2013/3/31 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

先ほど外したスタッドレス(B社レボGZ)左が前輪、右が後輪、スタッドレスにしては後輪の石噛みがそれほど見られませんでした?
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2013/3/31 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

スタッドレスから通常タイヤへ、プリウスで穏やかなドライビング、前後の摩耗も判りにくい(私は判ります!)そんな時の一つの判断としてタイヤ変形の少ない方が後輪(大多数)よって残溝に異物が残りやすい(特に石ころ)、そのタイヤは今回は前輪。

拡大してみると後輪に残っている石ころ、静粛性を得るための特殊な溝、B社では消音器としてカタログ掲載している、
その溝にだけ石ころが多い・・・このタイヤ、前輪で使用すれば石ころは取れるんでしょうが、後輪で使っていればこのままの状態ですね?
タイヤ専門店「沼田タイヤ」
2013/3/31 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
いつかこんなコンサートに行ってみたい、欲を云えば桜を観ながら・・・頑張ろう!
2013/3/31 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ
舗装を始めると道路らしくなった、この2〜3日でほとんど完成です、前方には旧伊藤医院。

来週には通行できるんでしょうか?目印は川中醤油さん(醤の館)が判りやすいと思います、もとはジーンズファクトリーさんの臨時駐車場になっていました。

上画像の場所から左手の画像、県道256号線です、右手に川中醤油さん、わたやさん、その向こうにセブンイレブンさんがあり、画像の進行方向は大塚、修道大学、ビックアーチ、五日市インター方面。
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2013/3/30 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

画像は軽の14インチ、純正サイズは4.5−14(純正)と155/65R14(エナセーブEC300)1本の総重量は約11.2Kg。

上画像のホイールから15インチにアップ、サイズは5.5-15(エコフォルム)と165/55R15(AE-01)1本の総重量は約11.0Kg、実走しての一言は「ビックリするくらい静かになった・・・」だそうです、その他にも車にプラスの効果が望めるはず。
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2013/3/30 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

昨日紹介した、経年劣化のタイヤ

やはり亀裂は深く、タイヤコードの手前まで到達していました、この夏、タイヤの使用条件が悪くなった時にトラブルの原因にもなる、タイヤ全体の柔軟性も無くなり、
極端に云えばゴムがプラスチのようになる
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2013/3/30 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

土曜日の弁当はお休み、ゆったりした土曜日は近所の
沖原食堂、バタバタする時はこんな昼食、食事しながらの仕事になる

はこれくらい黒いのがちょうどいい、この菓子パン、消費期限が切れていた・・・問題ないだろう!
昨夜のカープ、9回、菊池の「ピーごろゲッツー」はいけんじゃろ〜!!
2013/3/30 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

店舗入口近くに、アウトレットコーナーを設置、と云っても沢山タイヤがあるわけではなく、当社にパンク修理等でご来店の時、修理不能の場合が多々あります、最近の車、スペアタイヤの未搭載や簡易スペアタイヤの設定になっています、修理不能の場合、新品タイヤに交換するのは容易い事、そのタイヤが他3本と同性能なら問題ないのですが(メーカー、グレード、残溝)なかなか難しい?そんな時の為に、パンク修理の代金位で通常走行

に。
*すべての方に対応できる保証はございませんのでご了承を*
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