*******BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております******* **********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。**********
2007/8/31 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します

時間があったのでホイール側のあたり面とハブ側のあたり面は出来るだけ平に。
クリックすると元のサイズで表示します・・・で取り付け。
タイヤは中古タイヤ、ホイールは今までのでOKです。



2007/8/30 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示します
北米仕様、ヨコハマの(PARADAspec-X)サイズは265/40R22、何に付けるかお楽しみに!
タグ: PARADA 265/40R22 SUV

2007/8/30 | 投稿者: 沼田/クラ


2007/8/28 | 投稿者: 沼田/クラ


2007/8/25 | 投稿者: 沼田/クラ

このLMもチャンピオンエデイションとしてたびたび登場してきましたが。
LM DBKとして又復活です、いっその事定番にしたら・・・・
しかしこのLMの発売は13年も前のデザイン、あの頃の他メーカーのデザインと比べるとLMのクオリテイーの高さが伺えます。
BBSの名品、いやアルミホイールの名品としてメーカーさんも色々小出しにする事無く、
BBSの柱としてこの商品を考えて頂ければ、と思います。
 http://www.bbs-japan.co.jp/ 
(LM DBKはデイスク部分とリム部分が全塗りのDBK色です)                                                

2007/8/21 | 投稿者: 沼田/クラ

最近、パンクネタばかりで・・・ちょっと変った修理を。
クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します


クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します車は軽四のミニカですが、どんだけ〜。
走れるか自社のパンク修理技術が以前と変る事無く直せているか?            自分がこの車に乗って自社修理のチェックしてます。
絶対にこんな修理はいけません!!
何ヶ月後かに修理ヶ所の状況をお知らせ致します、お楽しみに。


2007/8/16 | 投稿者: 沼田/クラ

先生すみません、もう少し入念に見ておけば。
クリックすると元のサイズで表示します
原因はヨーロッパバルブの締め付け不足、それが原因でパッキンとホイールの当り面に白い錆(塩カリの塩)が発生して微量のエアー漏れ(かにの泡のような)。
しかしバルブの締め付け不足は物理的にバルブの選定ミスで右下の写真のようにバルブの上からのナットが締めていくとホイールに干渉してストップ、それが締め付け不足の原因だと思います。クリックすると元のサイズで表示します
左のフロントタイヤ(左の写真)クリックすると元のサイズで表示しますは外からのダメージですとアウトですが、さすがミシュラン、ばらしてタイヤ内面を確認したところ問題なかったのですが新品タイヤに交換します。入荷が最短で20日(月)になりますのでその時に又電話します
今現在は4本ともゴムバルブにしています
右下の写真。
クリックすると元のサイズで表示します


2007/8/7 | 投稿者: 沼田/クラ

クリックすると元のサイズで表示しますタイヤの横が切れて(約1.5センチ)しまったので焼付修理、サイズが12.5/70-16と特殊サイズの為いざと云う時にスペアとして保管をしておく。
クリックすると元のサイズで表示します
生ゴムをアイロンのサンドイッチのような機械ではさんで焼く(上の写真)
クリックすると元のサイズで表示します内側にタイヤコードを貼り付けて完成(右の写真)
クリックすると元のサイズで表示します
ホイールのリム部分が錆でガタガタだったので削って塗装(左の写真)





AutoPage最新お知らせ