*******BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*******
2019/3/23 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますPC用のタイヤチェンジャーで働くタイヤの組み付け強靭なビード部には要注意!
あまりにも汚れたホイールせめて、新しいタイヤの為にホイールも化粧直し

準備完了ですよ。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/22 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、コンチネンタル、ミシュラン、ピレリ。
国内3メーカー、海外3メーカーあれば、100人の方が来られても大丈夫、理由が100種類あっても、ちゃんと対応できるだろう?101人目は難しい・・・

準備完了ですよ!

タイヤ選びに迷ったら沼田タイヤへ



タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/22 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますやれやれ、またしても前輪がパンク、内圧ゼロの状態で車輛を少し動かしていた!トレッドには3ケ所のパンク原因の痕跡、おそらく、一番左のボルトだろう?
内圧ゼロの時、前輪であれば細心の注意が必要、出来れば空気充填してからの移動が望ましい。

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内、先端の鋭利なボルト、傾斜角度はあるが、タイヤ内の吐出は少ない、ですが、黄色○のサイド部分には擦れた傷跡?
内圧ゼロの状態で2〜3回転は廻っている?内圧が少しでもあれば助かる損傷。

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤ内サイドの損傷は表面だけのようでした、修理後に空気充填し、外面からもタイヤの状態を再確認。(上画像、黄色○の外側にチョークで印)

タイヤ内の異物突起が少なくても、内圧ゼロで車輛移動をした時は、必ず、周辺の損傷を確認しないといけない。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/21 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します長年のお付き合い、タイヤのご購入も何本目だろうか?
初めてのお買い上げ、末永くお付き合い下さい・・・

本日はありがとうございました。






タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/21 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します先日、久しぶりにての帰宅、この時期は、毎日でもての通勤は快適なんですがねなかなか!
帰り道、神社高額当選のお礼を、賽銭は奮発して100円、木製の賽銭箱に落ちる100円玉の音「カラ〜ン、チャラ〜ン♪x3」が、周囲が静寂だった事もあり?なんとも心地良く聴こえる耳

何か良い事ありますようにゴメンゴメン



2019/3/21 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますようやく入荷です、現車組み換えなので組み付け時間は余裕をもっての御来店を、純正ホイールからのセンサーバルブの移植もあり、2人作業で約30〜40分くらいでしょうか?スタッドレス取り外しと重なれば・・・1時間くらいは?



タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タグ: RF TOYOTA BBS

2019/3/21 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します前輪2本、後輪4本、スペア1本、合計7本ある車輛のタイヤ!2本も使用不可なら仕事にならんでしょうに
ホイールを観れば、過酷な使用環境も判る・・・タイヤがないとダメでしょう


準備が出来ましたらご連絡します。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/20 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します 昨年取り付けたM社XI–3でした、雪上効果は体感することはできませんでしたが高速の安定感と雨天の排水性は高評価
通常タイヤも末期状態?夏頃にはご検討下さい。


タイヤ選びに何を優先するか、燃費、静粛、耐摩耗、乗り心地、スポーツ性やハンドリング、それとも価格?

タイヤ選びに迷ったら沼田タイヤへ


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/20 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します昨年取り付けたM社のPremier LTXでした、スタッドレス交換の前に空気点検、左画像は今まで前輪に使用、右画像は後輪に使用していた。


前輪に使用していた左画像、トレッド・ショルダーのサイプ表面が荒れている?おそらく、「エマージング・グルーブの影響だろう?勿論、ローテーションをして前後交換、経過観察することに。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/20 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します出社してPCを立ち上げる、古いMacなのでスイッチ・オンで「ジャ〜ン」と答えてくれる?はずが!返事無し!
マウスの反応とモニター画面が不具合、全ての配線を抜いて、キーボードと本体をエアーガンで優しく吹かしてやる、ホコリらしき物が除去され、いつもなら、これでスイッチ・オンで直るはず・・・

「ジャ〜ン」と、返事をしてくれた

13年過ぎ、14年目に突入したMac mini、この老いぼれMacも、いつまで頑張ってくれるやら?負けちゃおられんわ!


2019/3/19 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します二輪に関しては、あまり詳しくないが、D社のTT100だけは良く耳にする、開発されたのは1960年代後半で未だにバイアス構造、初代モンキーの8インチタイヤの設定もある、ラジアル構造のNEWタイヤも発売らしい。


二輪の想い出、初めて自分で稼いで買った50ccのホンダ・ダックス、この純正タイヤが確か400-10でバイアスだった?

当時の四輪軽車輛は480-10(バイアス)に135SR10(ラジアル)、520-10(バイアス)に145SR10(ラジアル)を装着していた、合わせホイールでチューブ・タイプが多く、手作業に苦労した記憶がある

乗用車はバイアスからラジアルに換えると劇的に変わるハンドリング、そんな時代背景、二輪はバイアスの時代。

B社に入社した間もない頃はバイクの所有しかなく、ラジアルを体感するには、そのダックスの前輪400-10に135SR10を装着するしかなかった!

今考えると、四輪タイヤを二輪タイヤで使うとは、なんと無謀な・・・

結果は、真っ直ぐは進むが、曲がれなかったTдT苦い記憶がある。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2019/3/19 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します「GODIVA」、自分で買ってまで食べる事もない、聞いたことはあるが、プレゼント用?チョコレートの材料は良い物を使っているんだろうが、原価はしれている・・・
ほとんどがパッケージ代のようだ。





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