2020年2月発売のミシュラン エナジーセイバー4を御予約の方、オリジナルのマグカップ☕、もしくは3ストライプキャップ🧢をプレゼント🎁2017/1/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
1本がパンク、他の3本は残溝もなく4本とも交換時期でした、こんな時のパンクはタイヤ交換の良いタイミングだと思います、製造は2012年ですがゴム質は硬化、経年劣化でタイヤの軟らかさもありません、左画像、このパンク箇所が原因、タイヤ新品交換でもパンク原因の特定は必要。
左は上画像のタイヤ内側です、わが社と同じ修理部材ミニコンビでした、修理箇所がタイヤショルダーなので、平らな箇所よりも修理部材にはストレスが掛かります、低空気圧の走行で接着部が剥げたのか？剥げたから空気漏れをしたのか？
差し込んであった貫通部を抜き、接着部のパッチ部を裏返した左画像です。タイヤ側の接着部には凸凹状のインナーライナーがそのまま残っています！この部分は平らに削り丸いパッチ部と密着しないといけません、この状態でスペシャルセメントの確認は出来ませんが、どうだか？削りは×！です。
一応、内面修理はしているようで、修理した直後、表からの空気漏れは目視でもOKだったはず、走行しているうちに、タイヤショルダーは路面との接触で良く動く箇所、接着したパッチ部は剥離、貫通穴を塞いでいた修理部材が振動で空気漏れの原因？だと思います。
パンク修理に困ったら沼田タイヤへ
タイヤ交換は良いタイミングでした、本日はありがとうございました
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/1/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
1本だけのタイヤトラブル？悩むところです！1本だけの交換か？2本にするか？4本交換なら問題ないが予算も膨らむ・・・特に、この時期のスタッドレストラブルは頭を抱える
どちらも4本交換！安全を最優先の選択でした、本日はありがとうございました。
タイヤ選びに迷ったら、沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/1/31 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
古い軽四でした、2002年製造のスニーカー
高速道路にて70〜80kmくらいの走行スピードで「ガタガタガタ・・・」でした
古い軽車輛は特に気を付けたいものです。
本日はお久しぶりの御来店、ありがとうございました。
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2017/1/30 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
タイヤは45扁平のB社GZ、金属片が刺さりパンクでした！
他店に伺ったところ「無難で、安全な新品交換を・・・」だと思います？であれば、高価な出費になってしまいます
お客様から、この状況を電話だけでの状況説明でした、「もしかすると修理できるかも・・・」
刺さっていたのは左の金属片。右は上画像のpadの上に異物を置いてみます、黄色○の部分が貫通して、黄色↓の先端だけがタイヤ内に出ていました、通常よりも貫通穴は大きいですが、直せないパンク修理ではありません。
パンク修理の可否は、外観だけでの判断はご注意を！パンク修理もそうですが、低圧走行でのタイヤ内損傷の確認も重要です。
どれも、これも、新品にすれば問題はないのですがね・・・
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2017/1/30 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
2013年取り付けのM社XI-3、典型的なタイヤサイドのカットです、角の尖った障害物でしょうか？黄色いマークが貫通箇所、接触して黄色○で急激な空気圧減！そのまま乗り越え、車重の重さで黄色ーをカット(結構な亀裂幅！）
左画像が判りやすいです、ホイール側が鉄ホイールだと亀裂幅も大きく、鋭利に切断、軟らかいホイールだとリムが曲がり衝撃を吸収しタイヤを助ける、最近の鉄ホイールは軽量化の為、薄っぺらく曲がりやすい、これは、これでタイヤを助けてくれる役目もある。これが、アルミホイールだと金属の粘りが重要で製品差にも表れる！
残溝も多く、1本だけの御購入で問題はなく、これから大切に使って下さい、ありがとうございました。
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2017/1/30 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
朝から雨
2017/1/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
お客様のタイヤサイズを探して気が付いた！B社の新製品はSUV系ではアレンザ 001とデューラーA/T 001でしたが、お客様の215/50R18の設定がない、昨年まではD社のRV504のみでしたので、ガックリでしたが、隣のページにデューラーH/L 850に新サイズ追加でしたCX-5の発売当初、19インチのタイヤ選びの選択肢は純正しかなかった？今では5種類。
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2017/1/28 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
B社とD社のハイグリップタイヤ、並べてみると良く似てる！トレッドだけで判別は難しい？新製品も複雑なルマンシリーズ、LM704も混在、新しいパターンも5リブ4本溝と4リブ3本溝、今回は画像挿入して比較対象を試みる。
試行錯誤のタイヤ選び・・・
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2017/1/27 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
今年の初荷だったB社VRXとバトラ093、新車納車が本日でした。サイズは165/60R15、新車装着が純正タイヤ・ホイールで1本約12.5kg、同サイズのスタッドレスセットが1本約11.3kg。
本日はありがとうございました。
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2017/1/27 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
厄介な確定申告！2017/1/26 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
たまたま寄られた常連さんでした、どうもタイヤが小さく感じるそうでした・・・そうです、純正は155/65R14ですがスタッドレスに155/65R13でした、これであれば145/80R13が適正サイズ。
M社のXアイス XI-3の155/65R14が在庫ラスト4本ありました格安にて！ホイールもダイハツ純正をサービス、これで雪道も安心サイズ！お買物気分で無かったところでした・・・突然のお買い上げありがとうございました、良いお買い物だったと思います。
サイズ違いで使っておられる方は時々見ます、使えないわけじゃない？走れないわけじゃない？
車に合った適正サイズをお勧め致します。
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2017/1/26 ｜ 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
BBS、2017年の新カタログです、見開きのページですが、アルミ金属塊を数回押しつぶして製品が出来上がるまでの過程です、手間暇かかっています・・・
あの塊が、こんなホイールに変化していくんですよ？初めてお客様に説明しても、言葉では理解が難しい工程です、今回のカタログは
でした。BBSに迷ったら沼田タイヤへ
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