。野田線からもついに撤退ということになってしまいましたね。

http://fine.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:ユーブ
今年は引退尽くしですねorz去年は、新線開業フィーバならぬ鉄道界にとって新たな1ページを刻んだ年でしたが、今年は鉄道界の古い1ページが消え去るような感じでしょうか?時が進むに連れてこういうことがおきるのは仕方ないことです。でも、鉄道ファンとしては…、と行きたいところですが、鉄道会社は公共交通を動かす会社である以上仕方ありませんね。

さて、話は変わりますが、私のブログ(鉄道気軽にお出かけ紀行)のURLが変更になりました。
URLは
http://sg2111.cocolog-nifty.com/blog/
です。ブログリストの修正お願いします。

http://sg2111.cocolog-nifty.com/blog/
投稿者:ひろピー
こんばんわ。
 
8104Fが廃回されたということは、本線系統から東部顔がいなくなったというわけですね。ちょっと前までは、「お、東武顔来た。ラッキー」って感じでしたが、今ではそんな感じではなく中央線の201系みたいなレア車両になっちゃいましたね…
 
東上線に残っている東武顔の車両に、末永い活躍を期待したいものです。

http://hiropy0610.blog.ocn.ne.jp/tabi/
投稿者:tobu8127
今晩は。とうとう8104Fも北館林に行ってしまいましたか……今年に入ってから本線や野田線系統の初期修繕車の相次ぐ廃車にはショックです。残された12両の初期修繕車達には東上線で頑張って貰いたいものです。

http://orange.ap.teacup.com/redtobu2008/
投稿者:開運skyliner
鉄道界の中で今年程大ショックは他に無いでしょう。
年明けにはEF55フィーバーに始まり、相鉄5000系、そして今ではメディアでも大きく取り上げられているのが東京〜九州間の最後のブルートレイン「富士・はやぶさ」の引退でしょうね!そんな「富士・はやぶさ」の引退とは対称的に野田線最後の東武顔であるヨン様事8104Fの静かな引退でしょう。それも前後とも東武顔であり貴重な存在でもあった8104Fは私はあのツートンカラーに復元して欲しかったが、そんな願いは叶う事無く逝ってしまった8104Fには拍手を贈りたい処です。
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