2020/5/9 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
外から観ても少しだけの残溝、これでも交換は遅いくらいです。4月のパンク修理の時、後輪の使用状況を確認、逆算すると連休明けの交換が最適でした。
上画像は外した4本のタイヤ、内側のタイヤショルダーはベースゴムが表れて、危険区域です
これで梅雨入りも安心、少しくらいの無理はタイヤがカバーします]
終わる頃には雨が☔ポツポツ！間に合った
作業完了。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/17 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
これじゃ修理は出来ない
取り付けたスペアもパンクとは！応急処置にて対応するが・・
D社エナセーブSPLT 50を2本前輪へ、現在、前輪使用のタイヤを後輪へ移動します。準備完了です。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
原因は極細の釘、相当以前から刺さっていたようで、タイヤの摩耗と同時に釘の貫通も進んでいったようです？修理よりも交換が正解でした
ありがとうございました😊タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
パンクの
、とりあえずスペア交換でしたが、他の3本があまりにも悪いので交換のお願いを・・4本交換OK、ジャッキで上げた地面は雨上がり
万が一を想定してダルマジャッキを追加、持ち帰っての作業です。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/10 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
後輪ダブルの働くタイヤ、ホコリっぽい駐車場ですが、重たいジャッキがスムーズに動かせる段取りが良いと、6本交換でも約 30分で終了する、ありがとうございました😊
スタッドレス交換はもう少し続く。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/9 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
後輪ダブルの働くタイヤ、平面な駐車場だと作業は早い、この2020/4/8 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ラジアルとバイアス、どちらも働くタイヤですが、タイヤの性能差よりも用途が違う？
左画像は新車用の働くタイヤ（ラジアル）です、食品で云うと賞味期限切れ！ではなく、消費期限切れですそれに、1本はパンクが判明ギリギリでした。ハンドル不安定は、仕事になりませんよ
来月は後輪4本交換です。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/6 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
「一度だけ、このスタッドレスで助かったわ〜！」初めてのスタッドレス効果を好評
働くスタッドレスの交換、画像は前輪のドレッドOUT側、摩耗が激しくタイヤへの負担が大きい。
ノーマルタイヤもローテーションは欠かせない。
左右の画像はOUT側のトレッドショルダー。
左画像タイヤを後輪へ、右画像タイヤを前輪へ移動する、来シーズンもスタッドレスはOKです。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
働くスタッドレスの交換、画像は前輪のドレッドOUT側、摩耗が激しくタイヤへの負担が大きい。ノーマルタイヤもローテーションは欠かせない。
左右の画像はOUT側のトレッドショルダー。左画像タイヤを後輪へ、右画像タイヤを前輪へ移動する、来シーズンもスタッドレスはOKです。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/6 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
力強いタイヤパターンです、D社SP521。あれだけ磨耗した前輪タイヤ
タイヤを変えれば世界が変わる？くらいの快適感！準備完了です。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/4 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
日の出
と共に出動、画像正面の奥に見えるのが沼田自動車学校さん、ここからの桜は日が登る
につれて、朝日が桜を照らす🌸風景。
法人さんの駐車場、いつもの通り準備はOKだった、これは助かるエアーホースの長さもピタリ、車輌も移動する事なく作業できる、指先は冷たいが、額には汗
約1時間で終了。
次の場所へ、事前打ち合わせでは水平な駐車場だったが仕方ない！このジャッキを持ってきて良かった、何があるか分からない出張作業、無事終了
自社での作業よりもエネルギー消費は多い？歳ですかね・・・タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/3 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
パンクしたのは後輪の内側。前輪を観ると
「タイヤ駄目ですよ・・」直ぐにして、交換の了解を得る、入荷次第、連絡します。ありがとうございました😊来月は後輪、4本も交換ですよ。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/4/1 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
年度末の仕事を終え、ようやくスタッドレス交換でした、2本だけの交換でしたが、他の2本に合わせたタイヤとなり、D社エナセーブVAN 01を前輪に、後輪は今までのタイヤを使用です。新年度の始まりも寒い4月となりました！
本日はありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」