**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****
2019/3/23 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますPC用のタイヤチェンジャーで働くタイヤの組み付け強靭なビード部には要注意!
あまりにも汚れたホイールせめて、新しいタイヤの為にホイールも化粧直し

準備完了ですよ。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/22 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますやれやれ、またしても前輪がパンク、内圧ゼロの状態で車輛を少し動かしていた!トレッドには3ケ所のパンク原因の痕跡、おそらく、一番左のボルトだろう?
内圧ゼロの時、前輪であれば細心の注意が必要、出来れば空気充填してからの移動が望ましい。

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内、先端の鋭利なボルト、傾斜角度はあるが、タイヤ内の吐出は少ない、ですが、黄色○のサイド部分には擦れた傷跡?
内圧ゼロの状態で2〜3回転は廻っている?内圧が少しでもあれば助かる損傷。

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内サイドの損傷は表面だけのようでした、修理後に空気充填し、外面からもタイヤの状態を再確認。(上画像、黄色○の外側にチョークで印)

タイヤ内の異物突起が少なくても、内圧ゼロで車輛移動をした時は、必ず、周辺の損傷を確認しないといけない。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/21 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します前輪2本、後輪4本、スペア1本、合計7本ある車輛のタイヤ!2本も使用不可なら仕事にならんでしょうに
ホイールを観れば、過酷な使用環境も判る・・・タイヤがないとダメでしょう


準備が出来ましたらご連絡します。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/11 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します送迎用マイクロバス、スタッドレスの交換だったが、今年の雪事情をお訊ねすると、「雪が少なくて良かった・・・」そりゃそうだろう

雪は、降らない方が安心。





タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/11 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します週明けの月曜日、早朝から

日曜日の車輛が止まっている間に内圧ゼロ前輪だとその場で動けないスペアを取り付けて持ち帰り、パンクヶ所を特定するが!最悪◎o◎


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/4 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します朝から続く、スタッドレスの取り外し!昨年末に新しいスタッドレスを購入して頂いた。

このお客様も・・・「一回も雪の上を走ってないよ!」


来シーズンの雪対策、どうなることやら?


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/1 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します古いホイールは必ずホイールのテーパー面を確認?前回のタイヤのトラブル時には気が付かなかったが?交換が必要!
ダブル・ナットのOUT側が緩んで1個だけ欠落IN側ナットは緩んでいたホイールが原因かも?

クリックすると元のサイズで表示しますホイールもタイヤも新品

これで、ガンガン仕事が出来ますよ、ありがとうございました。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/25 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します「パンクじゃが、修理を頼むわ。」ご丁寧に、刺さった釘を抜き、持ってこられた・・・
出向いての現場修理、貫通穴の特定にひと手間、貫通穴の角度確認にふた手間

可能であれば?釘の刺さったままが作業は早くなる。

クリックすると元のサイズで表示しますこのような特殊タイヤ、タイヤ・トレッドの厚みもあり、タイヤ内の貫通までは2〜3cmはあるだろうか?

異物を抜いてしまうと、正確な貫通穴を特定するのに時間を要す。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/22 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますこんなタイヤじゃ作業性も悪いだろう?駆動に掛かる力は摩耗したタイヤじゃ前にも進めない
何と重たいホイールかビードを落とす作業も固着したバイアスタイヤをハンマーで叩く、腕力と握力力こぶが最大の道具に・・・

クリックすると元のサイズで表示します早朝、8:30からの作業は半日仕事

20代の頃にも似たような作業は多かった、久しぶりの、半日体力作業60代の我が身と比べるとスピードは遅くなり、!4本の作業が終わると汗だくで握力も解放状態´Д`

すり減ったタイヤと比べると、新しいタイヤは気持ちいい

ありがとうございました、作業完了です。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/20 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますこれもオールシーズンタイヤ、乗用車タイヤと違い、 TRUCK&BUSではオールシーズンタイヤをメインとして使う車輌が多い。
タイヤメーカーさんのカタログも商品説明のページは優先されている。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/19 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますダブル・タイヤの石噛み!タイヤサイドのバーストで1本は即死、もう1本のタイヤサイドがお餅のように膨れてバースト寸前ドライバーさんの点検不足ですよ



タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/2/13 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します作業開始前のタイヤ取り付けでした。

今まで使っていたタイヤと新しいタイヤ、並べてみるとこれくらい違います、重たい荷物を支えるタイヤが小さくなっている!

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ外径だけでなく、内減りも極端、重たい荷物を高所に移動しながらの作業、安定感を損なっているはず?

作業が終わったのはAM7:30でした。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」




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