melonpanのつぶやき。

のぞみで新神戸で降りるのは実は今回が初めてだったりします(^^ゞ



新神戸からは一駅、神戸市交通局のお世話に(^^ゞ


九条からは地下鉄中央線に乗り換えます。近鉄車がやってきました！


最後はバブリーな駅舎コスモスクエアからニュートラムに乗り換え。

フェリーターミナルで降りました。

今年のお盆休みは九州へ行ってきました。その前座として神戸の王子動物園で子供にパンダを見せてあげたのですが(^^ゞ

その後は阪急王子公園→三宮→阪神三宮→なんば線経由九条→コスモスクエア→フェリーターミナルと進みました。この後については次回以降にて！

鶴橋駅界隈で満腹になった(爆)後、近鉄線ホームへ。

3200系が鶴橋にやってくると思っていなかったので、勝手に一人で驚いていました(爆)京都線方面だけだと思ってたのねん(爆)


自宅へ向けて帰路につきます。通常なら環状線経由で新大阪に出て新幹線で帰るのですが、今回は志向を変えてみました。
鶴橋からはアーバンライナーのデラックスシートに乗車。相変わらず快適な空間でウツラウツラとしていたら、もう名古屋という感じでした(^^ゞ
名古屋からは東海道新幹線ではなく、中央線特急ワイドビューしなのに乗り換え。ここから終点の長野まで乗車！


途中、姨捨の眺望は相変わらず見事でしたねぇ。


そして長野からは長野新幹線で大宮まで乗車。久しぶりの「あさま」乗車となりました。


鶴橋→近鉄名古屋→長野→大宮経由というわけのわからん帰りでしたが、楽しかったなぁ。

二条まで地下鉄東西線に乗った後、山陰本線をぶらりと亀岡まで行ってしまいました(^^ゞ亀岡から嵯峨嵐山まで戻って、渡月橋を歩いて渡り、阪急嵐山駅に着いた時はまわりはすっかり日が落ちていました(^^;;;

嵐山から改造された6300系に初乗車。しかし先頭車でかぶりついてしまったので、クロスシートは味わえず(爆)

桂からは特急で淡路まで。淡路から南方に行き、宿に着いたのでした。

翌朝は御堂筋線の西中島南方から乗車し、なんばで下車。南海線ホームへ向かいました。

難波からは区間急行に乗車。


我が地元ＴＢＴＪ線チックな泉北車にも乗りたかったのですが、この日のスケジュールがあるので我慢我慢(^^ゞ


無事、貝塚に到着しました。貝塚からは東急水間線(爆)に乗り換え。数少ない未乗路線だから乗りたかったー！しかも北千住でよく見ていた東急7000系の末裔となれば、そりゃあ萌えるさ！(爆)


終点水間に到着。より7000系っぽい車両が留置されていました。やっぱ懐かしい顔してるなぁ。


改札を出ると、なぜか懐かしい気持ちに。


(*゜□゜)ハッ!そうだ。小さい頃に見た、コロタン文庫「私鉄駅名全（オール）百科」で見たからだ！！

初めて来たのに、こんな気持ちになるとはね。本当はゆっくりしたかったのですが、一本後で折り返すことにしました。

蛍池からは大阪モノレールに乗り換えます。

ほぼ乗りつぶしているのですが、彩都西まで延伸した区間だけ、まだ乗っていなかったので乗りに来ました。


無事、彩都西に到着！途中で箕面市を通るところもあるんですね♪しかし、この駅前は圧巻ですね。平野が少ない関西だけあって、山を切り開いてニュータウンとする例は多くありますが、この様子は見慣れない光景でした。


折返し、門真市方面へ向かいます。途中、こんな様子を撮影。


今ですから700系・N700系が多数を占めています。少し前ならもっと300系が多かっただろうし、さらに昔なら100系や0系だらけの時代もあったわけで、今の姿が記録できたかなと思っています。
終点の門真市からは京阪線に乗り換えました。

早朝乗り鉄ちう。

久しぶりの神戸市営地下鉄なり！

数少ない未乗路線をクリア！

乗りテツ開始！

セントラムの完乗も無事完了し、再び電鉄富山駅に戻ってきました。エコマイカの残高も残っていたので、約半年ぶりに富山ライトレールにのることにしました。富山ライトレールのパスカとエコマイカは共通利用可能ですので、パスカの残高も利用できました♪

開業以来同じ風景ですが、富山市内線方面へ直通となったらこの光景も過去のものになるのでしょうね。


乗り切れないのではと思えるぐらいの活況で富山駅北を出発し、何とか岩瀬浜駅に到着。


このあと岩瀬浜の海岸までぶらりとしたのですが、風が強くて砂が飛びまくり(^^;;;今思い出しただけでも目の中に砂が飛び込んできそうで(-_-;)
少ししてライトレールで富山駅方面へ戻ったのでした。

3月の3連休に北陸フリーきっぷを使って北陸旅行にでかけてきました。

しかも今回初めてグリーン車用を奮発！(笑)価格差の割りにグリーン車に乗車できる時間が長いのでお得感がありますね。

大宮からMAXで越後湯沢、はくたか号に乗り換えて降りたのは富山駅。駅構内はまだ地上ですが、工事が着実に進められています。

駅を降りて駅前を進むと富山地鉄の市内線を見ることが出来ます。

いやぁ、富山地鉄！って感じのカラーリングですね（そのまんまｗ）


もちろん今回の狙いは昨年末に開業した富山市都心部の新線、セントラムに乗ることです！従来車との並びが今の富山を象徴する光景ですね。


総曲輪フェリオで昼ごはんを済ませ、セントラムも完乗です！開業記念エコマイカが残っていたのはラッキーでした。


富山大橋の架け替え工事も徐々に進んでいるようです。


この橋を渡る区間は単線ですが、今のうちに撮影せねばと思いつつも今回の旅では家族旅行ということもあり時間が取れませんでした(^^;;;
まあ、また富山に行くネタがあるということで(笑)