淀川日記

さて、第82回は787系の予定でしたが、キハ72系ゆふいんのもりに変更です

博多駅に停車中のリゾート気動車

車端部のボックス席。グループ利用に人気です

続いて普通席。ゆふいんの森では、観光列車のため全席指定席です

ビュッフェ。日本全国の列車でも珍しいです

車両の移動はこんなにしゃれていたり

列車に乗ると、階段があって車内に入ります
以上です。第83回は783系です

皆様、お久しぶりです。管理人は元気にやっています。なんせ最近学校も始まりいろいろと忙しかったもので更新が停止しておりました。申し訳ありません。
さて、最近変わったことは何か？と聞かれますと、9月25日〜27日まで、DeNAの試合を観戦しにナゴヤドームまで行ってきました。ちなみにカメラは忘れてしまったので写真はないですが…。

ただ、試合に行われたのはあいにく平日でした。管理人も当然学校があるので、この3日間、名古屋から大学まで通学していましたwww。当然新幹線を使うカネなんてあるわけないので・・・。このように通学してみました。
25日　授業終了後知人の車で名古屋入り
26日　6時30分に起きてアーバンライナーで大学へ。授業終了後新幹線で名古屋　18時着
27日　4時30分に起きて白子からアーバンライナーを使用、授業終了後近鉄ぼったくり特急で名古屋へ　16時着
28日　27日と一緒。
というわけです。ですので、恥ずかしながら家には今日4日ぶり帰宅します。

まぁ、本業は学生なので、ちゃんと単位も取れてなおかつ趣味も楽しめる。こんなに素晴らしいことはないと思います。
試合のほうも荒波選手のホームラン。清の笑顔。名古屋では珍しい8得点と、今年最後の名古屋を楽しく過ごすことができました！！
さて、そろそろ授業の時間、あと5時間しっかり頑張りますか。

P.S 鉄活動はベイスターズのシーズン終了後に再開予定です！！

どうも、移動の車中暇なのでブログを書きます
最近、東急車が東武や西武で営業運転を開始したり、メトロ車が東急東横線で営業運転を開始したりと、副都心線と東急東横線の総合直通のうごきがいよいよ活発になってきましたね！！。それらの先行営業運転の写真やなくなる日比谷線と東横線の直通運転の写真などを撮影していきたいな、と思います。
あとは・・・・、京急のダイヤ改正。エアポート急行の増便。私も移動手段で京急を使う際、エア急があったらいいのにな？ということを何度も感じていたので、嬉しいですね。
とりあえず、次東京に行く時は、やることがたくさんある、ということですね

そして江差線の廃止もきまりましたね！！。早く乗っておかないと。

さて、第81回は885系です

このフォルム、やっぱりかっこいいですね

まずは普通車。これだけでもグリーン車並みの快適さを持ちます

そしてグリーン車。快適な空間がそこにはあります

デッキ　なんだか美術館みたいですね

このようなものもありますね

普通車部分にはかもめをイメージしたロゴもあります
以上です　第82回は787系です

さて、管理人は先日用事で岡山に行ってきました
用事もひと段落して、ただ帰るのにはもったいないので、岡山機関区の様子を見てきました。

川重甲種の牽引定番機、1743号機

EF64-67号機

全体はこんな感じ。EF65の0番台がいなくなってからはなんだかさみしさを感じさせますね
おまけ

帰りに撮影したラッピング列車　皆様？これがどこかはもうお分かりですよね？新幹線も見えて貨物ターミナルが一望できる管理人が大好きなあの場所です。
以上です