受注生産品 4.5J*14 +45 4/100 (DB色）
2022/6/13 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
この車輌？デロリアン？2022/6/13 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
FJ1600、おそらく1990年くらいだろう？少しだけスポンサーをしながら、「NUMATA○TIRE」のステッカーを貼ってもらっていた、少しピンボケですが懐かしい写真。
これは、良く撮れている、上画像の車体より古い車体、エンジンは同じスバル製の水平対抗だったと思う、装着しているスピードスターMKⅡとATSの2セットを使っていた。
2枚とも、MINEサーキットでの活躍、記憶が蘇る・・・
2022/5/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
昨日のご来店、前後の違うタイヤサイズに悪戦苦闘でしたが、無事装着！昭和から平成にかけてのスポーツカー、車を活かすタイヤ、ホイール選びも
でした。ご来店、ありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2022/4/3 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
寒い朝です
思わず暖房のスイッチON！
私が当時の旧店舗に入社したのが1977年の春、おそらく、この画像の少し前だと思います、画像にはダイドーの自販機がありますが、その以前はコカ・コーラの瓶自販機があったと記憶しています。
旧店舗の画像は3枚、逆算の記憶が正しければ1984年→1993年→1998年と、なっています。
BSのキーストン・マークが古さを感じます、当時のB社ショップ会に育てられたタイヤ業界のスタート、20代の若造には熱量の多かった時代背景でした。
沼田タイヤのプレイバック
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
思わず暖房のスイッチON！私が当時の旧店舗に入社したのが1977年の春、おそらく、この画像の少し前だと思います、画像にはダイドーの自販機がありますが、その以前はコカ・コーラの瓶自販機があったと記憶しています。旧店舗の画像は3枚、逆算の記憶が正しければ1984年→1993年→1998年と、なっています。
BSのキーストン・マークが古さを感じます、当時のB社ショップ会に育てられたタイヤ業界のスタート、20代の若造には熱量の多かった時代背景でした。
沼田タイヤのプレイバック
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2022/3/21 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
1987年ミネサーキットにて、今から35年前だ、懐かしい写真で記憶が蘇る！
スターレット（KP61）のワンメーク、改造範囲は狭く、ほぼノーマルに近い仕様だったと思います、車のメンテナンスが悪いのか？ドライバーが下手くそなのか？
この車輌での表彰台は叶わなかったが、負けると悔しさが残る帰り道でした、みんなでワイワイと
、楽しい時代でした。この後、フォーミュラーの入門、FJを走らせることになる。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2022/3/11 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
私が20歳の頃からの常連さんで、頑固オヤジのお一人です、どう見ても使用不要な一輪車、「直してや！」ホームセンターでノーパンクの車輪付がよかろうに、頑固オヤジは、この一輪車に拘る！タイヤ内側は擦り切れ、チューブも破裂、なんとか、チューブは直せても、タイヤは難しい・・・
なんと、１本だけ残っていた
、一輪車用の300－8、分解して組み付けるにも厄介な構造、合わせホイールのパンクは1970年代は多かった、軽車輌のほとんどは合わせホイール、なので、一輪車の修理も多かった。これが、最後の作業だろう？昭和の話
2022/1/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
レビュー？マツダのコンパクトカーです。昔はメインサイズの175/70R13も、今ではレアサイズ、タイヤ交換にホイールを外すと
ビルシュだ！ありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/10/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
昨日は1人の為、出張作業に出られず、本日朝一の出発です、久々のサービスカー出動にBBSもタオルでひと拭き