※BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、カラーを指定の上、ご連絡お待ちしております。※ ※※2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。※※※
2020/8/17 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します今年の3月に要注意のトラックタイヤでした!お盆前のタイヤトラブル、本日6本の交換となりました。
ユニック付きのライトトラック、前後の重量配分は空気圧で調整する。


クリックすると元のサイズで表示します好天の作業日和?とは、いきませんね
猛暑での作業、要注意です

先ほど、作業は終了し、車輌は使用可能な状態です、本日はありがとうございました😊



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2020/8/11 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します昨日の午後、うだるような暑さ

突如として右前輪がバースト全くの予兆もなかったそうです?

大事にならなくて良かったです。

さて、バーストの原因ですが、考えられるのは2パターン。

タイヤは使用末期で4年目の新車用、外傷は目視出来ませんが、経年の中、外的な損傷が拡大、この暑さでバースト、働くタイヤの宿命かも?

バーストする前、右前輪で道路中央にあるキャッツアイを無意識に踏みつける?その後にバースト!可能性としてはあります。

いずれにしても、他のタイヤも交換をお勧めして6本の交換となりました・・・メーカーさんはお盆の夏季休暇、17日の対応となりました。

車輌はスペアがありませんので移動は控えて下さい。



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2020/8/5 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します
働くライトトラック、仕事終わりでのご来店、ホイールもブレーキも火傷するほど熱い!新しいタイヤは遠方出張には安心材料ですね、お気を付けて。

本日はありがとうございました😊暑い


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2020/7/7 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します働くクルマ、雨の日に前輪パンクで動けないスペアの交換です。

この残溝!車検も近いので、パンク修理よりも前輪2本の交換をお勧め・・

ありがとうございました😊


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2020/6/26 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します195/80R15と云えば200系ハイエースの純正サイズ、以前は前後のタイヤで荷重指数が違っていましたなので、ローテーションが出来ない、そんな時、4本共、荷重指数の高いタイヤを揃える、最近の新型車は前後のタイヤは同じ107/105。

準備完了ですよ。


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2020/6/20 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します5年使った働くタイヤ、右画像のように6本は綺麗な末期状態
スタッドレスの交換時、適正な空気圧とローテーションが無駄のない廃タイヤとなる。


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2020/6/20 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します晴れた、晴れた

ロングのライトトラック、法人さんから車輌を引き取りピット内で作業、雨と晴れとじゃ!大違いの作業性。

クリックすると元のサイズで表示します組み替え作業は通常の大型SUVだと思えば問題ないが、タイヤ・ホイールの総重量が重たい
組み替えも脱着とバランス作業も乗用車よりもパワーが必要

本日はありがとうございました😊5年目のタイヤ交換でした。


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2020/6/16 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますY社のLT151Rが6本、2トン車ですが車体はロングタイプ、現地で外すか、車輌をピットに入れるか?雨も降りそう?う〜どうしよう?

お天気次第で変更です、準備完了。


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2020/5/9 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します外から観ても少しだけの残溝、これでも交換は遅いくらいです。

4月のパンク修理の時、後輪の使用状況を確認、逆算すると連休明けの交換が最適でした。

クリックすると元のサイズで表示します


上画像は外した4本のタイヤ、内側のタイヤショルダーはベースゴムが表れて、危険区域です

クリックすると元のサイズで表示しますこれで梅雨入りも安心、少しくらいの無理はタイヤがカバーします]

終わる頃には雨が☔ポツポツ!間に合った作業完了。


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2020/4/17 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますこれじゃ修理は出来ない

取り付けたスペアもパンクとは!応急処置にて対応するが・・


クリックすると元のサイズで表示しますD社エナセーブSPLT 50を2本前輪へ、現在、前輪使用のタイヤを後輪へ移動します。

準備完了です。


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2020/4/16 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します原因は極細の釘、相当以前から刺さっていたようで、タイヤの摩耗と同時に釘の貫通も進んでいったようです?

修理よりも交換が正解でしたありがとうございました😊


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2020/4/16 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますパンクの、とりあえずスペア交換でしたが、他の3本があまりにも悪いので交換のお願いを・・4本交換OK、ジャッキで上げた地面は雨上がり万が一を想定してダルマジャッキを追加、持ち帰っての作業です。


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