2021/5/1 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
2021/4/24 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
小さな砕石が刺さっていた、角の丸い砕石なら刺さらないが、小さな砕石（切石）で角が鋭利になっている、不規則な貫通穴を塞ぎ、念の為に補強コードを貼り付ける、これは、自然加硫修理。半日で、大きな修理が2件も・・昔は、普通だった作業風景
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/4/24 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
・・・「前輪がパンク！ナットが緩まない2021/4/19 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
なんとも暑い
午後のスタッドレス交換でした
2017年装着のB社W 979、4シーズン使って・・・プラットホームは繋がり、ベースゴムも出ましたが
もう、1シーズン使います、新車装着、純正タイヤも今年度中に交換予定です？
走行条件にオールシーズンは不向きで、今まで通り、ノーマルタイヤとスタッドレスの併用がベストかと思います、無駄なタイヤ使用は１本もありませんでした。
なので、この車輌、来年には１２本のタイヤ購入となります、予算の都合を調整しながらのご予約、お願い致します。
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午後のスタッドレス交換でした2017年装着のB社W 979、4シーズン使って・・・プラットホームは繋がり、ベースゴムも出ましたが
もう、1シーズン使います、新車装着、純正タイヤも今年度中に交換予定です？走行条件にオールシーズンは不向きで、今まで通り、ノーマルタイヤとスタッドレスの併用がベストかと思います、無駄なタイヤ使用は１本もありませんでした。
なので、この車輌、来年には１２本のタイヤ購入となります、予算の都合を調整しながらのご予約、お願い致します。
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2021/4/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
雨の降る前に！組み替え終了です、画像は、先ほど作業をしたトラック、ダブルタイヤの後輪です、中央部は黒く、両サイドのショルダー部は白っぽく、荷台は空っぽな時、路面の接触が中央部ばかりだと、こんな外観、トレッド全面が黒くなるのは荷物を積載している時、もしくは、極端に低内圧の時。この現象、タイヤが濡れていたら、目視では難しい
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2021/4/15 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
←残溝は3〜4分山、このタイヤをスペアとして使い、未使用のスペアとタイヤパターンを合わせて装着、Y社TY287。
←取り外したタイヤはご覧の通り
、同軸の左右で、これほど摩耗差があるとは？特殊な車輌な事と、使用環境によってタイヤの均一摩耗は難しいようです、前軸と後軸を、分けての管理が良さそうです。
全車輪で１２本、今回は4本のうち２本新しく、次回は、８本のうち４本を交換です、よろしくお願いします。
結構重たいですよ
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2021/4/15 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
・・・初めての作業だが？2021/4/12 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
大型タイヤの取り付け、４本だけなら想定内の時間？でしたが 他のタイヤ、内側のタイヤが黒い？パンク？速攻でスペアタイヤを交換
雨の降り出す前でよかった。
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2021/4/10 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
急な取り付け2021/4/10 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
タイヤ６本とジャッキ3台、満載して出発、なんとか半日で済ませたい作業です。駐車場での作業、限られた道具で不具合のないように、現地での調整も大切！
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2021/4/6 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
久しぶり、プラント内での作業に2021/4/5 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
働くクルマ、働くタイヤが正しく使えるように、ホイールの点検整備も重要、新品と同じようにはならないが？来月の、取り付けまでは作業を完了です。
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