**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****
2019/11/28 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内圧ゼロ?こんな状態でご来店

近所の駐車場から数百メートル、タイヤの引きずり痕は見られますが?こんな時、タイヤの良し悪しが分かる。

クリックすると元のサイズで表示します空気を充填すると、シュー、シューと大量の空気漏れ、これじゃ走れない

この状態でタイヤサイドの膨らみが無い、タイヤは使えそうな予感です


クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内圧をゼロの状態にして、変形したリム先端をハンマー🔨で叩く、叩く角度と力加減が重要。
再び、空気を充填すると漏れが止まったのを確認、タイヤをホイールから外し、タイヤ内の状態を確認、問題なさそうなので組み付けて終了でした。

雨の日、朝からのタイヤトラブルは😵ガックリでしょうが、駐車場からは動かない方が良かったと思います、お客様は、沼田タイヤが近いので、行けばなんとかなるとの思いでした。

作業時間約20分で終了、お気をつけて下さい、タイヤも、あまり良くないですよ〜

パンク修理で困ったら沼田タイヤへ




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/26 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します大きなボルトが原因のパンク修理、内面修理で問題はないが、タイヤサイズは195/45R16?Y社のADVAN AD08R、そうですホンダのS660の後輪で前輪が165/55R15、今のところ、このS660でのタイヤ選びはAD08Rがベストのようです

個人的にはグリップ力を少し落とし、高剛性で軽量なタイヤ、ハンドリング重視のタイヤが選択肢にあればと思う?


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/23 | 投稿者: 沼田/クラ

若い頃は速いクルマにBBSだった!あれから何台目だろうか?全てのクルマにBBSは、我が社にとってもヘビーユーザーさんです

クリックすると元のサイズで表示します


今回は穏やかな車輌に、それも純正は16インチ(タイヤ・ホイールは1本約19.6kg)でした、18インチはNGで17インチをチョイス、RFとレグノGRーX IIのセットは1本約17.8kgの組み合わせ。

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します純正ホイールにはB社のブリザックVRX 2をセット、雪の心配は少し後のようですが、これで一安心😊
いつも、車輌を活かせる品質選びには頭が下がります

LMチャンピオンから12年目のRFへ、本日はありがとうございました😊


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/18 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますマツダのボンゴフレンディ、昔からメンテナンスしている車輌が1台だけある、タイヤサイズは前輪が195/70R15、後輪が215/65R15と変則?
最近の左右非対称パターン、後輪は、なんとかなるが、前輪の外側摩耗が防げない

作業終了です。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/14 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します人力作業も

いつまで出来るか!


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/9 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますBBS CHーRの限定版、ニュルブルクリンクです。

その昔、RG IIの限定版にレーシングレプリカの名前でリム赤のBBSがあった、イメージはそのままですね。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/7 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますやはり、トレッド面端に貫通していたビス、刺さったまま長時間の走行でタイヤ内の貫通穴は拡大していた
トレッド表面はゴム量が多く貫通穴は塞がって見えるが、そこからタイヤ内面に向けて空洞ができている、この貫通穴を塞いだ後に、コードパッチを自然加硫する。

クリックすると元のサイズで表示しますあと数ヶ月使ってもらわないと、パッチに修理日を記載、次回のタイヤ交換まで問題ないか追跡します。
こんなパンク修理を40年以上もやっている、それでも、同じパンク修理は二つと無い。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/7 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します朝からヘルプのパンク修理、急激な内圧低下は、2ケ所のパンク原因?

難作業の予感


クリックすると元のサイズで表示します上左画像は基本のパンク修理ですが、上右画像のトレッド面端のパンク原因、40mm近いビスが垂直に貫通、ビスを引き抜いても空気漏れが確認出来ない?
どうも、おかしい・・・


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/11/5 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します早朝のタイヤトラブル!AM8:00頃、内圧ゼロの状態でご来店でした

サイドカットにて一撃パンク、こんな時、純正ホイールの強度品質にです。

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますタイヤの外観からは想像できないほどのタイヤの内側、純正ホイールではなく、社外ホイールだと変形していた可能性も?
今回はタイヤの交換だけで原状回復です


純正ホイールの重さは強度重視も、走りの快適さだけでない、トータルクオリティーに


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/10/30 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますパンクの原因はこの金属片、これだけであればパンク修理は可能でした?

タイヤ内圧ゼロの状態で走ると駄目直るタイヤも直らない、人の身体も同じ、早めの検診、受診病院をお勧めします。


クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますタイヤ外観が左のようになれば要注意、ほぼほぼ使用不可と思って下さい。
右のタイヤ内は少ない損傷のように見えますが、使用不可ですタイヤを外面から直すと、この判断が難しい


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/10/24 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますヘルプのでした、県外からの一般の方で前輪バーストスペアは無し

持ち帰って中古タイヤを探す・・・あった珍しい185/60R15を組み換え取り付け終了、お気をつけて。

参考までにお聞きした、パンクで検索したのか?タイヤで検索したのか?

パンクで停車した地点からWEBの回答は「ここから5分・・・」だったようです。

から30〜40分で、すべての作業は終了。






タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/10/24 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します働くタイヤの空気漏れ!微量に漏れる空気漏れの原因。

全てのタイヤ、ホイールを目視状況から判断すると、おそらくバルブコアからだと思います?

要注意!空気を足したり、点検した後は、必ず水や石鹸水をバルブ先端に吹き付け、水風船が膨らまないのを確認して、バルブキャップを付けます。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」




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