受注生産品 4.5J*14 +45 4/100 (DB色）
2018/1/31 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
M社から2018年新カタログです、グッドリッチのラジアルT/Aの復活は嬉しい、それと、新しいマッド・テレーT/AのKM3も追加、ミシュラン・タイヤのサイズ拡大も多いですね
M社のカタログ、見開きにモータースポーツの写真、こんな所でも、タイヤメーカー各社の力の入れようが見て取れる？
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2018/1/31 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
1月最後の日、さぶい、さぶいと言っていたら１ヵ月が過ぎてしまった
月末は何かとバタバタと！
10年前のスタッドレス、一撃でタイヤはバースト
車の走行も少なく、家の周辺だけとの事、ベストな選択は４本交換ですが
1本だけの新品交換よりも？バランス的にも、金銭的にも、中古タイヤ1本交換がベターな選択、お客様にとっては、このベターな選択が正解かもしれません？
パンク修理に困ったら沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
月末は何かとバタバタと！10年前のスタッドレス、一撃でタイヤはバースト
車の走行も少なく、家の周辺だけとの事、ベストな選択は４本交換ですが
1本だけの新品交換よりも？バランス的にも、金銭的にも、中古タイヤ1本交換がベターな選択、お客様にとっては、このベターな選択が正解かもしれません？
パンク修理に困ったら沼田タイヤへ
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2018/1/30 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
縁石などにタイヤサイドを接触しての損傷、気が付かない方も多く、GSやカーディラー、の方に指摘されると・・・気になってしまう？
タイヤサイドの損傷で交換の必要があるのは、傷周辺の膨らみ、タイヤ・コードのむき出し、この2点だと要注意。
左の画像、アウトライン・ホワイトレターですが文字の近い所が損傷、表面だけが捲れ上がっていました、その部分を切除、凹んだ穴を生ゴムで熱加硫して埋める、右の画像のように。
これで気分もスッキリ！本日はありがとうございました。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タイヤサイドの損傷で交換の必要があるのは、傷周辺の膨らみ、タイヤ・コードのむき出し、この2点だと要注意
。左の画像、アウトライン・ホワイトレターですが文字の近い所が損傷、表面だけが捲れ上がっていました、その部分を切除、凹んだ穴を生ゴムで熱加硫して埋める、右の画像のように。これで気分もスッキリ！本日はありがとうございました。
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2018/1/30 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
朝、玄関を開けると、また雪2018/1/29 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
チラチラと降る雪の中、先週納車になるかと心配していた、今日の納車で良かった。
今まで使っていた通常タイヤのホイールをスタッドレス用に流用、BBS RS-GTにM社XI-3+の225/65R17です。前後のブレーキ・キャリパーもギリギリでクリアー、なんといっても軽いの一言！
BBS RS-GT 7-17とM社 XI-3 225/65R17で1本約21kg
純正の19インチもカッコイイですが！なんと、重たい純正 7-19とT社 225/55R19で1本約27.2kg、1本約6.2kgの減量、ばね下重量は4本で約24.8kg軽くなった。
本日はありがとうございました。
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2018/1/29 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
先日買った
春を待つ、外はチラホラと雪模様ですが、ほんの少し成長？発芽から開花までが力強い！2018/1/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
昨日の大相撲、栃ノ心と逸ノ城は力が入った
190オーバーで200k近い巨体がぶつかり合うのは圧巻、テレビ画面のアップで顔の表情は死にもの狂いのように観える。
今迄、時々観る栃ノ心、あれだけ恵まれた体格でも、何故か、いつも負けているイメージしかなかった、が、今場所は強い！
今日の優勝になるか？明日まで持ち越すか・・・栃ノ心、今日の一番は見逃せない
190オーバーで200k近い巨体がぶつかり合うのは圧巻、テレビ画面のアップで顔の表情は死にもの狂いのように観える。
今迄、時々観る栃ノ心、あれだけ恵まれた体格でも、何故か、いつも負けているイメージしかなかった、が、今場所は強い！
今日の優勝になるか？明日まで持ち越すか・・・栃ノ心、今日の一番は見逃せない
2018/1/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
2018年のBBS新カタログの到着です。2018/1/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
前記事の3本のパンク、その中の1本だけは難作業だった、トレッド面からの目視が困難、ホイールから分離してタイヤ内側から異物確認、ショルダー近辺に釘先端を発見左画像の〇部分辺りに異物の侵入穴がありそうでした？こりゃ判りにくい。
左が釘先端の画像、斜めに貫通し釘の長さもありそうでした、通常であればトレッド面から引き抜くのですが、周辺の損傷が大きくなりそうなので、今回は釘の先端を摘まみ、内側から引き抜きます、釘の傘部分は摩耗しているはず？
やはり、釘は長かった、釘の先端を摘まむ道具も必要ですが、最も重要なのは引っ張る角度と握力です。左画像まで抜けると成功、最小限の損傷で貫通穴を塞ぎます。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2018/1/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
朝から大仕事だった！10輪車の後ろ8本、その内、IN側のタイヤが3本パンク
雪は残っている駐車場でジャッキアップ、濡れた指先が冷たい・・・スペアを取り付け、後ほど修理をすることに。
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2018/1/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
雪は少ないのですが,今日もさぶい〜
、日に日に寒さが増してくる、さぶいさて、昨年閉店されていたご近所さん、昨年末から改装工事が始まり、何になるのか尋ねたところ、中国新聞さんの販売所だそうです、そろそろ完成したようです？
2018/1/26 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
タイヤが新しくなったのに、このままじゃ付けれない車輛も古く、走行距離も約15万ｋ！車にとって、このタイヤが最後のお勤めを果たせるように、いつものクリーニング作業を同時進行で性能アップ。
今迄のD社ECO系タイヤとは少し違い、安定感のあるタイヤで、コーナーでの踏ん張りも以前よりも大きいです、安全運転を！
本日はありがとうございました
タイヤ専門店「沼田タイヤ」