赤頭のレーシングラグナット 1個￥1,080(税込）
黒塗りのインストレーション* 1個￥1,620(税込）*
12Ｘ1.5/12Ｘ1.25を店頭在庫ご確認後にお買い求め下さい。
2019/4/19 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
交換するD社の純正タイヤ、175/65R15が1本約7.0kg、今回はC社エコ・コンタクト6が1本約6.5kgと軽い、これは2本を持ち比べると判る重さ、因みに、細身で軽いY社AE-01が約6.8kg。C社のケーシングは独特、ビード部を持っても細く、頼りないが・・・組み付ける時の引っ張り強度は強靭！65扁平であっても、それは変わらない、トレッド幅もエコっぽくない幅広。
お勧めしたタイヤ、どんなタイヤだったか、お聞かせ下さい？
本日はありがとうございました。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/19 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
これも、遅いスタドレスの取り外し、15万kmオーバーの軽車輛です、直し直しの走行で、もう一度車検に挑戦！在庫あって良かった
オートマ車がNGな方、今でも時々おられる、誤発進の心配は無いのが救い。
ワンダフルなお客様、いつも澄ました顔です
この車輛で何本買って頂いただろう？末永くお付き合いを
本日はありがとうございました。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/18 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
8年目の純正タイヤ、2本だけ新しいタイヤに交換？この車輛、実はこの時に2本だけを購入していた、その時は1本だけが使用不可でしたが、最低限の安全を考慮して2本を交換、今回は同じD社EC204で4本を揃える、ありがとうございました。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
今日のスタッドレス交換、遅い取り外しですが、営業車は仕方ない、ノーマルタイヤの残溝もあと少しです・・・ご予約、ありがとうございました
VRXと比べてもロングライフになっているVRX2ですが、気になる磨耗？昨年末に取り付けたスタッドレス、よ～く観ると前輪と後輪で、トレッド面のパターンが変わっている、物理的に性能も変わっているだろう？タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
お電話だけの商談でしたが、左がC社Eco Contact 6 (エコ・コンタクト6）です、今回は、このタイヤをお勧めしましたが、必ず、ご満足頂けると・・・ありがとうございました、お待ちしております
Y社LT151Rの入荷、準備完了です。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ようやくスタッドレスの交換！働くクルマは止められない、もう少し早くに取り外せれば助かったスタッドレス・・・致し方ない。このスタッドレス、来シーズンは駄目ですよ～
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/15 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
2019/4/13 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
肌寒い朝です、好天の土曜日はカープの・・・話はやめましょう
スタッドレスは年中無休！次のシーズンへお買い上げありがとうございました、準備完了です。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/9 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ホイールは4年目のBBS RI-D、その時はC社のスポコン3でした、今回はM社のパイロット・スポーツ4Sをご選択。近くで観るとスポーク先端のリム部には鉄粉が付着、マッドブラックなので判りにくい？
前回のC社スポコン3は右左の位置交換だけで綺麗な摩耗末期だった、なんといっても車のバランスが良かったのだろう。
今回のM社パイロット・スポーツ4S、どんな走りになるだろうか？
準備完了ですよ～
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/9 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
昨日、帰宅して我が家のタイヤ交換、軽量ジャッキと電動インパクトを持ち帰って「カチャ、カチャ、カチャ、」傾斜のある庭先でも、道具があれば早い静まり返った団地内、気になるのはインパクトの打撃音？
2019/4/6 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
2013年の純正エコピアEP150、３回目の車検前でタイヤ交換でした。使い終ったEP150のトレッドも、すっかり変わっている！経年での硬化も合わり、走行での安定感は無かったようです、特に雨天時には厳しいでしょう・・・
性能重視でY社ブルーアースGTを装着、本日はありがとうございました。
今日は暑いぞ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/5 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
大型連休前にタイヤ交換です、スタッドレスから通常タイヤに交換？あれっ・・・と、思ったらタイヤの劣化も進んでいる時があります。タイヤ選びに迷ったら、沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」