2020年2月発売のミシュラン エナジーセイバー4を御予約の方、オリジナルのマグカップ☕、もしくは3ストライプキャップ🧢をプレゼント🎁2017/3/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
スタッドレスからの交換、あいにくの雨
重たい純正タイヤが約20kg、15インチのスタッドレスが約15kg、あまりにも重たい純正タイヤは止め、お値打ち価格の軽いホイールとM社のセイバー+で1本約13.3kg
雨降りでのタイヤ初走行、少しだけ気を付けて下さい！本日はありがとうございました。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
今日が開幕戦、年度末31日の金曜日、今日の、今日に開幕戦のチケット2枚がう〜〜〜どうしようか？
2回目のプレミアムフライデー？現実は厳しいですね！
* ブログ掲載後、早速のお電話でした
雨が心配でしょうが
、楽しんできて下さい。2017/3/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
今日はAM7:00の御来店でした、なので店舗はAM6:00頃からシャッターオープン。タイヤを観れば、前回どの位置で使っていたか？トレッド溝に小石が多く入っているのが後輪でした、なので、今回の取り付けは逆にします。
時々お客様から云われます、「朝早くに開けているけど、お客さん来るの・・・」
常時ではありませんが、対応可能であれば早朝営業は問題ありません
。朝市？のようなもんですかね・・・
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/30 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
RE-L2(BKD)をミニに装着です、スポークがリムまで伸びて、大きく観えます、陰の部分をブラックにしているせいかダイヤカット部とのコントラストがシャープです。
同じようなデザインは多数ありますが、並べてみればBBSのクオリティの高さが判ります。本日はありがとうございました。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
新車装着から5年目のD社SP10、145/80R13でこれだけ上手く摩耗したのも珍しい、ここまでに交換をされる方がほとんどだと思います？昨年のスタッドレス取り付け時には左の状態でした、毎日の通勤、それも久地峠の上り下りとカーブは多し
ご自分でのローテーションも流石です運転に関わっているプロの方。
145/80R13のサイズ、タイヤ選びをするほど種類も無く、比較して購入する方も少ないはず？このM社のセイバーESCはB社のNH100Cと同価格くらい、どうしてM社のセイバーになったのか？最近のCM、店頭ではPadを使ったタイヤ選びをアピールしている、悪くはないが、マニュアル通りの接客、それならネット上と何ら変わりはないと思うが？いやいや、ネットの方が種類が多くて迷ってしまう？近い将来、店頭に行ってATMやペッパー君のようなロボット端末でタイヤ選びをするようになる？
タイヤ選びに迷ったら、沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
この「庭桜」昨年の3月初めに買っていた、1本120円のお買得だったが、今年も蕾を付けて咲いてくれそうです。
、今年の開花も青空をバックに
。2017/3/29 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
ご近所のエッソさん、先日から改装中、道路沿い面したドトールコーヒーがリニューアルのようです。
新しいメニューでも増えれば2017/3/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
鍛造ベーシックモデルのRE-L2です、全塗りのDSやDBとは、形状は同じでも違った感覚。カタログには「ディスク面に上品な虹色の輝き・・・
」と、あります！鍛造アルミに独自のダイヤカット、他ホイールと比べれば一目瞭然です入荷致しました、御来店お待ちしてます。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
RP-K01(WBP)ホワイトブルーパールです、画像ではブルーパールが確認できないかも？目視では確かにブルーの粒子
が観えます。
この(WBP)、S660専用カラーとRFにて6月末まで限定販売中です。その昔、このブログの一番最初のページでしたRG-Fのホワイト、これは(WK)ホワイトクリアーといって、ブルーパールが入っていないホワイトだと思います、ブルーパールが入ることによって、ホワイトの透明感がより鮮明なようです
このRP-K01(WBP)、赤いボデイーに装着です
、乞うご期待！タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
裏山から入ってくる落ち葉
、2柱リフトの格納スペースに溜まってしまう定期的にエアーガンで吹き飛ばすが、手だてがない・・・
腰の辺りまで上がるのでホイールの作業台としても便利。
預かりホイールも定期的にメンテナンス、ひび割れ確認や錆の除去、ダブルタイヤの為、金属接触面も錆止め塗装、新しい車体に、新しいホイールであればここまでしなくてもいいが！古いホイールは手間暇かかる、金属摩耗も始まっているので取り付けも要注意
古いタイヤやホイール、最終的にはドライバーさんの日々の点検は欠かせない。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/27 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
パンクして、低空気圧のまま走行、目視ではタイヤサイドには擦れた痕跡、昨年末に新車納車だったのか？タイヤも新品同様、スペアが無いのでJAFさんに空気を入れてもらっての御来店でした、遠方でのトラブルだったら！どうするのだろう・・・
パンクの貫通穴は修理し、とりあえず走れる状態へ、しかし、タイヤの損傷は微妙でした、タイヤ製造過程で出来る何らかの段差(盛り上がっている）がラジアル方向へ、そのサイドからショルダーにかけて黄色○の部分が剥離です、低空気圧での走行、最初にストレスの掛かる部分でしょう、もう少し走るとサイド全周に剥離が広がっていく今回のタイヤ損傷は微妙でしたが、剥離の確認で交換をお勧め、新車納車直後、メーカー指定は同一タイヤ推奨(AWD)だと思われるので、同一タイヤを取り付けでした。
結局、修理して交換でした！本日はありがとうございました、お気をつけて・・・
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/3/27 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
135/80R13、今時レアなサイズです、昨年スタッドレスのY社iG50を買って頂いた、その時、「来年は、通常タイヤが交換ですよ・・・」車輛は古く14〜15万キロ走行している？どうしても、この車輛を乗り続けるようで、最後のタイヤ交換かもしれません？どのメーカーも価格はほとんど同じ、であればD社のEC202をお勧め
本日はありがとうございました。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」