**BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております*** ********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。*****
2011/5/18 | 投稿者: 沼田/クラ

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長らくお待たせしました、ようやく装着となります。

クリックすると元のサイズで表示します取付作業でバタバタして、タイヤ・ホイール重量を測っていたのに・・・純正ホイールに205/55R16から17インチのRFに215/45R17のルマン4です、ルマン4は少し重ためのタイヤですがRFがそれをカバーして、勿論トータルで軽くなりました、大切に乗ってください、BBSのRF(DBK)を付けると車の雰囲気はがらりと変わり、RX8でもブチ抜きそうに見えますが・・・それはないか!!
今日はありがとうございました。


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タグ: アクセラ RF ルマン4

2011/5/18 | 投稿者: 沼田/クラ

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以前記事にした事があるかも?タイヤは人と車と車の使い方によって千差万別です、自分の靴と同じような考えでイイような、沼田タイヤでご購入のお客様は、ほとんどが2回、3回のご来店でタイヤの取付までが終わります・・・たかがタイヤで、めんどくさいと思われますが、されどタイヤです。

靴だと自分の足が判断をしてくれますが、タイヤは自分が判断をする間にクルマがいます、おもにエンジンとサスペンションによってタイヤの選択が変わってきます、「人も色々、タイヤも色々!!」自分の生活スタイルに合ったタイヤ選びを。
(長い間、お待ち頂きありがとうございました)

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2011/5/17 | 投稿者: 沼田/クラ

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背番号は10、1997年〜2002年に活躍したロナウドになっていますが、まあ、このカラーのユニホームが欲しかったので
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タグ: INTER RONALDO PIRELLI

2011/5/16 | 投稿者: 沼田/クラ

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日曜日をお休みして、月曜日の朝・・・裏山を見ていると、タケノコが数本生えてる土曜日は出てなかったが、画像の中に生えてるタケノコが判りますか?
タグ:  たけのこ 竹藪

2011/5/13 | 投稿者: 沼田/クラ

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今までは225/55R16 94V レグノGR9000     (21.3Kg)
これから245/45R17 99Y EXL チントゥラートP7 (20.4Kg)
[タイヤ・純正ホイール1本の重量]

クリックすると元のサイズで表示しますホイールがどちらも純正ホイールです、16インチのレグノが重たいのか、17インチのチントゥラートP7 が軽いのか・・・インチアップの時にホイールを交換して、全体で軽くなる事は良くある事、少し試乗もしましたがです、次回オーナーさんに高速の感想を聞くことに・・・今日はカープと巨人です早く帰ります・・・

【5月14日】
昨日は負けたが、3連戦の今日くらいは勝ってくれ、ラミレス(巨人)と和田(中日)にはいつも打たれてるような?
おっ、忘れてました・・・先ほど高速走行から帰って来られたようです、「1**キロくらいでも快適、快適、乗り心地、安定感、走行音、ハンドリング・・・悪いとこないけど?」と、高評価を頂きましたです。


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2011/5/12 | 投稿者: 沼田/クラ

「チーム・バチスタの栄光」で一躍、有名作家になった海堂尊の作品で、NHKで放映中「マドンナ・ヴェルデ」と先日紹介したタイヤにスコーピオン・ヴェルデがあります。

ヴェルデはイタリア語もスペイン語でも同じだが「緑の」という意味で、放映中のドラマの中で丸山(長塚京造)に山咲みどり(松坂)の代理妊娠がバレた時「あなたは子宮を失った娘の子供を代理妊娠する聖母マリア・・・マドンナ・ヴェルデだ」と、あるそうです、ヴェルデ=みどり
方やスコーピオン・ヴェルデは「環境性能にも配慮させるため・・・グリーンコンパチブルタイヤです。」とメーカーのカタログ表記にはあり、環境配慮型ハイパフォーマンスタイヤSUVとあります、環境配慮とハイパフォーマンスは矛盾している?もう一つのグリーンパフォーマンスを使った方が意味は判りづらいがしっくりくると思う、ヴェルデ=環境・グリーン
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タグ: イタリア NHK 海堂尊

2011/5/11 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますこの時期になると、にょきにょきと裏山の竹林にタケノコが生えてくる、少し油断していると、あっとゆう間に成長して、画像のように垂れ下がった竹からピット内に大量の葉っぱが入る・・・もったいないが地面から出たばかりのタケノコをやっつけておきます。

店頭でタケノコでも並べてみようか?ご自由にお持ち帰り下さいと・・・


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タグ: 大雨  タケノコ

2011/5/10 | 投稿者: 沼田/クラ

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この狭い店内に8本のピレリーが有ります・・・少し臭います、業界の方ならお分かりになると思いますが、私には香ばしくも思えます?職業病かも・・・
上の画像は205/55R16 91Wですが製造はMAIDE IN ITALYでアラミドを使っていません、もともとコンフォートなタイヤなのでこんなものでしょう、仕上げは良かった。
7日に組み付けた245/45R17のCinturato P7は結構タイヤ剛性はよかったのに?調べてみるとMAIDE IN GERMANYでアラミドを使っています、ベンツ認証だったのでドイツ製でアラミドだったのか?同じカテゴリーでもサイズによって製造国の違う事はよくあり、特にグローバル企業には多い、ちなみに205/55R16のCinturato P7は4種類あります。
クリックすると元のサイズで表示しますスコーピオン・ヴェルデはさすがにゴッツイです、「タイヤ重量の低下と低転がり抵抗・・・」とメーカーのカタログにありますが?ちょっと・・・しかし価格とタイヤ寿命を考えるとお買得タイヤになりますね、215/65R16で荷重指数102でEXLですが唯一コンチネンタルとミシュランがあり、国産の荷重指数は全て98ですので参考にして下さい(国産LT荷重有り)、沼田タイヤでは全32種類の中からのタイヤ選択となります、このヴェルデの製造国はMADE IN GREAT BRITAIN、我が社の価格帯はスニーカーとブルーアースRV-01の間くらいになり、お求めやすくなっています。


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2011/5/8 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

店舗のディスプレイにインテルのユニフォームを買いに行った、広島市内のパルコ本館9Fにある「KAMO」・・・・インテル商品が何も無い、長友がインテルに入ってから急に売れ出して完売だそうな、新シーズンがはじまる8月か9月頃に入荷するみたいです、何か違う方法を考えようか。
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2011/5/7 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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上画像左 245/45R17 95W M社(経年劣化で使用不可)10.3Kg実測
上画像右 245/45R17 99Y EXL  チントゥラートP7 10.0Kg実測
[タイヤ1本の重量]

今回は常連さんにこのタイヤを使ってみてもらいます、車はベンツEクラス(W211)で年齢は60歳くらいか?今まではガンガン走ってましたが今回はゆったりとリーズナブルにとのご要望で今までのアルミ(BBS)夏タイヤ、スタッドレスを全部下取りして、モニタリングを・・・この言葉は最近のニュースでよく耳にする。

現在は16インチの225/55R16、レグノGR9000が装着されていますが、このホイールにはスタッドレスをご予約です、今回のピレリー社は何かと目に留まる、インテルの長友、フィギアスケート世界選手権金メダルの安藤美姫をカタログ表紙に使い(表裏で切り取り線あり)、F1のタイヤ供給等、今まではP-ZEROしか良いイメージが無かったが、チントゥラートシリーズやスコーピオンヴェルデ等(もうすぐ入荷)日本のニーズに合ったタイヤを発売しているようにも思える(世界的なニーズか)

クリックすると元のサイズで表示しますカタログの安藤美姫もインテルの長友佑都も広告媒体としては実にタイムリーです、広告宣伝費以上の効果は望めるでしょう、ピレリーにあの頃の勢いが戻ってきたのか?これからですね!!
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2011/5/7 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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上画像左 215/50R17 91W RE050A(使用済タイヤ) 10.2Kg実測
上画像右 215/50R17 91V GR-XT (NEW レグノ)  9.6Kg実測
[タイヤ1本の重量]

新製品のレグノが、軽い軽いと皆さんが云っていましたが、今回初めて取付です上記にもありますが車種はアテンザで初めてのタイヤ交換です、すり減ったタイヤの重量より新品レグノGR-XTの方が軽いです、ちなみに新車時の上記ポテンザは1本11Kgだそうです(メーカー調べ)レグノと違うのは速度表示だけなので新品で比べると約1.4Kg軽く作っています。

レグノは今まで重たいタイヤでした、GR8000までは?GR9000になってだいぶ贅肉を落としてシャープなタイヤになったと思ってましたが、でも少し重かった、これは比較対象がミシュラン、コンチネンタル、ピレリー等のハイパータイヤと比べられる事もあったのかもしれません、しかし今回のレグノは軽さだけはトップクラスでしょう、ミシュランですとプライマシーLCとの比較になるのか?「転がり&ウエット」がレグノがAとbでプライマシーLCがAとcなのでレグノが「ウエット」で1ランク上になります、確かにウエットグリップはタイヤパターンの排水性も重要ですがタイヤ重量も制動距離を短縮するのに効果的なのかもしれません。

このレグノGR-XT「ecopia」表示になっていますが、グリーンのラベルでエコピアの最上級グレードの方が良かったのかも「レグピア」とか「エコグノ」とか・・・
今はブリヂストンのラインナップにはレグノがエコピアの列に並んでいます、やはりレグノはポテンザとの比較対象にしたいものです。
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タグ: レグノ GR-XT ecopia

2011/5/6 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

3日連休とは久しぶり、湯原(のとろ温泉)、蒜山高原、出雲大社、日御碕灯台、石見銀山は人が多すぎて止めました。
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山陰の9号線、カーブを曲がってこの景色がすぐに目に入る、高台のラーメン屋さんのすぐ隣の駐車場からパチリ、やはり初めてこの辺りを通る人は止まって見入っています・・・原発やめてこの風力発電でも良いように思ってしまう。
クリックすると元のサイズで表示します左の画像は出雲大社 神楽殿のです、こんな大きな掲揚台は初めてで風に流れているは絵になります、大震災時の半旗よりもこの元気なの方がやはりカッコイイ!!日の丸ばかりですが個人的には右投げ左打ちと云ったところでしょう、大震災以降は少しナショナリズムが増したような感じです、神社内のお土産物店、人の多さと焼き栗の香りがまるで初詣のようでした。

クリックすると元のサイズで表示しますこの画像はお気に入りの一枚になりそうです、この日は黄砂もあり空はどんより、青空は望めませんでしたが頂上まで昇って降りた後にパチリ、足がプルプル結構キツイ勾配での昇降でした、巨大な灯台を下からのアングルで撮っていると飛行機雲?この方向だと朝鮮半島に向けてのルートみたい、昔に来たことがあると思っていたが記憶があいまい・・・初めてなのか新鮮でした、磯の香と店先で焼くサザエのつぼ焼き、条件反射で店の中へと吸い込まれていった。


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