*******BBS RP-K01においては受注生産になっており、事前のご予約をお願いしております、ホイールカラーを指定の上、ご連絡お待ちしております******* **********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。**********
2006/8/18 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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純正のパイロットスポーツは走行14000Kmで交換です、ホイールはBBSのREmag リアのインナーリム(右写真)リムずれ防止のタイヤ側の縦線がホイール側にもくっきりと、タイヤメーカー出荷時の数字も確認できる。
強大なトラクションのせいか、マグネシュウムの金属性能か?

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クリックすると元のサイズで表示しますフロントホイールに鉄粉が付着していたのでついでにお掃除、鉄粉除去材9000番のコンパウンド秘伝のワックス2年半前に装着したホイールには見えません・・・
さすがBBSの最高峰の仕上げです。
ちなみにタイヤは純正と同サイズ、同メーカー、同パターンです。



2006/8/10 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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CAT(E70B)のオイル交換、
ワコーズのデイーゼル専用オイル DH2/API:CF15W-40 6リッター入りました。
夏場での現地オイル交換・・・・
暑い。熱い



2006/8/9 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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22インチのパンク修理、基本は内面修理です、
         タイヤ内部の状態、引きずり痕の確認など。
外からだけの修理だと、大変な事になりますよ・・・・

2006/8/4 | 投稿者: 沼田タイヤ/クラ

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ひさしぶびにお姉ちゃんの写真です。




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