2021/3/24 | 投稿者: 沼田/クラ

タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/2/28 | 投稿者: 沼田/クラ

当時は安藤美姫や長友佑都が活躍していた頃だ。
今回の新製品、サイドウオールのデザインは違うようですが(P7C2)の表示が小さいですね、それに、16サイズの先行発売で、ほとんどがメーカーの認証タイヤ、新車装着でしょう。
間違えないように

タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/2/28 | 投稿者: 沼田/クラ

お求めやすい大口径タイヤ、お安いばかりじゃなく、性能面もアップしている

パフォーマンス・インジケーターですが、新品時が(ドライ、ウエット、雪)少し摩耗すると(ドライ、ウエット)さらに摩耗すると(ドライ)、最後に(タイヤ交換)とトレッド面にアイコン表示されるようです、北米をマーケットに開発したらしく、合理的なタイヤで分かりやすい。
それと、アライメント・インジケーター、タイヤトレッドの左右両サイドの定点に同じアイコン、左右が同時に摩耗することで正常であることを目視するようです?これは、どうだか?
他にも、見えないタイヤケーシング(タイヤ構造)も進歩しているようですのです。
全90サイズですが、そのうち16サイズは7月以降の発売です。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/2/3 | 投稿者: 沼田/クラ

B社の中でも、小型トラック用のDURAVIS は

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2021/1/29 | 投稿者: 沼田/クラ



グラントレックのAT3も新しくなり、25サイズはAT5へ移行です。
タイヤ選びに迷ったら沼田タイヤへ

タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/1/20 | 投稿者: 沼田/クラ

大口径サイズが充実していますね

※ あれっ?19インチが2サイズ漏れてましたね・・・しかし、軽サイあれば良かったのに。
B社のアレンザ001のラベリングはAのa、もしくはAのb、発売当初もSUVの中でウエット性能は検討していました!今回のアレンザLX100、ウエットグリップは全てCとは?
静粛性とロングライフ重視のSUV向けタイヤのようです。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/9/25 | 投稿者: 沼田/クラ

ロングライフでは定評がありますが、プラス、ウエット性能と省燃費性能のアップ。
今回の新製品はタイヤサイドに施した凸凹プロテクターが特徴、働くクルマの強い味方です。

200系ハイエース用は常時在庫あり。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/9/17 | 投稿者: 沼田/クラ


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2020/8/31 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

今回の新スタッドレス、タイヤ構造やトレッドパターンに目新しい特徴は無く、なんといっても、氷上性能をアップさせた新コンパウンドだと思います、こればかりは使ってみないと・・・
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2020/8/29 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
2020/8/27 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

WM02に比べ、氷上性能は相当に良くなっている


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2020/8/27 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

国産スタッドレスに多い左右非対称パターンとは違い、サイドには回転方向の「ROTATION ➡」マークがあります。
この回転方向指定は、1982年のXM+S100から変わらない、おそらく、雨天の排水性と格ブロックに刻まれている深いサイプ、この倒れ込みを補完するには、欠かせない基本性能だと思います?


重荷重のSUV、スタッドレス装着でフワフワ感は致し方ない・・そんな不満を解消できるかも?
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