受注生産品 4.5J*14 +45 4/100 (DB色）
2021/3/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
ホイールを裏側から観ることはあまりない、このスペースで巨大なローターとブレーキキャリパーを支える。高速走行やワインディング・ロードでのブレーキ、強度は勿論の事だが、放熱性も
です。
差し入れまで頂き、本日はありがとうございました😊続きが楽しみですね・・・
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
後輪ダブルタイヤのホイール、ホイールの凸部分がインナーナットとアウターナットでの締め付けとなる。左画像の接触部、錆や不要塗装を除去、ホイールの劣化も確認し、薄いプラサフで仕上げる
この作業、見えないメンテナンス。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/30 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
2020年装着のRE-L2 BKD、2019年装着のFS DB、輝きは2021/3/30 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
迷った末のタイヤ選び！M社のオールシーズン、クロスクライメート＋を装着。ご期待通りのタイヤだと思います
本日はありがとうございました😊黄砂ですね
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/30 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
遠方からの桜便りです、スタッドレスは10月末から3月末までの約7000km、雪路走行はなかったようですが？乾燥路のスタッドレス評価は
だったようです。桜を🌸バックにRP-K01 DBに
ありがとうございました😊タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
今回のセメント交換は半年、使えないわけじゃないが、残ったセメントは処分、新しいセメントを冷蔵庫から出し、半分を補充して、半分を冷蔵庫に残す。タイヤトラブルは突然に！急な対応も準備が大切。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
またもや雨漏りが
2021/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
スタッドレスの取り外し、今シーズンの走行距離は随分と減っている、生活環境の変化なのか？明らかに、コロナ禍での自粛も影響はあると思う
なので、新スタッドレスは中止、もう1シーズン使うことをお勧め。
同い年の同級生、同じような悩みに話は尽きないが・・・お土産、ありがとう😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
タイヤの入荷まで数日？ホイールに、コンパウンド＆ワックスでも掛けようかと、思ったが？5年目の純正ホイールは
ならばと、打ち込みウエイトを外して、クリーニングする。バランス調整には、打ち込みウエイトをやめて、内貼りウエイトで表スッキリに
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
2021/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
アバルト595にTWSとルマンⅤです、ドレスアップと快適性を求めて、以前装着のアバルトと同じくらいの、純正は１本約18.2kg(タイヤは摩耗末期)、今回の装着セットは純正サイズと同じ、約2.5kgの軽量化、4本合計で10kgだ
ブラックのスポーク間から観えるブレンボの赤は
サソリ🦂のマークが無くてもアピール度は昨日は雨の中、ありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2021/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
昨日のRCC元就、友人の花屋さんだ！