*******BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております******* **********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*********
2013/10/9 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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昨日、PM6:00は過ぎていた、アルミホイールとスタッドレスの取付、それとパンク修理の作業中、電源が落ちた!あ〜どうしよう

2階の配電盤を見ると100Vのメイン漏電防止のブレーカーが落ちている、手順を電話で聞いて小ブレーカーを入れ直し、最後にメインブレーカーをカタン!ホッ ̄_ ̄ ̄_ ̄

真っ暗な中、2台のクルマはリフトアップ、お客様も静止状態、私はおろおろ電気がついた時のありがたさ、身に染みた一日の最後だった。

停電の時の画像、これが一番わかりやすい・・・
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タグ: 漏電 停電 トラブル

2013/9/7 | 投稿者: 沼田/クラ

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綺麗な中古品、お客様は車輛変更の為スタッドレスをご予約、今まで使ておられたスタッドレスのアルミセットを下取りです、スタッドレスは1シーズンくらいはいけそうです?新品スタッドレスに交換でもOK。

6.5-16 5/114 +53 205/60R16 IG30ノア・ボクシー・ステップW 等にどうですか?
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2013/6/14 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤを取り外してみるとホイールの履歴はある程度判る、そのホイールがどのような状況にあったか?どうのような組換えをしたか?勿論、ホイールに修正が入っていれば直ぐに判る、画像のような腐食は屋外に長期間放置していたか、塩分の影響も考えられる。

クリックすると元のサイズで表示しますこのスピードライン社のフェラーリ純正、良いデザインだ!このスピードライン社のアウターリムやZO社のフツーラのアウターリム、粘りがあって最高のリムだった、曲がり難かったが、曲がっても綺麗に復元できた。


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2013/4/3 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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画像は店舗の西側、画像中の左手に「ピレリ」「YOKOHAMA」の看板がある、この壁を取っ払ってガラス貼りにする、昨年から製作中でこのスタッドレス期間は中断していた、いつもお世話になっている家具の天王さんに頼んで造ってもらったhttp://fine.ap.teacup.com/twopiece/1748.html専用の窓枠。

この場所でホイール修正やタイヤ修理をする、ガラス越しにも見えるようにと、このスペースにタイトルを付けようと以前から考えていた・・・
                Blowout Lab by NuTi
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2013/3/30 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します画像は軽の14インチ、純正サイズは4.5−14(純正)と155/65R14(エナセーブEC300)1本の総重量は約11.2Kg。



クリックすると元のサイズで表示します上画像のホイールから15インチにアップ、サイズは5.5-15(エコフォルム)と165/55R15(AE-01)1本の総重量は約11.0Kg、実走しての一言は「ビックリするくらい静かになった・・・」だそうです、その他にも車にプラスの効果が望めるはず。


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2013/2/23 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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画像の中央、バルブコアが2種類、大と小が見えるが通常は右側の小さい方が乗用車で使われている物、左の大きなバルブコアはこのショベルに付いている特殊なバルブコア、勿論、これだと通常のエアーチャック(空気を入れる道具)が使えない、しかし、空気を入れなけいけない・・・

クリックすると元のサイズで表示しますアルミホイール用のバルブを使って、バルブ口を通常タイプに変換、ショベル側のバルブと同じロングジョイントを使用して画像のようにして、空気充填!何とか空気は入ったが。



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タグ:  バルブ ショベル

2013/2/9 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

久々にカッコイイ、クルマだったhttp://fine.ap.teacup.com/twopiece/1731.html「日産がプロジェクトから撤退・・・」このクルマがなくなるのかと思ったら、そうではなかった、エンジンが日産からマツダになるようです。
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2013/1/24 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

http://fine.ap.teacup.com/twopiece/1232.html当店でも良く比較対象されるB社のレグノGR-XTとM社のプライマシーLC、今までは同じくらいの店頭価格でしたが、プライマシーLCが値下げになりました、何もかも値上げラッシュの中、少しですが?今までが高すぎたのかも・・・

それに伴い店頭価格も約10%くらいは値下がり致しました、春タイヤ購入の参考に。
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2012/11/23 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します今朝の中国新聞、ミシュランガイドの広島版が出来るそうです、写真の右端が湯崎知事ですね、どんなお店が選ばれるのか?お好み焼きのお店も入ってほしいが、どうだろうか?デルマス社長さん、タイヤ屋のもお願いしますよ!




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2012/11/15 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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ソリオ、新型ソリオ・・・年配の方は、ご自分のタイヤサイズなどまったく判っておられない!「ソリオを買ったけ、スタッドレスが・・・」車は新型ソリオ、今までのソリオだと165/65R14だったが?来店されると165/60R15、我が社ではB社GZとY社IG50しか設定が無かった、ホイールとセットだと随分と高価になるあれや、これやと協議の末、インチダウンで165/65R14のD社ウインターマックスになる。

注)ちなみに新型ソリオ4WDは165/70R15・・・設定が無い!新型車のタイヤサイズには気をつけたい
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2012/8/20 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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自家用車のバッテリーを交換した、問題なくセルも廻るし、通常使用には支障はない・・・が!この暑さでタイヤも過酷な使用条件だとトラブルは多くなる、バッテリーを調べてみると問題は無さそうだが、元気が無さそう・・・思い切ってパナソニックのカオスに交換、昨日の炎天下に乗ってみると、なんと、良く走る事?こんなに違うとは思わなかったしかし、同じクルマを乗る嫁さんはちっとも違いが判らない?これも現実、だったらお安い方が良いですよね!これはタイヤ交換も同じか。

数字的には40B19L→55B19Lに変更はあったが、クーラーの効き、アクセルの踏み初め、登り坂、全て良くなり、スムーズになった、一般的なバッテリーの倍くらいの価格ではあるが、あれこれするより、バッテリー交換は効果絶大に思う。

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2012/6/7 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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画像の左側がホイールの表側、車高を落としているとタイヤ内側の摩耗は確認が難しい、フロントタイヤはハンドルを切れば確認できるが、リアはそれが出来ない、幅広ホイールに適さないタイヤを装着すると、画像のようにスチールベルトの無い箇所に負担が掛かる

通常であればタイヤサイドはタイヤ内圧、トレッドの動きによって、路面の状況を車に伝えてくれる大切な箇所です、それが画像右端のように路面に擦れて貫通穴が開いている・・・適正リム幅に適正タイヤ幅を!!
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