**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** *2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*
2016/2/5 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します295/80R22.5、手で組み付けるには、このサイズが限界でしょうか

ホイールもタイヤも重たい!組み付けたタイヤ・ホイールを移動するのも厄介!若い時の感覚でやっていたら大変自分の身体も経年劣化ですかね


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/5 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します冬の綾瀬はるかちゃんも、そろそろお役御免です、今シーズンも良く頑張ってくれました

このまま退職して頂くのも、もったいない・・・

来シーズンに新しいアルバイトの方が来ないかも?

だったら、もう一度、綾瀬はるかちゃんに来てもらいます、それまでは、2階でゆっくり過ごしてください!

それでは、お元気で


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/4 | 投稿者: 沼田/クラ

こんな事は普通、思いつかない・・・


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/4 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します左画像、表面の汚れ(黒〇)を極細コンパウンドで除去、(黄色○)くらいになる、春のタイヤ交換を前に頑固な汚れをクリーニングです、右画像、クリアー表面も劣化は観られるものの、今でもダイヤカットのリム表面が虹色に輝いています、RGUの16インチで、大切に使っておられる

初代エスティマからなので20年以上は経っているでしょうか?このホイールで何度タイヤ交換をしたことか?


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/4 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します車高を落として、タイヤが内減りをしていた!パンク?バーストして取り外して、初めてタイヤの摩耗に

だそうです代わりの同じタイヤサイズは無い、似たようなサイズでとりあえず走れるようにする。


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2016/2/3 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますミシュランの新サイズ、これもM社、軽車輛の新サイズです、右端にあるのがダイハツ車、新車装着のB社エコピアEP150(1本約5.4kg)流石、新車用のエコタイヤです、軽量に仕上げています。
方や、M社の165/55R15のセイバー、1本が約6.2kg、タイヤ全体を触った感触は、やはり、M社の方が剛性感がります、B社のプレイズやレグノとの比較対象がいいでしょうか?


タイヤ選びに迷ったら、沼田タイヤへ


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/3 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します各タイヤメーカーの価格入力、春の新製品発売に伴い見直しや、追加等・・・毎度、小さな文字は疲れる

時々、遠くを眺めながら、気分転換をしながらの入力、今回の特徴はB社、軽車輛サイズのプレミアムやサイズ追加、B社から165/45R16が2サイズ、今迄には無かったサイズでしょうか?その他、カタログ未表記のサイズもチラホラです。


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2016/2/2 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますこれは珍しい!プリウスαにBBS初期のRG(シャンパン・ゴールド)です。

RGのデザインは今風ではありませんが、違和感もなく?ちょっとレトロもあり、上品さは失っていません、人目を惹きつけるホイールのワンポイントです

このBBS RG、25年以上前のホイールですありがとうございました。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/2 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します今日はサービスカーが・・・出張修理で出たり入ったり!バタバタしてたらメーター周辺の警告灯

20年以上経っても4万キロ、平成8年式の100系ハイエース、老朽化は致し方ないかも!毎週何かが壊れているようです?

身体を壊さないように注意です!


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2016/2/1 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します焼き付け修理したトレッド表面、流れ出た加硫ゴムが溝でも固まっている、スタッドレスの表面はなかなか難しい、ブロックの形が残っているので、まだ良い方だ。

この状態で使ってもらう、タイヤが使い終るまでに、車の方が終わってしまうだろう?


クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します左画像が焼き付け修理後のタイヤ内面、見た目は凸凹になっているが、グラインダーで削って平らにする。

右画像のように、大判の補強コードを充てる、補強コードと同じスペースを削り、自然加硫のスペシャル・セメントで貼り付ける。

焼き付け、貼り付け修理は最短半日で終わり、24時間経過での引き渡し、明日には車輛に取り付けて使える、

これくらいの貫通穴ですと、可能であればタイヤ交換をお勧め致します

使い終ったタイヤを最後には見てみたいものです。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/1 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します2010年、6年前のスタッドレス、M社のXI2です、棒状の金属がめり込むように刺さっています!修理不可能かも?

タイヤの新品ご購入であれば苦労はありません!お客様に連絡をして、車の使用環境から・・・どうしても修理のご要望でしたので。

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますタイヤを取り外しながら・・・あれっ?なにか曲がった金属?

何と、タイヤのバランス調整をする時の、バランス・ウエイトでした、それも、大きな50gが見事に


通常では修理しませんが、条件付きでの修理をすることに、こんな複雑な修理には、腕が成る


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2016/2/1 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します


B社の新製品、レグノ・GRレジェーラとプレイズPX-Cです、同サイズでもレジェーラの方が太めですね、安定感とロングライフはGRレジェーラに望めそうです、静かさはどうでしょうか?

気に成るのは、初期性能をどれほど継続してくれるか?

摩耗途中でトレッド・パターンが変わったり、経年によるタイヤ全体の硬化、それによる表面のひび割れ等、軽車輛初のプレミアムタイヤに期待です
タイヤ専門店「沼田タイヤ」




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