2008/12/29 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ＣＸさん、長々とお待ち頂き有難うございました。10月頃のご注文だったと思いますが、王道のマッチングでＣＸの走りもずいぶんと良くなると思います。ＲＳ−ＧＴと235/55-19、ヨコハマのパラダもオンロードＳＵＶには最適です。
それでは、沼田タイヤのファンの方、同業者の方、デーラーさん、メーカーさん、今年も色々とお世話になりました、大変な1年間でしたが来年もよろしくお願い致します。
メーカーさんは魅力的な商品を、デーラーさんはタイムリーな販売施策を。
沼田タイヤも「常に進化する小売店」を目指して来年も頑張ります、皆さんにとっても良い年になりますように。
2008/12/27 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
久しぶりの夏タイヤ、上の画像は9.5Jｘ19に275/30-19のレグノGR9000
ホイールは5〜6年前に買って頂いたRS-GTです、とても綺麗です。
それと今でも古さを感じさせません。
左の画像はフロントの8.5Jx19に245/35-19。「最高の品質で社会に貢献」どこかで聞いたような言葉ですが、来年はこんな気持ちで仕事が出来るように心がけたいですね・・・こんな世の中なので特に。
2008/12/16 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
この画像はタイヤの外観ですが、見た目で判別できるのはブルーの縦線の所ですが、横線の所もタイヤ内のコードが切れています、良く見ると横線の方向に1センチくらいの溝が出来ています。この場所のタイヤ損傷はベテランの方でも見落とす事がありますので気をつけてください。
この画像が上記のタイヤを内側から見た所です、縦線と横線が上の画像と逆になっていますが、画像の右側がタイヤのビード部分です、タイヤ内側に亀裂は2箇所確認できました。こうなるとさすがに修理不能です、それとタイヤ内側にパンク後の引きずり痕があります
内輪差で何かに接触、凸凹によるタイヤダメージなどタイヤのサイド部分（上画像の縦線）に損傷があった場合には必ずビード近く(上画像の横線）の部分を確認してください、扁平タイヤや車重に対してロードインデックスの小さなタイヤは特に気を付けて下さい、ですからタイヤとホイールをばらして内側から確認するのが大切なんです。
福島県のHさん、今回は残念でしたが修理不可という事になりました、又、今回は私のブログ記事にご協力頂きありがとうございました。
2008/12/12 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
画像の右側が広島市街方向です。2008/12/9 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
久しぶりに長々電話を、来年の日曜日にでも寄ります。
お客さんの行列が出来てるところ見させてもらいます？
え！猿がタイヤを買いに来るの・・・
お客さんの行列が出来てるところ見させてもらいます？
え！猿がタイヤを買いに来るの・・・
2008/12/6 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
2008/12/5 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
ＢＢＳのアフターパーツ小額の物でもお取り寄せ致します（国内販売品でメーカー在庫のある部品に限ります）ホイールの品番、または部品の品番、その部品の画像があれば幸いです。通常は画像の部品とマックガード、レーシングラグナット、インストレーションキットの1.25と1.5は在庫をしていますが、ご来店ご購入の際はメールか電話の確認をお願い致します。
2008/12/2 ｜ 投稿者: 沼田/クラ
最近、作業ばかりでネタの更新がなかなかできません。
タイヤ関係の方は皆さん同じだと思いますが、いつもの勢いはありませんね？
しかしありがたい事です、天候しだいで仕事が多くなる事が。
そろそろ年賀状も書かないと・・・
画像は今年の我社の年賀状です。