淀川日記

昨日、いろいろなところへ撮影に行ってきました。
まずは、いつもよりも１時間３０分早く起床。そして、４８５系新潟車を撮るために、宮原操車場に行ってきました。

４８５系
そして、仕事がないのを見計らってクラブを早退。その後、ダッシュで天満橋へ行ったのですが、東梅田の改札口で豪快に転んで電車に乗り遅れ、（たしか喜連瓜破行きだった。）京阪１９００系通勤色を撮るのは失敗・・・通勤色しか撮れませんでした。

個人的に私は京阪は好きだったので、ちょっと残念です・・・
ここで話は変わりますが、京阪について少し語らせていただきます。
京都に行くなら、私は京阪を使います。なぜならＪＲは早いけど景色を見る間もなくすぐについてしまううえ、ちょっと新快速のシートがあまり快適じゃないなぁと思います。
そして、阪急ですが、６３００系は乗りごごちも良く、ゆったりしていたので、いいなぁと思ったのですが、６３００系が廃車され、９３００系と一般車しか運用に入らなくなり、６３００系の運用をみることはできなくなりました。
９３００系はいいとして、８３００系とか７３００系とかで京都で行くのはなんかイヤです。
なぜならその車両は、オールロングシートで、優等列車！！という感じがしないです。
そして、京阪は、明日のダイヤ改正で特急を全て８０００系ダブルデッカー車に統一し、もうそれしか運用に入らないという、快適を重視したよいことだと思います。さらに、景色のよいところも通るので、（おお、電車旅だなぁ。特急列車に乗ってんだなぁという感じがします。）
さらに、明日から新３０００系がデビューし、さらに快適な列車旅が楽しめることでっしょう。
電車に乗るのなら快適性と、景色のよさ！この２つのほかにも理由がありますが。ここまでにしておきます。
（なお、阪急とＪＲが好きな人には、悪い記事を書いてしまいましたが、お許しください。）
なお、明日は川西のイベントと、中ノ島線の１番列車に乗る予定です。

京阪８０００系

えっと２日ぶりの更新です。その間にも、阪神の岡田監督が辞任するという衝撃のニュースがありましたが、その件に関しては明日書きたいと思います。
今日は、昨日行ってきた京阪の撮影報告でもしようと思います。
まずは、ＪＲで京橋まで行き、京阪のホームに行くと１９００系が停車していました。
ですが、慌ててシャッターをきったため、失敗しました。

そして、その後、宇治まで行き、観光しながら１時間過ごしました。

その後、駅名が変わる五条、四条、丸太町に途中下車して、出町柳まで行き、特急で大阪まで戻ってきました。

機関車トーマスのラッピングトレイン