**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****
2016/4/27 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します朝一番のタイヤ交換、軽トラのタイヤです、何の変哲もない使い終った廃タイヤです、このタイヤからお客様のタイヤの使用環境を推測します。

お客様からも、積荷の重さ、主な走行路をお聴きしてタイヤ内圧も決定します、働くタイヤの内圧は重要だからです。


クリックすると元のサイズで表示します左画像、前輪で使っていたタイヤです、タイヤのショルダー部はすり減って、トレッド表面を観ると、車輛側の不具合のようなすり減り方(偏摩耗)?車体を確認しても異常は無さそうだし・・・

ここで、お客様から車の使用状況をお聴きします、結構な重さ、定量一杯の荷物を、狭い団地を廻り、アップダウンの多い走行路のようです、正常な足廻りでも積載して鋭角なカーブを多く走る車輛は、このような症状も現れます働く車の宿命でしょうか!

クリックすると元のサイズで表示します左は後輪で使っていたタイヤ、前輪とほぼ同じくらいの摩耗状況です。

良く見かけるのは、前輪が上画像のようでも、後輪の残溝が50〜60%残っているパターン?軽トラを足代わりに使われる方も多く、荷台は空っぽ!こんな時はどうしても前輪2本だけの交換になります、しかし、当社でスタッドレス等を取り付ける方は必然的ローテーションになり、使い終った時は4本とも均等な摩耗→ これです。

今回のタイヤ交換、新車時からローテーション無しで、このような末期状態になったようなら?軽トラの性能を100%使い切ったタイヤの代表例だと思います


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/4/27 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

昨日のテレビ、ヒロテレの街かど伝言板でした「とやまフェティバル」の告知だったようです、旨い魚でお世話になっている瀬川商店さん、顔は良く観えませんでしたが!ええ男です・・・



4月29日の「とやまフェスティバル」阿刀神楽は一押し笛の音は、聴いているだけで心躍ります、本能でしょうか?





2016/4/26 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します今日のような好天、湿度も低いし、風もなく、最適な塗装環境

専用ブースが無くてもOK!ガリ傷成形後、プラサフ、シルバー、クリアーと缶スプレーでも仕上がりは天日干しでの乾燥、午後からはタイヤ組み付けと艶出しで完成。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/4/26 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します農耕用のチューブレスタイヤ、タイヤビードを落としてみると、画像のような状況、これじゃ空気は漏れます
原因は低空気圧で使用中、田んぼの泥がホイールとビードの間に入り、そのまま使用、次回の使用時にも、空気を入れて使用、それを繰り返すとビード部に砂粒の凹みが出来る、砂を除去してもビードの不具合は解消されない


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/4/26 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますホイール修正、このようなガリ傷が多くなっている、昔のデザインはリムの先端が全周に渡って同形状だった。

最近のホイールデザインはディスクからリム先端までが一つのデザイン、画像のような先端リム傷だと早くて午前から作業に取り掛かって、夕方には出来上がる。

ディスク中央部、ひねったスポーク部の傷は厄介、そんな作業、旨く完成すると嬉しくなる


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/4/25 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますアルトの純正装着、145/80R13 D社のSP10でした、通勤路はカーブやアップダウンが多く、タイヤの使用環境は悪い方です、すり減った純正タイヤは、さぞかし、乗りにくかったと思います

このタイヤから、B社プレイズPX-Cです、車の性能変化を体感できると思います。

本日はありがとうございました。

三菱車の燃費偽装問題、どうなることやら、新車燃費のカタログ表記、燃費テストをするにしても、タイヤの占める割合は大きい、それは確実に数値に表れる、なので、どのメーカーも新車用のタイヤが存在する・・・安全性の数値は何処にも無い!




タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/4/25 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します


懐かしい写真です、この時の写真でした、バブルの最中だと思っていたら、1999年はすでにバブルは弾け、崩壊直後だったようです写真だけを観ると、何とも華やかな色合い、女性の方々も美人揃いでした地方のイベントとしては、大変豪勢だった記憶があります。

丁度、この翌年に店名「2piece」を現沼田タイヤへオープン。

今の沼田タイヤ、あの頃から、何も変わっていない・・・これは、進歩してないのか?

いやいや!これだけ環境が変わった時代の中、ぶれないポリシーも一苦労でした、これからも

タイヤ選びに迷ったら、沼田タイヤへ
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2016/4/25 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します遅いスタッドレスの取り外し、2本は使えそうなので「来シーズン、どうしましょう?使いましょうか・・・」

4本交換でした!もったいないような気もしますが、これは、これで次の使い先はあります

来シーズンは新しいスタッドレスを4本、ご予約ありがとうございました、そりゃ、安全、安心の為には4本同時交換が最適です。

また、ご連絡致します。


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2016/4/23 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します久しぶりのエンケイ、価格とクオリティーを考えてのホイールでした、皮靴のような今までの足元でしたが、このホイールでスニーカーの走り、見栄えもスポーティーに変身です

現車のタイヤを使ったのですが、バランス精度は2本は零バランス、他の2本も少ないウエイトでした、流石Made in JapanのENKEIでした

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますご注文から、今日の取り付けまで約4ケ月長らくお待たせして、すみませんでした。
晴天の日に取り付ければ良かったのですが、あいにくの
純正ホイールからRP-F1に交換で、1本約4.0kgの軽量化は素晴らしい!別売りのセンターキャップ、又、連絡します。

本日はありがとうございました。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/4/23 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します私の生まれる前からの創業「天狗製菓」、会社の名前よりも商品名の「横綱あられ」の方が知名度が高いと思う、
食べ始めるとやめられない・・・どこかで聴いたようなフレーズ?「カルビー」の「かっぱえびせん」は良く買っていたのですが、お菓子の味は同じ方向と思い、買って食べてみると、食感ですかね?ひねった形ですかね?どこか違う味です。

カルビーの「かっぱえびせん」発売当初は「かっぱあられ」だったそうです、似たようなお菓子ですが、「横綱あられ」の方が懐かしの味がします。




2016/4/23 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますトラック用タイヤとランフラットタイヤは良く似ている?
ランフラット・タイヤを初めて組み換え作業をした時、トラック用タイヤの基本構造と似通って、唯一違うのはビード形状、それと、ホイール側の形状、ランフラト・タイヤはアルミホイールへの接触、干渉を気を付けないと。

どちらのタイヤも、ホイール形状によって、作業の難易度は変わる。


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2016/4/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します先日発売になった「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣」九州、山形、秋田、北海道の4枚、ゲームセンターのコインかと思うくらい!

日本国、百円とあるし、使えるんだろう?そんなに皆さんが知ってるわけもなく、買い物で支払するのも面倒くさい以前、記念硬貨で買い物をして、断られた事もあった

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します向かいの自販機で使ったら、やはり、記念硬貨は戻ってきた。

何処か、知らないお店で「御代は、ここへ置いとくよ・・・」ダーとで出たら?通報されそうですね。





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