2021/1/19 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ホイールとビードの勘合部、水を含ませていた箇所に微量の泡漏れ無し、昨日設定した空気圧、120kpaも変化なし、これでパンク修理は終了です。低空気圧での使用タイヤ、頻繁な空気圧の点検が必要ですが？なかなか、難しい現状
、耕運機など、使用前だけでも適正空気圧の設定をお勧めします。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/1/15 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
左がトレッド表面、右がタイヤ内裏側、貫通穴は目視できますが異物はゴムの中
真っ直ぐ刺さった金属片を願うばかり
基本修理内容で終了、タイヤには優しい修理となりました
寒い時には力仕事
に限ります。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/1/15 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
昨夕のパンク修理、貫通穴は大きくなっておりましたが修理、タイヤ内ビード近辺の貫通異物の損傷は表面だけ、タイヤサイドの引きずり痕もダメージは薄く、内圧ゼロの状態で猫車での運搬、これが良かった。数十メートル走っていたら、ダメでしたよ、タイヤの残り寿命も、あと少し！
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/12/26 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
貫通穴は千枚通しくらいの大きさです、内面修理で、この貫通穴を大きくする事はありません。2020/12/4 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
前回はスポコン2からスポコン2への交換でした、今回もスポコン2でしたが・・・スポーツ系からスポーツコンフォートなプレコン5（プレミアム・コンタクト5）に変更、今回は、このタイヤを使ってみて下さい。
準備完了ですよ〜
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/11/30 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
スペアタイヤを交換されてのご来店、FF車輌の後輪だったのか？パンクの状態がわかりずらい？金属ビスの頭がすり減ってタイヤ内に貫通、低圧走行の末、内圧ゼロでストップ。
タイヤ内には低圧走行での引きずり痕は少しだけ、その他の諸条件を考えると修理可能です。それより、タイヤ交換ですよ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/11/28 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
今日はこれで３本目のパンク修理！
「なんか、変な音がしてたんですよ・・・」すぐに止まって、点検ですよ。2020/11/28 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
スタッドレスの取り付け前に？１本だけが低内圧！ほとんどのケースが前シーズンの時にパンク状態、刺さった釘が摩耗、サイプの隙間に入り込むと厄介です、目視で発見、必ず内面修理を。
パンク修理をサッサッとやってくれる所・・・少なくなったですね
このスタッドレス、そろそろですよ？
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/11/28 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
雨の日のパンク、異物を抜きかけて「シュー・・・」そこで止めたのが良かった、そのまま自走にてご来店でしたパンク修理に迷ったら沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/11/10 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
この状態で判断、釘の頭と傾斜でタイヤ内を推測すると修理不可の可能性は大！応急の外面修理をすれば、釘穴の空気漏れは止まるが、それじゃヤバイ？
タイヤ内は、ご覧の通りだ
修理不可。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/11/7 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
仕事終わって帰ろうか・・駐車場で内圧ゼロの状態！電話からの状況判断で現場でのスペア交換、雨の日の夕方、暗い駐車場では途方に暮れますね
持ち帰って内面修理、上画像の状態で数メートル動かせばOUT！タイヤ内の金属ビス先端が✖印を貫通します。
動かさないのが正解、金属ビスの方向も悪く、厄介な修理でした。
タイヤは修理完了、明日のご来店でOKです、カレンダーも無くならないうちに。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/11/5 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
「パンク？」パンクですよ！自走でのご来店、原因は後輪に金属ビス、刺さって、空気漏れが始まったのは一週間くらい前でしょうか？
タイミングの良いご来店
内面基本修理で終了、来年にはタイヤ交換を、お願いしますよ〜タイヤ専門店「沼田タイヤ」