赤頭のレーシングラグナット 1個￥1,100(税込）
黒塗りのインストレーション* 1個￥1,650(税込）*
(2019/8月現在、黒塗/1.25在庫2個、1.5在庫2個)
12Ｘ1.5/12Ｘ1.25を店頭在庫ご確認後にお買い求め下さい。
2019/11/28 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
タイヤ内圧ゼロ？こんな状態でご来店
近所の駐車場から数百メートル、タイヤの引きずり痕は見られますが？こんな時、タイヤの良し悪しが分かる。
空気を充填すると、シュー、シューと大量の空気漏れ、これじゃ走れない
この状態でタイヤサイドの膨らみが無い、タイヤは使えそうな予感です
タイヤ内圧をゼロの状態にして、変形したリム先端をハンマー🔨で叩く、叩く角度と力加減が重要。再び、空気を充填すると漏れが止まったのを確認
、タイヤをホイールから外し、タイヤ内の状態を確認、問題なさそうなので組み付けて終了でした。雨の日、朝からのタイヤトラブルは😵ガックリでしょうが、駐車場からは動かない方が良かったと思います、お客様は、沼田タイヤが近いので、行けばなんとかなるとの思いでした。
作業時間約20分で終了、お気をつけて下さい、タイヤも、あまり良くないですよ〜
パンク修理で困ったら沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/11/26 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
大きなボルトが原因のパンク修理、内面修理で問題はないが、タイヤサイズは195/45R16?Y社のADVAN AD08R、そうですホンダのS660の後輪で前輪が165/55R15、今のところ、このS660でのタイヤ選びはAD08Rがベストのようです
個人的にはグリップ力を少し落とし、高剛性で軽量なタイヤ、ハンドリング重視のタイヤが選択肢にあればと思う？
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/11/23 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
若い頃は速いクルマにBBSだった！あれから何台目だろうか？全てのクルマにBBSは、我が社にとってもヘビーユーザーさんです
今回は穏やかな車輌に、それも純正は16インチ（タイヤ・ホイールは1本約19.6kg）でした、18インチはNGで17インチをチョイス、RFとレグノGRｰX IIのセットは1本約17.8kgの組み合わせ。
純正ホイールにはB社のブリザックVRX 2をセット、雪の心配は少し後のようですが、これで一安心😊
いつも、車輌を活かせる品質選びには頭が下がります
LMチャンピオンから12年目のRFへ、本日はありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
今回は穏やかな車輌に、それも純正は16インチ（タイヤ・ホイールは1本約19.6kg）でした、18インチはNGで17インチをチョイス、RFとレグノGRｰX IIのセットは1本約17.8kgの組み合わせ。
純正ホイールにはB社のブリザックVRX 2をセット、雪の心配は少し後のようですが、これで一安心😊いつも、車輌を活かせる品質選びには頭が下がります
LMチャンピオンから12年目のRFへ、本日はありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/11/18 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
マツダのボンゴフレンディ、昔からメンテナンスしている車輌が1台だけある、タイヤサイズは前輪が195/70R15、後輪が215/65R15と変則？最近の左右非対称パターン、後輪は、なんとかなるが、前輪の外側摩耗が防げない
作業終了です。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/11/14 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
人力作業も
2019/11/9 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
BBS CHｰRの限定版、ニュルブルクリンクです。2019/11/7 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
やはり、トレッド面端に貫通していたビス、刺さったまま長時間の走行でタイヤ内の貫通穴は拡大していた
トレッド表面はゴム量が多く貫通穴は塞がって見えるが、そこからタイヤ内面に向けて空洞ができている、この貫通穴を塞いだ後に、コードパッチを自然加硫する。
あと数ヶ月使ってもらわないと、パッチに修理日を記載、次回のタイヤ交換まで問題ないか追跡します。こんなパンク修理を40年以上もやっている、それでも、同じパンク修理は二つと無い。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/11/7 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
朝からヘルプのパンク修理、急激な内圧低下は、2ケ所のパンク原因？難作業の予感
上左画像は基本のパンク修理ですが、上右画像のトレッド面端のパンク原因、40mm近いビスが垂直に貫通、ビスを引き抜いても空気漏れが確認出来ない？どうも、おかしい・・・
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/11/5 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
早朝のタイヤトラブル！AM8:00頃、内圧ゼロの状態でご来店でしたサイドカットにて一撃パンク、こんな時、純正ホイールの強度品質に
です。
タイヤの外観からは想像できないほどのタイヤの内側、純正ホイールではなく、社外ホイールだと変形していた可能性も？今回はタイヤの交換だけで原状回復です
純正ホイールの重さは強度重視も、走りの快適さだけでない、トータルクオリティーに
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/10/30 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
パンクの原因はこの金属片、これだけであればパンク修理は可能でした？タイヤ内圧ゼロの状態で走ると駄目
直るタイヤも直らない、人の身体も同じ、早めの検診、受診
をお勧めします。
タイヤ外観が左のようになれば要注意、ほぼほぼ使用不可と思って下さい。右のタイヤ内は少ない損傷のように見えますが、使用不可です
タイヤを外面から直すと、この判断が難しい
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/10/24 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ヘルプの
でした、県外からの一般の方で前輪バーストスペアは無し持ち帰って中古タイヤを探す・・・あった
珍しい185/60R15を組み換え取り付け終了、お気をつけて。参考までにお聞きした、パンクで検索したのか？タイヤで検索したのか？
パンクで停車した地点からWEBの回答は「ここから5分・・・」だったようです。
から30〜40分で、すべての作業は終了。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2019/10/24 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
働くタイヤの空気漏れ！微量に漏れる空気漏れの原因。全てのタイヤ、ホイールを目視
状況から判断すると、おそらくバルブコアからだと思います？要注意！空気を足したり、点検した後は、必ず水や石鹸水をバルブ先端に吹き付け、水風船が膨らまないのを確認して、バルブキャップを付けます。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」