*******BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております******* **********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*********
2014/6/21 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します6月25日(水)は、早朝オープンします、おそらくAM 5:00前にはシャッターを開けれそうです、出勤前の方、小さな画面での観戦しか出来ない方、狭い店内のテレビですがの一杯でもサービスしますよ、お気軽にお越し下さい。

私も寝坊しないように


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2014/6/20 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますシンプルなデザイン、基本的な機能は何も変わらない・・・、ホイール業界ではベスト・セラーであり、ロング・セラーでもある

20インチ、LMの段リムです、車体に取り付けると、これまたです。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タグ: LM 段リム 20インチ

2014/6/20 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します朝の用事を済ませて、AM7:00にはシャッターを開け、さあ、日本対ギリシャ戦を飲みながら観ようと思った。

あれNHKじゃない!そういえば、このチャンネル、受診不可だったラジオ聴きながら事務処理・・・

ネット・ラジオも止まってしまった、退場・・・10人・・・


2014/6/19 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します展示品のホイールにB社のスタッドレス VRXをセット、現品限りのお買得品です。

晴れた時にの事を、暑い夏場にの事を・・・タイヤはすぐに止まれない!






タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タグ: VRX プリウス 雨天路

2014/6/19 | 投稿者: 沼田/クラ

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昨年の画像ではない!すでに、次期シーズンのスタッドレス入荷です、車の使い方によってはタイヤの交換も効率的に、このスタッドレス、オールシーズン・タイヤの感覚です

タイヤ選びに困ったら、沼田タイヤへ
タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2014/6/18 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します左の画像、これはタイヤ内面に埋め込まれたセンサー?勿論、空気圧センサーです、先日、コンチネンタル社からのプレスリリース、シーメンスから買収したDVOではすでに生産してるそうですから、市場に出てくるのも、そう遠くないでしょう?このシステムであれば、より広範囲で、きめ細かい情報が得られそうです?


タイヤトレッドの温度も測れるのか(静止時、正常時、異常時、など)?、すでに、センサーからの情報でタイヤの転がり抵抗を分析、タイヤの残溝までも把握出来るそうです(すごい!)

受信機さえあれば、専用のセンサーバルブ(高額な部品!)もいらなくなる、もっといいのはタイヤの組換え作業も簡素化が可能、何かにつけてカーデーラーさんに行っていた・・・にも優しいシステムになる。

スペシャルを考えれば、専用のセンサーバルブと受信機、そして、タイヤはセンサー埋め込みタイヤを選べば、相当複雑なタイヤ管理が望めるでしょう。

近い将来 が鳴り、タイヤから電話が・・「右後がパンク、内圧は現在1.7?タイヤ温度は正常、 タイヤ残溝10%・・・」この情報から、タイヤ交換か、パンク修理か?

このようになるかもしれない。






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2014/6/18 | 投稿者: 沼田/クラ

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表の新設展示台、の日でも緑が映える、本当は天然芝でやりたいの

久しぶりの手造り価格表、廃材を集めてPOPを書く、強風でも飛ばないように背面はチューブで造ったロープで止める、雨にも強く頑丈に出来た!
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タグ: BBS 中古品 価格表

2014/6/17 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します純正タイヤがアドバン V103S(MO)、同じタイヤにしたいが新しいV105が主流になっている、性能的にも上がり、排水性に至ってはウエットグリップ性能はa表示です、ここら辺りはY社の強みでしょうか?



クリックすると元のサイズで表示しますハイパワーの車体を停める強力なブレーキ、上画像、左のアドバンV103S位だと厳しいのか?特に梅雨時の日本の道路、早めの交換で安心をしたいものです。

本日はありがとうございました。



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タグ: アドバン V103S V105S

2014/6/17 | 投稿者: 沼田/クラ



毎日どこかで聴いている曲、そろそろ飽きてきた頃に・・・広島弁でもう一度聴く!

2014/6/16 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します2トン車、働くタイヤのパンク修理?パンクはパンクでも異物を踏み抜いたパンクではなく、チューブタイプ特有のパンク、チューブは筒状のゴムをある一か所で接合している、その場所が長い年月のうちに弾力性も無くなり、硬化して画像のように接合部分が自然に外れる!これもパンク、無条件にチューブ交換になる。

右画像、黄色い線の延長線上には薄っすらと接合部は目視でき、触ると凸凹になっている。


タイヤ専門店「沼田タイヤ」

2014/6/16 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します久しぶりの御来店、福山雅治のファンの方、昨年のウインター・MAXXのポスターとタペストリー、残っていたので差し上げた、たいそう喜んで戴いた、ファンの心理とは、こんなものだろうと感心しきりである。


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2014/6/16 | 投稿者: 沼田/クラ

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上の画像はよくあるサイドカットの様子です、2か所に目視できるくらいのカット傷、勿論貫通しています、矢印はホイールも干渉した傷痕。

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤサイド部は薄く弱く、よく撓(たわむ)みます、とくに据え切(車が止まったままでハンドルを切る行為)の時です、その時点から動き出す時には特に撓みが大きくなり、左画像のようにタイヤ止めでもあればその場でガッツン
混み合った駐車場では少ない症例ですが、気にする車輛の少ない大きな駐車場では、ついついやってしまう行為です。

2枚の画像、タイヤは同じ箇所です、判りやすく云うと、お腹の脂肪を手でつまんでみてください、そのつまんだ指先が上画像の○印となります?判り難いですかね・・・?

この画像は私が想像して再現した画像です。




タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タグ: 縁石 車止め 駐車場




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