*******BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*******
2017/6/30 | 投稿者: 沼田/クラ

雷雨台風昨夜は避難勧告のエリアメール、皆さんも寝不足かも?

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します案の定、店舗近くの側溝は詰まり、雨水は車道に溢れていました、詰まった排水溝を貫通、一気に流れる溜り水と葉っぱ今回の異変は砂が多く・・・何処から?


2017/6/29 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します今回のご要望は車検対応でロングライフでした、左は貨物4ナンバーでもJWL-T表示で車検もOK、タイヤは高剛性のM社アジリス、国産バンタイヤのような、しなやかさはありませんが耐久性は

間に合いました・・・準備完了です。

タイヤ選びに迷ったら沼田タイヤへ


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/6/29 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します梅雨の雨天路、乾燥路では感じない後輪が滑る感覚?安定感の無い走行になります?
画像のようなタイヤでは浅い水位でも要注意雨量が多いと危険

このタイヤも、使い終りにです、本日はありがとうございました。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/6/29 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します


ゴルフボールくらいから1週間、膨らんでいます、満足なもなくの多い梅雨!この時期にの恵みがあれば。

今日の時点で着果から2週間、収穫は開花後45〜50日、早ければ7月中頃にはメロン1号を、食えます!

2017/6/28 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します働くタイヤ、本日は間に合いませんでした・・・
明日の取り付けになります!
働くクルマ、諸事情で動けないと段取りが悪くなる、正常に動ける時、トラブルの前にタイヤ交換を、その為にも日頃の点検が大切


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/6/28 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します後輪ダブルタイヤの2Dタイプ、2〜3t車で最も多いタイプ、同一タイプのタイヤであれば、このローテーションが合理的。
特に、MIXタイプやスタッドレス、前輪の偏摩耗には要注意!基本はタイヤの回転方向


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/6/27 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますどちらも9シーズン、9年間の使用でした。
ここら辺りが交換時!この9年間、新品時から、取り付け、取り外し、ローテーション、空気メンテナンスをしています。トラブル無しでのタイヤの使い終りに

さて、次の候補は・・・


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/6/27 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します2012年発売のXI-3その年に取り付け、2017年の今年は履きつぶした5年目のXI-3でした。

交換予定ではあるが?トレッド残溝、サイプの開き具合、ゴムの柔軟さ、今一度タイヤの声を聴く・・・

クリックすると元のサイズで表示します左画像は8年間使って、この残溝!交換しようか?どうかで、悩んでおられるお客様、経年劣化も少なく、ひび割れも無い、保管状態も良いのだろう?雪路の実走行は少ないはず?ほとんどが、乾燥路走行だと思います?しかし、8年の経過はタイヤの劣化とお客様の車に対しての使用環境も変化している、おしてみよう。

安佐南区での通勤には必要不可欠、これは会社指示、地域的に安心の為のスタッドレス装着も多く、本当にスタッドレスが必要なのか?時々、考えさせられます

車の使用環境、現車歴の継続?、タイヤ予算も大切!スタッドレスの断捨離が一考の方も? 

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2017/6/26 | 投稿者: 沼田/クラ

M社のスタッドレス、X-ICE(XI-3)が今シーズンからリニューアル・・・ではなく、マイナーチェンジと言った方が良さそうです?

タイヤパターンは従来とほぼ同じ?メーカーさんは「X-ICE3の総合性能はそのままにアイス性能をさらに向上させた新製品・・・」製品名はX-ICE(XI-3+) プラスが付いただけ。

コンパウンドの変更でアイス性能を向上、呼び名は「Mチップ」だそうです、国産のB社やY社でも使っている発砲系のようなゴム質のようです?

今までにないのはプレスリリースの製品特徴、コンパウンドでの変更で「アイスブレーキング性能4.5%向上(MICHELIN X-ICE3比)」とある、これは決まり文句のようです、その下には「摩耗時のアイスブレーキング性能11.5%向上(MICHELIN X-ICE3比)」とある、この点は興味深い・・・

発売は8月1日より開始ですが、全てのサイズがX-ICE3+ではなく、X-ICE3+のサイズは15インチおよび18インチの計15サイズだけで、少ないようだが、致し方ない

それと、200系ハイエース用に1サイズ追加になった、 AGILIS X-ICEのサイズは195/80R15LT 107/105R、働くクルマには強い味方になる

これから夏だと云うのに冬支度!年がら年中タイヤです昨年は7月から真夏のスタッドレスでしたが、今年は6月?梅雨からスタッドレスと云っても価格は未定・・・今シーズンの選択肢の一つにお勧めです。

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2017/6/26 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します左の画像、先週、お客様からの指摘で判明、ネット上を調べると結構ありますね。

今迄のフェンダークリアランス?それよりも10mmほど緩和されるようです、文中には最外側がタイヤとなる部分とあります、ホイールの金属部分は含まれないとの解釈だと思います?

いずれにしても、今迄使っていたホイールを使える可能性や、車輛誤差で右はOKで左は×・・・なんて事もなく、お客様のホイールの選択範囲は広がるでしょう




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2017/6/26 | 投稿者: 沼田/クラ

以前は中学生時代の子供と行っていたバッティングセンター、このブログ記事は2011年で、自分測定の体調管理?今回も目的は同じ。

クリックすると元のサイズで表示しますこれを観ても、決して最新の設備ではないが、この緑井バッティングセンターも長い歴史がありそうです、いつ頃からなのか・・・?20〜30年は経っているかも?自宅から一番近いバッティグセンター、いつまでも続けてもらいたいものです。



昨日の日曜日、午前中の空き時間に急遽、早めに行き、待つこと数十分、約100球くらいを

打席に立ちが飛んでくると集中する、バッティングフォームは記憶のままブンブンと振っている、ホームラン性の当りも結構あり、そんなに鈍くはなっていない、久しぶりにしてはボチボチだろう!

昨夜から今日にかけて、筋肉痛や関節が・・・心地良い痛みは肉体的老化の自分測定



2017/6/24 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します見た目のタイヤ、残溝はありそうですが?いざ、外してみると、1本のIN側のショルダーがでした。

今日のようなは大変だったでしょう・・・


クリックすると元のサイズで表示しますC社のスポコン5からM社のスポーツ4へ、街乗りから高速走行、とくに雨天時の安定感は良好だと思います。

上画像、今までの使用タイヤと比較するのも難しいでしょうか?

本日はありがとうございました。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」




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