.... 広島のタイヤ・ホイール専門店【沼田タイヤのブログ】

このサイズが限界だ！

2019/3/30 ｜投稿者: 沼田/クラ

この建設車輛用タイヤ、通称ＯＲとも呼ぶ、タイヤ外径は約950mm、断面幅は約400mm、タイヤ重量は40キロぐらいだろう？一人じゃ無理じゃ・・・

わが社の乗用車チェンジャーで組み替えるのは、このサイズが限界だ

今日も、働くタイヤの作業が多く、体力勝負の一日

左の画像、225/90R17.5で4t車オーバーのタイヤですが、小さく軽く感じる？

作業終了しましたよ～

タイヤ専門店「沼田タイヤ」

タグ：建設車輛用タイヤ　ＯＲ　働くタイヤ

15歳？

2019/3/30 ｜投稿者: 沼田/クラ

時間の合間をみては、わが社の移動用コンプレッサーのオイル交換、日時を忘れてしまうのでメモを添付。

このブログも履歴メモには重宝する、今年の5月で15歳・・・

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タグ：考える　昨日今日明日　プラスとマイナス

同じタイヤでもレベルアップ

2019/3/30 ｜投稿者: 沼田/クラ

純正タイヤがY社デシベルE70、予算内でのタイヤ選びは同じY社のデシベルV552を装着

本日はありがとうございました

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タグ：デシベル　タイヤ交換　ＹＯＫＯＨＡＭＡ

軽快なセダンに、ばね下軽量化

2019/3/30 ｜投稿者: 沼田/クラ

今日、土曜日の作業は多く！繁忙期のピークのようです？なので、少しでも作業量を減らすため、今日の作業を昨日の閉店間際にお願いをすることに・・・

クリックすると元のサイズで表示します

夕日が差し込む、ピット内にて、センサーバルブの取り付け、納車したばかりの車輛にホイールのみを装着でした、通常の現車組み換えと違い、いささか時間が必要です。
こんな作業も、二人でやればテキパキと作業は進む

カムリWSにBBS RF(DB)です、17インチはそのままで、軽量化を追求したホイール選びでした。

クリックすると元のサイズで表示します

純正タイヤはM社で当り

でした！

ホイールサイズは全く同じで、純正が1本約11kg、BBS RFが約7kgと、ばね下重量を合計16kgの軽量化、軽快な走りになるのが楽しみです。

2人で集中すれば作業時間は約30分、お客様には夕方の御来店でしたが・・・カープ対巨人の開幕戦が始まるまでには作業終了、間に合いました！（カープも快勝

)

昨日は、ありがとうございました。

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タグ：カムリ　 BBS　ばね下軽量化

大切な道具

2019/3/29 ｜投稿者: 沼田/クラ

力持ちジャッキの調子が悪い

直してもらったのは、丁度１年前だった。

あれからオイル漏れも無く、調子は良かった、おそらくオイルタンクのバルブ開閉だろう、部品取りとして置いていた、もう１台からＴ字部分を移植。

直ってくれ

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タグ：ジャッキ修理　大切な道具　バルブ開閉

良くなる物差し？

2019/3/29 ｜投稿者: 沼田/クラ

タイヤ選びはいつも悩む？末期状態からの新しいタイヤ交換だと、ほとんどが良くなる。

その、良くなる物差しは？

価格と性能が比例するとも限らない、各メーカーさんのカタログは参考になるが、ドライバーさんの体感までは判別できない、車輛や個人差で、同じタイヤをお勧めしても違った評価になる。

タイヤ選びに迷ったら、沼田タイヤへ

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タグ：カタログ　タイヤの比較　タイヤ交換

修理の可否

2019/3/29 ｜投稿者: 沼田/クラ

タイヤサイド、表側からは黄色○の貫通穴のみ？貫通穴の状態からは怪しい・・・
タイヤ内側から確認すると黄色○の貫通穴と黄色↓にも僅かの裂傷？

黄色○だけなら、焼き付け修理でＯＫだったが！これでは修理不可

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タグ：内面修理　タイヤサイド　焼き付け修理

今しかできないメンテナンス

2019/3/29 ｜投稿者: 沼田/クラ

乗用車も働くクルマも、同じ考え！タイヤ交換が少しでも車の性能を上げる事。
タイヤが新しくなる時はホイールの診断も欠かせない、画像のような末期の金属腐食状態でも、何もしないタイヤ交換よりもホイールは長持ちする、全てのロングライフも性能向上だろう。

タイヤ交換時、今しかできないメンテナンスの一つです。

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タグ：ロングライフ　ホイール診断　メンテナンス