2013/11/30 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します西日が少し暖かい・・・右画像は06年製のレボ1、これだけ使えばいいだろう、今回のスタッドレス交換、Y社のiG50にしようか?D社のウインターMAXXにしようか?迷ったところウインターMAXXに、お客様が迷ったのではなく、私が迷った。

しかし、よく使っているレボ1です。

来週は穏やかな週になりそうです、取付は来週にしましょう、本日はありがとうございました。


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タグ: MAXX レボ1

2013/11/30 | 投稿者: 沼田/クラ

マリノスが負けて、サンフレッチェが勝った!優勝決定は最終節へ、マリノスは勝てば優勝決定。引き分けまたは負けの場合、広島が勝てば逆転で広島の優勝、連覇になる!

カープとサンフレッチェ、今年はいい仕事、してますね〜。
タグ: 野球 サッカー 広島

2013/11/30 | 投稿者: 沼田/クラ

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あまり見慣れないスタッドレス、コンチ・バイキング・コンタクト5です、サイズは185/55R15ですが、荷重指数と速度が86 T、M社のXI3が86 Hで他の国産は全て82 Qです、タイヤを持つとその軽さが判ります、測ってみると1本約7.4Kg、近くにあった175/65R14のIG30とまったく同じタイヤ重量です。


クリックすると元のサイズで表示しますタイヤは左右非対称のトレッドパターン、波型サイプを開いてみると、中央部分は底部まで切込みが入っているが、サイプの両端は表面だけ切れ込みが繋がり、底部まで切れ込んでいない、単独のブロックが崩れないようにしている?その点を比べると、M社のXI3は良く考えている、サイプが開いてもブロックは崩れないように。



このコンチ、昨年の製造だが、ゴムはしなやかで、直射日光(紫外線)に当った形跡がない、品質管理が良いのかもしれない、気になるのはタイヤサイド!夏タイヤもそうだが、スタッドレスも・・・

興味深いタイヤの一つです、Yさん、本日はありがとうございました。


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2013/11/29 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します左画像はピット内、照明を強くすればするほど車体の下は暗く感じる、エアージャッキの横っ腹にLEDライトを取り付けて照明角度を調整、ジャッキに付けたまま移動もOK。

右画像は昨夜の出張作業、ピンポイントでジャッキポイントを照らし、作業を進める、勿論、ライトはジャッキに付けたまま移動。


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2013/11/29 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します昨日、特派員からのメールが届いていた、4/28 16:06現在の松江道 高野付近の画像、装着スタッドレスタイヤはB社VL1http://fine.ap.teacup.com/twopiece/2648.html

この状態で雪道走行なら安心でしょう、画像を見ると湿雪状のようでもありますが、現在のタイヤ状況ですと乾雪、湿雪、深雪、アイスバーン等、どんな状況でも対応は可能だと思います、特配員からのコメントを待ちましょうか?ヨロシク!


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タグ: 松江道 高野 山陰

2013/11/28 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますおばちゃんのスタッドレスを取付、いつもを頂く、最後の作業を終えて、シャッターを閉める、続きは現場に行っての作業になった、仕事で広島の北部へ行かれるそうだ、もう少し早くに取り付けられないものか?おやつを食べて、もう少し頑張ろう、PM7:00!

冷めた飲み物・・・こんなに旨い珈琲はない!


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2013/11/28 | 投稿者: 沼田/クラ

http://fine.ap.teacup.com/twopiece/2626.html今朝の山、岳山(かの山)と荒谷山はガスで覆われて見えないが、微かに見え隠れする荒谷山の頂上は白くなっている、おそらく岳山の頂上辺りも白くなっていると思う?

道路状況は確認していないが、昨日の予想と大差はないはず、来週からは穏やかな天候です。
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2013/11/27 | 投稿者: 沼田/クラ

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車輛はエルフの3t車、1ヶ月前より予約を頂き、取付日は本日、あいにくの雨模様だが優先的に作業は出来る、タイヤは6年目の履きつぶしでスタッドレスの取付まで頑張って戴いた、新品のスタッドレスと比べると雲泥の差!

クリックすると元のサイズで表示します我が社で、毎年ローテーションを見ながらの取付、6本とも綺麗にすり減っている、積載は3t目いっぱいで団地中での走行も多い、ラン&ストップも多く、タイヤの使用条件としても決して良い方でもない、ドライバーさんの運転と、我が社のローテーションのたまものです、本日はありがとうございました、タイヤさんも、最後まで使命を全うして、お疲れさ様でした。
「1本パンクしてましたヨ〜、タイミングがよかった!」(画像、上から2本目)


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