melonpanのつぶやき。

横川SAは売り切れ、東部湯の丸SAでは2000円の制限。

高坂SA下りは09:30時点で品切れ。

03/20関越三芳PAで朝08:30くらいから約30分並んで3000円(ハイオク・レギュラー共に金額制限)入れました。

今日は磐越道の津川インターから車で帰ってきました。9時台に出たので、たいして渋滞に巻き込まれずに済んだけど、やっぱETC割が安いから高速道路は混んでますねぇ。
今度はどこにでかけようかな。近場でもいいから電車がいいな(^^ゞ

普段は鉄分たっぷりなブログですが、管理人はドライブも好きなんです。管理人が見ている「山さ行がねが」というサイトがあるのですが、廃道や廃線などがメインで掲載されていて、あまりにも独創的で楽しいサイトです(^^ゞ

そのサイトで気になっていたところがあったので、先日ドライブした際、帰りに寄ってみることにしました。

新潟方面から磐越道で会津若松インターをおり、下郷方面へ向かいます。
そしてそこから甲子道路という道を通って白河方面へ抜けることが出来ます。
以前は山間部が車両通行止めだったのですが、現在は甲子トンネルという長大トンネルが完成したおかげで通ることが出来るようになりました。

前後の取付部もカーブがゆるやかで非常に運転しやすい道でした。

これが甲子トンネルの下郷側入り口です。

4km以上ある長大トンネルを抜け、小さいトンネルをいくつか抜けると、問題の場所に着きました。


きびたきトンネル、キタ━━(゜∀゜)━━!!!!


地滑りを起こして危険が生じた為、既存のトンネルを途中部分から新しいトンネルに付け替えたという、世にも奇妙なトンネルです。左側のトンネルは廃トンネルとなっています。冒頭紹介したサイトでは見ていたのですが、たしかにこんな異様な光景は未だかつて見たことがないです。

道中は非常に山深いエリアで多くのトンネルや橋梁で構成されていました。


白河インターから東北道に乗りましたが、日曜の午後ということもあり大渋滞で帰宅するのに疲れました(^^;;;

またどこかへドライブしたいものです♪

昨日、大阪南港からのフェリーで志布志に到着しました。志布志からシャトルバスで鹿児島中央駅前まで！

普段鉄道は通勤にも毎日利用していますが、バスは滅多に乗りません。月に一回も乗らないかも。
定期入れや財布、カード入れなどを見てみたら、バス共通カードの在庫がまだ結構残ってたのね(汗)
7月31日いっぱいで使用停止となる会社が多そうだから、思い切ってバス旅でもしてみようかな。
（￣〜￣）う〜ん。どうしよう(^_^;)

源森橋でスカイツリーを撮影後、バスに乗ることにしました。
業平橋駅まで歩いて戻るのが億劫なのもありましたが、一番の狙いは滞留在庫が豊富なバスカードを使ってバスに乗る為でしたが(笑)

どこかにバス停がないかと少し見回すとバス停が目に入ったので行ってみることにしました。
実家に戻ろうかと思っていたのですが、亀有・金町ですかぁ(^_^;)


千住曙町のバス停で下車。ここで降りないと墨堤通り沿いに堀切菖蒲園方面へ荒川を渡ってしまいそうだったので降りました(^^ゞ


ここから少し歩くと牛田・京成関屋駅に到着しました。たまにはバス旅も楽しいですね〜。今度はどこで乗ろうかな♪

すっかり忘れてた。毎年この時期にやってくる39500円払えの書(爆)
毎年払ってるし、今年ももちろん払いますが、通知書ってのがやだねぇ。
口座振替で勝手に引かれたほうがいいや。

今日は首都高都心環状線の延伸区間を初めて走ってきました。大橋ジャンクションはたしかにぐるぐるまわりますが、迷うことはないでしょう。一車線にまとめるので渋滞は発生しやすいでしょうね。
その後は久しぶりの海ほたる。特にあてもなく向かったので昼食をとってから、これも初となる川崎方面へのUターン。800円は安いけど房総へ行く用事がないので今度はいつ使うかなぁ。

コロプラの位置登録を海ほたるでしたら表示は川崎市。木更津かと思って距離を稼げるかと思ったけど、そうは甘くないのね(笑)

頂戴したコメントへのレスが遅れております。もう少々お待ちください(^^;;;(-_-;)　<(_ _)>