**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****

危険修理の一例です。

2019/6/27 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します2〜3日すると空気漏れ?タイヤには外側からの修理の痕跡、その修理をタイヤ内側から観ると修理材の塊、その塊を引っ張ってみると右画像には別の貫通穴!空気漏れの原因はこれです

下の画像、直さなくてもよかった貫通穴は大きくなり、パンク原因の小さな貫通穴は方向も違う🔀

こんな修理が最も危険、修理直後は問題なく走れるが、微量の空気漏れは徐々にタイヤを破棄する。

クリックすると元のサイズで表示します


この状態での修理は複雑で厄介、スペアタイヤが積載されていたので、スペア交換が正解。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」



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