**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****

メーカーが出来ないタイヤテスト(番外編)

2008/7/25 | 投稿者: 沼田/クラ

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クリックすると元のサイズで表示します今回、沼田タイヤが特に力を入れて販売しているBBSについてのホイールテストが、個人的にも興味があるところです。
BBSをこんな切り口でテストをするのも、今の時代背景かも?
鉄とBBSの発熱の差、燃費、ハンドリング、加速、減速など(タイヤはアース1)
7月9日の記事にも書きましたが
鉄とBBSの重量差1本3.5Kg*4本=バネ下14Kg
BBSのカタログにはバネ下とバネ上が12倍とあります。
この計算ですと168Kgの軽量メリットとなります、本当ですかBBSさん?
 結果をお楽しみに!!





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2008/7/31  16:05
 

前回少し触れたホイールのインチアップ(重量化)について考えてみましょう・・・ と 




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