**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****
2019/2/12 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますサイズは600−9、タイヤ外径は軽トラの145R12とほぼ同じ、しかし、重たい!1本が30kg以上はあるだろう、2本で60kg!






タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/8 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します昨年、点検したタイヤだろう?

新品では540mmあったタイヤ外径、今では100mmは小さくなっていますよ、そろそろ交換時でしょうか?


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/7 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します建設車両用タイヤ、通称ORと呼んでいる、軟弱地で強い牽引力を発揮する。
左画像、パターンに方向性のあるトラクション・タイプ、このタイヤだと思われます?


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/2 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますこれぞ働くタイヤです、B社のG530ですが、昔から変わらないトレッド・パターン。
乗用車タイヤのようにコロコロと変更をしない、働くパターンは、すでに、確立されているのか?完成度が高いのでしょう。

タイヤは入荷していますよ〜


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/1 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します10年は経っている!これくらいの、ゴムの経年劣化を観ると心配になる。
働くクルマには大切なタイヤ、仕事途中にタイヤトラブルは避けたい。


クリックすると元のサイズで表示します今回はD社のエナセーブSPLT50を装着、コスパの高い働くタイヤです。

本日はありがとうございます。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/1/23 | 投稿者: 沼田/クラ

PCの前に座ったのがお昼前だった、3本のパンク修理、夏場なら汗だくなんでしょうが、半日、力仕事も快適

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します働くクルマ、ショルダー近辺に大きな釘、タイヤを外し中から貫通を確認、大きな釘なのでパンクの原因は間違いなく釘、ですが、少し離れた箇所に❓見落としそうな変化です!

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内に小さな突起?おそらく、インナー・ライナーくらいの薄さが盛り上がっている、異物が貫通するのも時間の問題、なので、予防修理となりました。
ボーっと修理していたら、見逃しますよ!



タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/1/10 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますこんな寒い時、バイアス・タイヤの組み替えは身体が温まる・・・

その昔、働くタイヤのスタンダードだった、「ナナゴーレイのユーラグ」業界では、これで通じる。


今でも自衛隊の車輛は、このタイヤなんだろうね?最強の働くタイヤ。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/1/8 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します昨年の春から、履きつぶしのスタッドレスでしたが、ようやくタイヤ交換本来、積雪があれば昨年の11月か12月の取り付け、しかし、良い具合に摩耗しています、働くタイヤのお手本のようなタイミングで交換

3月のタイヤ御予約、ありがとうございました。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2018/12/27 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますスタッドレス交換と同時に、タイヤは廃棄処分、来春はご購入お願い致しますゴメン

年末よりも、仕事始めの準備ですね?もう少し早くに装着願います


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2018/12/26 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します本日最後の作業2t車、3t車の作業は最低限度のパワーが必要

乗用車作業の間に3台目ニュースの天気予報だろう・・・アストラムライン沿いの道路降雪?積もらないと思うが?


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2018/12/26 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します昼の時間、車輛を持ち帰り、現車組み換えを6本、働く車の現場は土?ではなく、鉄板を敷き詰めている。
特に、スタッドレス使用時はトレッド・パターンの溝部に土が噛みこむ、そのまま車道に出ると、大変な事になるその対策例。

鉄板にすることで、パンクは激減、土が車道へ、こぼれるのも激減


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2018/12/17 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します古いスタッドレスだ危険なくらい古い
車輛の走行キロは少なく、タイヤにとっては摩耗より、経年劣化の交換時期が優先する。
今回は、私の判断で使用禁止と言い渡し・・・!お客様とはケンカ腰の商談になる、流石に、今回は観念したようでタイヤ交換に承諾して頂いた。

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますこの車輛、通常タイヤも経年劣化が激しく、今回のスタッドレス交換で通年使用を提案、なので、このタイヤが最後のタイヤ交換になるだろう。
新しいホイールだと、ここまで気を遣わなくてもいいようだが、今回は特に

2015年も、同じ事をしていた、このお客様がタイヤを購入されたのが、おそらく50年位前だろう?当時も4t車だったので750-16 14Pのバイアス・タイヤだ。

これで一つ、心配事が減りました運転が快適になれば、仕事も楽になります、安全運転に心掛けて下さい。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」




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