2020/9/25 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
M社の新製品、バン用タイヤのAGILIS 3です。ロングライフでは定評がありますが、プラス、ウエット性能と省燃費性能のアップ。
今回の新製品はタイヤサイドに施した凸凹プロテクターが特徴、働くクルマの強い味方です。
200系ハイエース用は常時在庫あり。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/9/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
Y社のPARADA PA03(パラダ)から新サイズの紹介、225/50R18 107/105のハイエース用、春の追加サイズから再び追加です、荷重指数のあるパラダのトレッドパターンは昔のmap、ブラックレターとホワイトレターの設定があります。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/8/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
D社の新スタッドレス、お買上げ有難うございます、NEWなので特等席へ。今回の新スタッドレス、タイヤ構造やトレッドパターンに目新しい特徴は無く、なんといっても、氷上性能をアップさせた新コンパウンドだと思います、こればかりは使ってみないと・・・
タイヤ選びに迷ったら沼田タイヤへ
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2020/8/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
3時のおやつ、サンキュー
2020/8/27 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
D社の新スタッドレス、WINTER MAXX 03の紙カタログです。WM02に比べ、氷上性能は相当に良くなっている
方や、ライフ性能は
、柔らかいコンパウンドのようです？タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/8/27 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
M社の新スタッドレス、X-ICE SNOWとX-ICE SNOW SUVです、製品に性能差はなくトレッドパターンも共通です。国産スタッドレスに多い左右非対称パターンとは違い、サイドには回転方向の「ROTATION ➡」マークがあります。
この回転方向指定は、1982年のXM+S100から変わらない、おそらく、雨天の排水性と格ブロックに刻まれている深いサイプ、この倒れ込みを補完するには、欠かせない基本性能だと思います？
タイヤ内構造は若干違うようです、荷重指数やSUVで分けているのか？SNOW SUVのトレッドとサイドは1コード多いようです。重荷重のSUV、スタッドレス装着でフワフワ感は致し方ない・・そんな不満を解消できるかも？
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2020/8/17 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
大型SUVのホワイトレター、グッドリッチ、オールテレーン T/A KO2の新サイズは時々増えている、SUVでもオンロード系とオフロード系に分かれ、そのオフロード系もオールシーズンタイプとマッドタイプに分かれる。
今回はオフロード系のオールシーズンタイプ、225/70R17(外径748）のサイズ追加です、225/65R17(外径724)のカスタムサイズとして使えそうで、ハリアー、RAV4、エクストレイル、CX5、CX8、等の純正ホイールでも納まりは良さそうです。
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今回はオフロード系のオールシーズンタイプ、225/70R17(外径748）のサイズ追加です、225/65R17(外径724)のカスタムサイズとして使えそうで、ハリアー、RAV4、エクストレイル、CX5、CX8、等の純正ホイールでも納まりは良さそうです。
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2020/8/8 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
D社の新スタッドレス、ウインターマックス03が98サイズ追加、それに伴ってウインターマックス01は無くなり、WM03とWM02の二本立てとなります。どのメーカーさんも同じですが、レアサイズや人気サイズの入荷には要注意です！
多品種な季節物、特に、今年は要注意。
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2020/8/7 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
M社の新スタッドレス、X-ICE SNOWの展示です。M社のカタログに「X-ICE史上一番止まる。」と、ある、新製品は大体そうだろう。
今日初めて現品を触ってみるが、期待を裏切らないようです・・第一印象はトレッドブロック、一つ一つの剛性感の高さとブロックそれぞれの役割があり、それらが、連続して効果を発揮しそうです。
これなら、アイス路面とシャーベット路面、ウエット路面でも期待値は大きでしょう。
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2020/7/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
昨年までのX-ICE3+はMチップと従来通りのトレッドパターンでした、Mチップを使った事で、X-ICEのアイス性能は随分と上がったように思います（今までは課題でしたが？）新発売のX-ICE SNOWは新コンパウンドと新パターンでアイスブレーキ9％アップ、雪上ブレーキ4％アップの製品、初代X-ICE（2007年）発売から13年、息の長いトレッドパターンでした。
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2020/7/21 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
2020/7/7 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
M社から大口径SUVの新タイプの発売です、性能はそのままで、タイヤサイドのプレミアムタッチが変更されているようです。FRV（フルリングプレミアムタッチ）と、今まで以上に進化しているようで？タイヤサイドがホログラムのような仕上がりになっているようです？
19インチから22インチまで、全17サイズを追加です。
どんなタイヤサイドか？興味津々！
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