.... 広島のタイヤ・ホイール専門店【沼田タイヤのブログ】

野良メロンのミレン？

2015/8/31 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

蔓が枯れてきた野良メロン、あと少しだったのに

どうでも、今週は

週間、こうなってしまうとあの時、野良メロン4号も摘果して、3号だけにしておけば良かった、「二兎を追う者は一兎をも得ず」とは、このようです

今年の夏野菜も終わり、途中から野良メロンばかりが気になり、ほったらかしでした、最後の茄子とピーマンを食べ終えて、枝に残った！熟れ残り？は、そのまま終了です。

しかし、ここまで育った野良メロン、未練が残る・・・

タグ：家庭菜園　新鮮野菜　野菜生活

朝一番のパンク修理

2015/8/31 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

刺さっていたビスはそんなに大きくない、ただ長期間刺さったままのタイヤ使用だったのか？貫通穴は大きくなっていた、タイヤ内に達したビスの先端は極細、タイヤの内側からは確認が出来ないくらい

外側から貫通穴を確定して、再度、内側からドリルで貫通穴を整える、画像のトレッド・パターン、中央のジグザグを境に左と右とでは摩耗の仕方は随分と違う？なので、組み付ける時は適切に組み付ける、もう少し頑張ってもらいます。

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タグ：内面修理　働くタイヤ　ローテーション

新型デミオにBBS RP

2015/8/29 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

を予想していましたが

でポツリ、ポツリ

も！

新型デミオ、先ほど納車で、その足での御来店でした、純正ホイールが5.5-16（1本約8.6kg)、BBS RPが6.0-16（1本約6.0kg)なので4本合計で10.4kgの軽量化、それと、0.5Ｊのワイド化です。

軽快な足廻りになる事でしょう

本日は、ありがとうございました。

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タグ：新型デミオ　マツダ　スカイアクティブ

内圧ゼロでの走行

2015/8/29 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

左画像、FF車コンパクトカーの前輪がパンク、IN側のビード部が脱落、タイヤサイドの擦れ跡だけで、使用不可の判断でした

最近、パンクでの使用不可タイヤが多いように思います、もう少し早くに対応をしていれば、助かったタイヤは多々あると思います

タイヤの外側が削れている割には、内部の損傷はなかったようです、貫通した異物もタイヤ内の突出は小さかった、低空気圧で走行していなければ修理可能なタイヤ、内圧ゼロの状態で走行した為、ビード脱落→サイド損傷→貫通異物がビード干渉、の結果、タイヤは使用不可でした

昨日も似たような記事がありました、諸条件が同じだったら、どうだったでしょうか？

いずれにしても、低空気圧、内圧ゼロでの走行はドライバーさんの自己責任です、タイヤは新しくすれば問題はありませんが、安全運転としては問題ありです

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タグ：安全運転　低空気圧走行　タイヤサイド損傷

BBS RP DB

2015/8/28 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

今日の入荷で間に合いました

この車種にBBS RPは初めての取り付けですね、どんな感じになるのか楽しみです。

走りの違いも、きっと体感できると思います。

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タグ： BBS　RP　マツダ

夏の日に、冬支度！ちょっと早いかも？

2015/8/28 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

夏でもスタッドレス、早くないスタッドレス準備、ポツリ、ポツリとご予約ありがとうございます。

365日、タイヤ専門店はいつでもどこでもタイヤ相談承ります。

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タグ：スタッドレス　 155/65R14　冬支度

大切な店舗アピール

2015/8/28 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

7月27日に完成した外観ようやくデザインも決まりました、改装しながらの変更、変更の後の改装！予算の中でより効果的なアピールを目指して。

出来る事はDIYで

只今、ＢＢＳロゴ看板の骨組みを作成中、あと少しで完成です。

タグ：外装　デザイン　完成

タイヤの潜在能力

2015/8/28 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

タイヤトラブルの時、タイヤの潜在能力は比較できる？

クリックすると元のサイズで表示します

状況はこうです

コンパクトカーのFF車、BBSの15インチにM社のセイバー、パンクは後輪でした、お客様からの情報ですと、どうも4～5km先から、ちょっと違和感はあったようです、そのまま自宅へ到着後、その場で低内圧状態(ぺちゃんこ！）、沼田タイヤへ

でした。

タイヤサイド外面も若干擦れ跡？金属が刺さっていたので原因は特定、持ち帰ってタイヤを外してみると画像のように、皺は少しありますが、内部剥離は無し、ビード部分もリムフランジからの脱落も無く、ホイールも無傷、この、ビード部の脱落が無かったことが良かった

、又、内部剥離が無かったのはビード部の強靭さ、これでも、M社ではECO系のタイヤです。

今回は、トレッドに刺さった金属異物が黄色○の辺りに接触、それで修理を断念

タイヤの交換になりました、帰宅するまでの数キロの間、それくらい(ぺちゃんこ）で走られていた証拠です

、たまたま状況が良かったので自宅まで無事、辿り着きましたが・・・お気を付けて下さい。(ランフラットみたい？）

低空気圧での走行、タイヤの潜在能力を測る一つの手段のようです。

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タグ：タイヤ性能　タイヤトラブル　パンク修理

お勧めのひと手間

2015/8/27 ｜投稿者: 沼田タイヤ/クラ

左画像、車体側のハブ周辺とホイール側のハブ周辺、結構な汚れと錆が付着しています、折角、タイヤを新しくするのなら、車体とホイールの結合面は気を使いたいものです！判りにくいですが、右画像はクリーニング済、これで、車もタイヤも喜んでくれるでしょう。

タイヤ交換すると、クリーニングを施した時の違いは体感しにくい？しかし、クリーニングを、すると、しないとでは、タイヤのクオリティーは必ず変わる

本日はありがとうございました。

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タグ：クリーニング　ハブ周辺　タイヤ交換