**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****
2013/11/17 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します寝つきが悪く、寝たり起きたり・・・先ほどシャッターを開けた、まだAM6:30に、なってない!様子がいつもと違うはず、今日は日曜日で車の通りも少ない、まいいか!なにかいい事ありそうな早朝営業、年に何度かやってしまう。

左画像、昨日の差し入れありがとうございます。

未だ、夜は開けてない・・・


タイヤ専門店「沼田タイヤ」
タグ: 早朝 朝市 三文の徳

2013/11/16 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますこの画像、通常のゴムバルブ交換です、左画像が切り外した状態ですが、バルブ異常はゴム表面からの経年亀裂ではありません、右画像がバルブ本体のゴム部分の中です、金属部分がバルブステム、このバルブステムとゴム部分が密着していない、剥離しているので切込みを入れると、御覧の通り開きます。

製造上の不具合か?油分の付着が原因か?日頃の点検が大切です、信頼できるバルブを使うのも一つの対策ですが、判別するのは至難の業、私達も気を付けないといけない。

調べていたら日本製のゴムバルブ、製造年と製造月まで記されている、品質管理が良い証拠です。


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2013/11/16 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します昨年と一昨年の今頃昨年の今頃は半袖でした、そんなに暑かった?今日の作業服は長袖ツナギの中はハイネック、ツナギの上はフリースも着ている、昨年とはずいぶん違う、一昨年の沼田町の「ふるさと祭り」アドバルーンは2個から1個になっている・・・景気は良くなってると世間では云ってますが、一部の大企業だけでしょうか、どうなんでしょう?


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2013/11/16 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますハイブリットのRV車、使用条件は、ほとんどを乾燥路の走行だろう、しかし、高速道路の凍結を心配されている、ドライバーさんは雪上走行の経験も少なく、安全を最優先にタイヤを選択、B社の新製品VRXになった、タイヤの選択は難しく?走行距離、安定感、価格、アイスバーン、軟弱雪、などなど、雪上走行に求める安全性は個人それぞれで違う、一番に求めるタイヤへの性能も大切だが、二番目も大切!

上記のVRX、春先の取り外しで、どんな摩耗になっているか楽しみです。


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2013/11/15 | 投稿者: 沼田/クラ

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草津魚港の昭和50年(1975年)左側が市場、中央に「ヒロスイ○○工場」とある、右奥遠景は住吉神社、昭和46年(1971年)頃から始まった西部開発事業により今の商工センターへ移転している。

ここで遊んだ記憶がないの〜
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2013/11/15 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します左画像のipod touch、以前、水瓶に落としてしまった、沈んでいくtouchを素早く捕まえたのでその時はセーフだった、もう一度はポケットから落ちてhttp://fine.ap.teacup.com/twopiece/2424.html使うアプリは決まっていて10個くらいだろうか、それで十分重宝する、長く使っていると愛着も湧いてくる。

右の画像、週末から来週にかけて第1段の取付が始まる、順番通りになりますように置いている場所も重要になる、何しろ狭い!!


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タグ: 修理 ipod

2013/11/15 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますBBS、RE-L2のブラックフルポリッシュ、BBSにしては今までにないタイプです、こうなるとセンターのエンブレムが気になる、今までは56パイには、ゴールド、シルバー、レッド、グリーン、プラチナ、(カーボン)の設定がある、この色合いだとミラータイプでもあればと思う。

只今、2014年3月末まで「BBS設立30周年記念キャンペーン」の適応商品です。


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2013/11/15 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します画像は昨年、ソリオに取り付けたD社のウインターマックスですhttp://fine.ap.teacup.com/twopiece/1971.html画像の左側が前輪、右が後輪に装着されていました、今日の取付は勿論、前後をローテーションしながらの取付になります、この摩耗の仕方も一般の平均的走行だと思います、昨シーズンも問題なく雪上走行でした。



クリックすると元のサイズで表示しますB社の発砲系のゴム質とは、また違う摩耗のようです、どちらかと云えばM社のXI3の方へ近いと思います、走行条件は乾燥路が90%以上だと思います、残りの10%を走行するのに安心、安全であればOKでしょう、その為のスタッドレス!


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2013/11/15 | 投稿者: 沼田/クラ

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あいにくの雨模様、バジルを収穫して乾燥させることに、前回はレンジでチンしたが、どうも有難味が無い・・・乾物や干物は太陽光での乾燥が良さそうな気がする、科学的にも成分変化があるのかもしれない?

クリックすると元のサイズで表示します屋外に干していて風で飛んだり、落ち葉と間違われて掃除されても困る、100均にいい物があった、これなら大丈夫だろう、太陽と風がバジルの風味を増してくれそうです。

海岸近くでみる風景にイカやタコの干物、太陽と潮風は効果的かもしれない、海の干物も考えたが、この住宅街じゃ近所迷惑になりそうです。

今回はバジルだけに!

タグ: 植物 樹木 

2013/11/14 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します左の画像、本日届いた低価格のスタッドレス、タイヤ本体のケーシング(骨組み)がひ弱、それに、保管が悪く重ねての在庫ストックだったのだろう、ビード間の間隔が無く、ペチャンコ状態!まるでバイクタイヤのようです、今のうちにビード間を広げる為に、右画像のようにしておく、忙しい時にはこれだけで随分違う。


これだけを見てもタイヤの性能は判断できる、工業製品なので規格をクリアーしていれば通常使用は問題はない、例えて云えば、低価格帯のタイヤがバレーボールであれば、高性能タイヤはサッカーボール、基本的な骨組みは高いほうがいい、高品質な性能も付加できる、それがタイヤパターン(走行音や排水性)であったり、色々なゴム質(ハイグリップや発砲ゴム等)

こんなペチャンコなタイヤが来るとがっかりするホイールに組んでいると判らない現象、保管の問題ばかりでもないようです?




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2013/11/14 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します年配のお客様、久しぶりの御来店、パンクして低空気圧のまま来られた、「スペア付けて、パンク直して・・・」即刻、タイヤを交換してもらう事に、パンク修理して乗るリスクタイヤを新しくして、これから乗る安全を説明

「ほ〜か、タイヤが悪いんか!」と、タイヤに関心の無い方はそこで初めて納得。


タイヤは新車からの装着タイヤ、7年目の使用で残溝の底部にもひび割れ多数、経年劣化は酷く、タイヤ全体が硬化している、じーさん、ばーさんのタイヤ交換は安心と信頼の沼田タイヤ


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2013/11/14 | 投稿者: 沼田/クラ

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この画像は未掲載かな?久しぶりの古い画像、高須の丘より南望とある、中央に西バイ、画像の左上辺りに庚午橋、高い建物がほとんどない、手前の法面工事!今時の大雨なら大変な事になるだろう、昭和48年、今から40年前の画像です。
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