赤頭のレーシングラグナット 1個￥1,080(税込）
黒塗りのインストレーション* 1個￥1,620(税込）*
12Ｘ1.5/12Ｘ1.25を店頭在庫ご確認後にお買い求め下さい。
2019/4/12 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
すでに、葉桜になっていますが、青空と道路わきの桜、いい風景ですね
2019/4/11 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
日本では、1989年にオーゼットジャパンが設立されて、今年で30周年だそうです。新製品「SUPERTURISMO EVOLUZIONE」（スーパーツーリズモ エボルツィオーネ）と「インディHLT」、どちらも、ナットの観えないカバータイプ。
全盛期の頃、BBSよりも高価な価格設定だった「OZフツーラ」（左画像）、メッシュのBBSとスポークのOZで売り分けをしていた記憶がある？旧店舗の入り口にも在庫をしていた
そんな時代だった。このホイールは当時の現品、今でも2Ｆのウインドウに展示している、経年劣化でリム表面のクリアーが焼け変色している。
フェアレディ(Z32)には、よく似合ったOZフツーラ、画像のオーナメントよりも初期のオーナメントは個性的！（Z)←こんな感じだった？
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/10 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
屋根の雨水と裏山の落ち葉🍂は、この2019/4/8 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
桜の話題が多いこの頃、墓参りを兼ねて花見？車道左に桜、その向こうには瀬戸内海続きの四国だ。この場所、数年前の桜吹雪の印象が強く、木漏れ日からシャワーのように降り注ぐピンクの花びらが忘れられない
昨日は期待して訪れたが！少しだけ早かった
老木の桜は倒れる恐れがある為か、切り倒され、本数も減っていた。シーボルト上陸記念碑に腰を掛け、お結び弁当
でお花見気分でした。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/4/6 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ワンピース スクラッチ、前回の2019/4/1 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
だと思っていたら、再び冬の気配、気候の変化も激しい！新年度が始まり、何もかもが変化の多い年となりそうです？
変化に対応しようと、ブラック・コーヒーと苦いチョコレートを、心身共に健康でないと・・・
2019/3/30 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
時間の合間をみては、わが社の移動用コンプレッサーのオイル交換、日時を忘れてしまうのでメモを添付。このブログも履歴メモには重宝する、今年の5月で15歳・・・
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/3/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
最近、何かと理由を付けては、忙しい、忙しいと？ゆっくりと音楽も聴かなくなっている・・・自分に余裕が無くなっている証拠だろう
ですが！昨夜のNHK「竹内まりやMusic&Life〜40年をめぐる旅」は11年ぶりのテレビ出演だったようです。
左は1979年、私が22歳の頃、2歳違いですが、今となっては同い年扱いですね？
当時は歌の上手いアイドル的な歌手だったようで、番組中のインタビューでも、そう語っていた、私も含めて、多数の方もそうだったと思う。
左は2007年のSONGSの第1回目、観たのを良く覚えている、その年に買った「Denim」、確か、2枚組のCD。
アルバムに収録されている「人生の扉」、この曲は素晴らしく、過去、現在、未来を再考させてくれる曲、この曲が、竹内まりやの分岐点だったようです？
最後にオーケストラをバックに「いのちの歌」で終っています
NHKさん、次回は矢沢永吉をお願いします。
ですが！昨夜のNHK「竹内まりやMusic&Life〜40年をめぐる旅」は11年ぶりのテレビ出演だったようです。
左は1979年、私が22歳の頃、2歳違いですが、今となっては同い年扱いですね？当時は歌の上手いアイドル的な歌手だったようで、番組中のインタビューでも、そう語っていた、私も含めて、多数の方もそうだったと思う。
左は2007年のSONGSの第1回目、観たのを良く覚えている、その年に買った「Denim」、確か、2枚組のCD。アルバムに収録されている「人生の扉」、この曲は素晴らしく、過去、現在、未来を再考させてくれる曲、この曲が、竹内まりやの分岐点だったようです？
最後にオーケストラをバックに「いのちの歌」で終っています
NHKさん、次回は矢沢永吉をお願いします。
2019/3/23 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
なんとも・・・寒いのか？春なのか？雨なのか？晴れなのか？風は強いし
2019/3/21 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
先日、久しぶりに
ての帰宅、この時期は、毎日でもての通勤は快適なんですがね
なかなか！帰り道、神社へ高額当選のお礼を、賽銭は奮発して100円、木製の賽銭箱に落ちる100円玉の音「カラ〜ン、チャラ〜ン
」が、周囲が静寂だった事もあり？なんとも心地良く聴こえる
何か良い事ありますように
2019/3/19 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
二輪に関しては、あまり詳しくないが、D社のTT100だけは良く耳にする、開発されたのは1960年代後半で未だにバイアス構造、初代モンキーの8インチタイヤの設定もある、ラジアル構造のNEWタイヤも発売らしい。二輪の想い出、初めて自分で稼いで買った50ccのホンダ・ダックス、この純正タイヤが確か400-10でバイアスだった？
当時の四輪軽車輛は480-10(バイアス)に135SR10(ラジアル）、520-10(バイアス）に145SR10(ラジアル)を装着していた、合わせホイールでチューブ・タイプが多く、手作業に苦労した記憶がある
乗用車はバイアスからラジアルに換えると劇的に変わるハンドリング、そんな時代背景、二輪はバイアスの時代。
B社に入社した間もない頃はバイクの所有しかなく、ラジアルを体感するには、そのダックスの前輪400-10に135SR10を装着するしかなかった！
今考えると、四輪タイヤを二輪タイヤで使うとは、なんと無謀な・・・
結果は、真っ直ぐは進むが、曲がれなかった
苦い記憶がある。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/3/18 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
何やらと忙しい毎日
ほったらかしのマイ農園に植えた