受注生産品 4.5J*14 +45 4/100 (DB色）
2016/2/29 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
レクサス専用のワイド・トレッド・スペーサー、勿論、ハブセンターは確保、ホイール当たり面に純正ボルトが突出している、必ずホイール側に、このボルトをかわすだけのスペースが必要になる、
左画像がスペーサー取り付け前
。右画像がスペーサーを取り付け後
ローテーションを考え、前後を同サイズで揃えた為、後輪のフェンダー・クリアランスが気になる、そんな時のお助けパーツ。
スタッドレスを外したので・・・早く帰って、今夜は移動しないで下さい、ありがとうございました！
ホイールはLM227 BKM-SLD(ブラック・ミラー限定色）
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2016/2/29 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
3ヶ所の断裂、ハンマーで元の位置に戻し、その箇所を溶接、つぎはぎだらけですが、仕事の出来る器具なので直し直しでこの状態。アルミアングルで組み立てていますが、何度も溶接を繰り返し、溶接の団子状態・・・故に難しい作業
ポンコツな溶接機と専門外の作業、広島弁で「やねこい作業」でした。タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2016/2/29 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
9インチの赤チューブ、とても古いです、昔の潜水服や水枕？氷枕？田靴にも、こんな色のゴムを観た記憶？おそらく天然ゴムのチューブだと思います、100％なのかどうかは判りませんホイール側のバルブ穴はTR13ですが、そこへTR15のバルブを突っ込んで使っていました、いつかは駄目になるチューブでした。
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2016/2/29 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
2009年に生産を終了したＳ2000、スポーツカーとしての存在感は今も変わらず
生産から長かったせいか、ディスク面の錆も気になるほど！新車の状態までクリーニングをしての取り付けでした。純正ホイールの4本合計が約38.2kg、BBS RG-RのS2000用が4本で31.8kg(メーカー値）ホイール交換のみで約6.4kgの軽量化でした、前後ダブルウィッシュボーンの足廻りは喜んでいると思います
昨日はありがとうございました。
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2016/2/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
長らくお待たせいたしました、ご注文頂いたRP-K01の入荷です。
BBS RP-K01(4.5-14)+レグノ・レジェーラ(155/65R14)1本の重量は約9.5kg、4本合計でも38kgです。おそらく155/65R14のアルミセット品では最高ランクのプレミアムでしょう。
BBSで迷ったら沼田タイヤへ
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2016/2/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
タイヤの種類、乗用車(セダン）、ミニバン用(RV)、大型SUV、それらによって各メーカーは棲み分けが出来ている、それにこだわる必要もない！画像の225/55R18、わが社では今現在で5メーカー19サイズ、お客様がスタッドレスを使っておられる、なので、雪路での心配はないのでオンロード寄りでのタイヤ選び、その中から居住性、静粛性を重視して乗用車用をチョイス、もちろん価格も重要！マイカーの性格を変えるタイヤ選び、ライフスタイルに合ったタイヤをエクストレイル、エルグランド、スカイライン、アウトランダー、デリカD:5、フォレスターどの車に、どんなタイヤをお勧めするか？
タイヤの入荷まで、ホイールのクリーニング作業です、本日はありがとうございました。
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2016/2/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
スタッドレスから通常タイヤヘ、少し早いですが交換です、ついでに気分転換、LMリミテッド・エディションのレッドをプラチナへ。ホイールもピカ
ピカ
DB色にプラチナのマッチング、よりホイール中心に視線が集まります、レッドやブラックよりもプラチナでのマッチングは少数派、ちょっと新鮮本日はありがとうございました。
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2016/2/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
前回の交換が4年前バッテリーが悪いわけじゃないが、この車輛で最後のバッテリー交換とする、外したバッテリーは他の車輛のバックアップとして保管です。今回のパナソニック「カオス」、55B19から60B19になっている。
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