メーカーが出来ないタイヤテスト(番外編)
2008/7/25 | 投稿者: 沼田/クラ



BBSをこんな切り口でテストをするのも、今の時代背景かも?
鉄とBBSの発熱の差、燃費、ハンドリング、加速、減速など(タイヤはアース1)
7月9日の記事にも書きましたが

鉄とBBSの重量差1本3.5Kg*4本=バネ下14Kg
BBSのカタログにはバネ下とバネ上が12倍とあります。
この計算ですと168Kgの軽量メリットとなります、本当ですかBBSさん?
結果をお楽しみに!!
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2008/7/31 16:05
前回少し触れたホイールのインチアップ(重量化)について考えてみましょう・・・ と