受注生産品 4.5J*14 +45 4/100 (DB色）
2020/12/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
今回のタイヤ比べ、スタッドレスとオールシーズンの性能比較、違うメーカーの違うタイプなので比較対象は難しい、軽車輌、生活圏内での移動手段としてのタイヤ比較とみて下さい。雪路だけを比較するとM社の安定感は
ハンドルの切り始めと収まりは、タイヤショルダーの違いだろう？その違いは雪路でスピードを上げると分かりやすい、撫で肩ショルダーのオールシーズンは、スピードを上げると不安定になる。大きなカーブや鋭角なカーブでも、外に膨らむオールシーズンだが、スタッドレスは安定している。
次回のタイヤ選びの参考になれば
、毎年の気候変動、生活環境も変われば、車輌性能も変わる、各メーカーさんも、前モデルと新製品の性能比較、WEBでの個人意見や有名ドライバーのインプレッションなどなど！スタッドレスをやめて雪の日は運転しない、オールシーズンで雪の日は用心運転、雪の日も安心してスタッドレス。
タイヤ選びに迷ったら沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/12/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
X-ICE SNOWのタイヤテストから帰り、昨年取り付けたD社オールシーズンMAXX AS1で再び雪路へ、そこそこの雪路を走るのは初めてとなる。車輌は違うが、軽の前輪駆動車、コースも同条件、時間帯が少し違う。
ブレーキを確かめながら？ハンドリングも？圧雪でのオールシーズンは思った以上に快適、先ほど走ったスタッドレスと比べるが、違いを探すには難しいかも。
戸山カントリーでUターン、
が当たる、路面の圧雪は少しづつ溶け始めるが、日陰の車道は同条件。この積雪、オールシーズンで問題なく走れたのは収穫でした
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/12/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
12月31日、大晦日の朝に積雪です、少し明るくなった頃に出動、新雪の上のM社X-ICE SNOWの轍、前輪と後輪、車重から路面への接地圧の違いが分かる。同じタイヤでも、前輪駆動車の駆動輪と後輪の役割は少し違う。
西風新都に上がり、奥畑方面へ、そこから戸山への山道、積雪の桜ヶ峠を通る、春の桜ヶ峠とは別世界となっている、戸山カントリーの入口は積雪も多く、勿論、ノーマルタイヤでは
今回のスタッドレスタイヤのマイ・テストにしてはボチボチ、湿気の多い、圧雪路面、アイスバーンのテストには叶わなかった。
所々の急勾配で、止まっては坂発進も試してみますが問題なく、カーブでのアンチスリップ警告灯、ブレーキ時のABSを感じながら、路面とタイヤの接地をイメージします、過信は禁物。左端に一台止まっています！前方の積雪路には悪戦苦闘のタイヤの轍
気を付けて下さい。10月に取り付けたM社X-ICE SNOW、の安佐南区、西風新都から奥畑経由で桜ヶ峠を通過、戸山カントリーまでのタイヤテストでした、AM7:00〜
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/12/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
今年もそろそろ閉店です。大変な2020年、本当ならオリンピックも開催され、感動のシーンを観られる・・予定でしたが、なんとも窮屈な1年でした
それでは、良いお年を・・・と、言いたいところですが！年末年始の降雪に、お気を付け下さい。
2020/12/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
朝から続くスタッドレス交換
営業は本日までですが、終わりそうもありません！
年末年始の雪予報で用心の為の装着でしょう？
全般的に、今シーズンのスタッドレス取り付けの特徴ですが、持ってこられるスタッドレスの空気圧は、ほぼ半減、それ以下も、多くみられました、原因は2年続けての暖冬です。
取り付け前の空気圧調整は忘れないように。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
営業は本日までですが、終わりそうもありません！年末年始の雪予報で用心の為の装着でしょう？
全般的に、今シーズンのスタッドレス取り付けの特徴ですが、持ってこられるスタッドレスの空気圧は、ほぼ半減、それ以下も、多くみられました、原因は2年続けての暖冬です。
取り付け前の空気圧調整は忘れないように。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/12/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
2020年の始まりもここからでした。なんとか、当たり前に過ごせた1年間に感謝して、お札を下げる。
自宅にあった？どなたからか頂いた「御神塩」盛り塩を作って備えることに。色々な形式もあるだろうが、気にしていたらキリがない
手を合わせ
何事にも感謝する事が大切だと思います。
どこかの首相は、コロナとの戦いは戦争のようだと言っていた？
風水害、雪害や地震、自然の脅威に勝てるわけもなく、逃げるか、防ぐか、共存するしか道はないと思う、2020年からはコロナも加わり、一層厳しくなった・・・
当たり前に過ごせる保証はどこにもないが、家内安全、無病息災、商売繁盛、を願って
2021年へ向かう。1年間、拙いブログにお付き合いありがとうございました😊来年も宜しくお願い致します。
2021年1月7日より、通常営業です。
2020/12/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
朝早くから、ありがとうございます😊2020/12/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
日曜日の新聞、1年前に同じ入国一時停止をしていたら？2020/12/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
BBS DTM、購入は20年くらい前ですかね？2020/12/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
2020/12/26 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
これが2ピースローターですね、キャリパーはブレンボ！このホイールとタイヤを変更するとなると・・・
装着は来春になります、それまでは新車装着をお楽しみ下さい、次のタイヤ・ホイールは乗りやすくなると思いますよ！ご期待下さい、ありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2020/12/26 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
グリル周辺のブラックとホイールのブラック、落ち着いたドレスアップですタイヤ交換は少し先のようです、その時も、お願いします。
純正ホイールの7Jが１本約12kgから、ENKEI PF01の7.5Jが約7.8kgへ、コスパの軽量化とドレスアップを両立です、本日はありがとうございました😊
タイヤ専門店「沼田タイヤ」