**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****
2012/8/25 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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後輪が4本のダブルタイヤ、構造的には内側のタイヤを画像のインナーナットで取付(専用ナットボックスで)、勿論、逆ネジ(左側が前、左に廻すと締まる)、外側のタイヤはホイールをひっくり返してアウターナットで取付(画像左端にボックスとナット)。

ドライバーの方が、いざ交換となると、なかなか出来ない!満積載で内側タイヤの交換にでもなったら大変です、付属のジャッキなどでは上がらない時もあります、ジャッキが上がったとしても、この暑さでアスファルトが軟弱な場所などはジャッキが傾く事もあります
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2012/8/25 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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「旭橋、土橋の落ちる前 福島川 中景は福島町 遠景は黄金山、昭和35年」古い写真だ、この橋に記憶は無いが、市内の比治山近辺で、もっとボロボロの橋を渡っていた記憶はある、小さな子供も、こんな橋を気を付けて渡っていた!何ともたくましい時代だったか。

掲載出来る画像も少なくなり、クラス同窓会も来月、2010年から続けている「クラス同窓会」のカテゴリーも、今回の詳細ページを持って最終回に、ありがとうございました。

2012/8/24 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますローラーのチューブ交換、大きさは、さほどでもないが!タイヤ重量が結構ある、タイヤ交換での中腰作業は昔から、チョットしたコツと最低限の腕力は要る・・・変った体制でやっていると腰を痛める


クリックすると元のサイズで表示します4tのタイヤを2本交換、それもチューブ入り750R16だ、このサイズも少なくなった!フロントタイヤ、このタイヤ変形は低空気圧の恐れ?職業柄これ位はすぐに判る、測ってみると3割くらいは少ない、エアー充填で

クリックすると元のサイズで表示します大型ダンプのフロント脱着作業、沼田タイヤだと狭いので駐車場での作業、地面が水平で、アスファルト舗装は助かる、パンクして動けない時など、傾斜があって未舗装の現場だと、命がけ・・・でもないか。

ipod touchのWiFiか?フォトストリームが調子悪い?先ほど開通、しかし、最近は一般のお客様より「働くクルマ」が多い、それも、ありがたいことだ。


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2012/8/24 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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昨日、早くにシャッターを閉め広島ビックアーチヘ歩いても行ける距離ですが、チャリで炎天下は未だに暑いが、日が沈んだスタジアムは秋の風、観戦日和でアメリカvs中国を、シュートがゴールポストに当り、返ってきたボールを攻守入り乱れてのシーンを期待したが・・このシーンは観れなかった。

クリックすると元のサイズで表示します試合が終わり、アメリカチームが「ありがとう広島」の横断幕、4年後にはこのメンバーからオリンピックだろう、決勝戦で「なでしこ、アメリカを破って、悲願の金メダル・・・」と、なりたいものだ。




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2012/8/23 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ


オーストリアでしょうか、こんな画像や映像を観ていると、EUが大変なんだとは思わないでしょう、やはりドイツの一人勝ちなんでしょうか、VW社のゴルフGTIを中心にしたイベント、日本のカーイベントとはチョット違うようです。

画像の中でも「BBS」のロゴが偉く目立っています。
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タグ: GTI BBS ドイツ

2012/8/23 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示します失敗だった!メロンの臭いはする?硬い実?キュウリとアボガドを足して割ったような?種と実の間にある、少しだけ軟らかい部分を集めて食べた・・・「2010年奇跡のメロン」この完熟メロンがあるから!来年挑戦。


2012/8/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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氷に効く、永く効く、燃費に効くが売りのヨコハマ アイスガード5です・・・効く、どこかのスタッドレスも「効く」を使ってたような?メーカーさんは「YOKOHAMAの最高傑作」と云っている!発砲系のゴムを使っているスタッドレス、どうしても比較対象はB社のブリザックになるでしょう。
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2012/8/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますhttp://fine.ap.teacup.com/twopiece/1508.html6月に修理した時「次は左の外側がパンクしますよ・・・」と、言ったと思う、やはりチューブのバルブが劣化して脱落、やはりパンクするまで☎は掛かってこない!今回は素早く出来た、しかし、昼間は暑い


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2012/8/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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ビックアーチ、A-1ゲート付近、作業を終えてパチリ、明日の試合に向けて芝生もメンテナンス中でした、沼田タイヤのサービスカーとビックアーチ。
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2012/8/22 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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早朝収穫の夏野菜もそろそろ終わり、豊作で市場やスーパーの野菜はお安くなっている、有難味は低いが家庭菜園で採れた野菜は格別です、形が悪かったり!味もイマイチですが!むしゃむしゃいける・・・自分だけ

今年はメロンの失敗がショックだった、あと少しで完熟のメロンが食べられたのに、残念でならん!左端の小さなメロンも、おそらく駄目かも?今夜帰って解体です。
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2012/8/21 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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少しづつ空気が無くなるのならまだしも・・・これじゃ対処出来ない高速で走ったり、公道を走ったりするタイヤではありません、重量物を運ぶ台車のタイヤ、載せてある物が崩れる可能性もある

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤのサイズとチューブのサイズは同じ表示なんですがね?タイヤ内でチューブが伸びて皺になる現象、バイアスタイヤでは時々ありますが!ひどすぎますね日本製の物造りと考え方が根本的に違うようです。

見えないところがこれでは・・・ちなみに、日本製だとチューブレス仕様です。


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2012/8/20 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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自家用車のバッテリーを交換した、問題なくセルも廻るし、通常使用には支障はない・・・が!この暑さでタイヤも過酷な使用条件だとトラブルは多くなる、バッテリーを調べてみると問題は無さそうだが、元気が無さそう・・・思い切ってパナソニックのカオスに交換、昨日の炎天下に乗ってみると、なんと、良く走る事?こんなに違うとは思わなかったしかし、同じクルマを乗る嫁さんはちっとも違いが判らない?これも現実、だったらお安い方が良いですよね!これはタイヤ交換も同じか。

数字的には40B19L→55B19Lに変更はあったが、クーラーの効き、アクセルの踏み初め、登り坂、全て良くなり、スムーズになった、一般的なバッテリーの倍くらいの価格ではあるが、あれこれするより、バッテリー交換は効果絶大に思う。

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