melonpanのつぶやき。

正月にはもちろん東武大師線のヘッドマークは撮影してきましたが、実はその前に他の路線を撮影していたのでした。。

秩父鉄道の開運マークはどうしようかと思ったのですが、羽生駅東武線ホームからの手抜き撮影のみ(爆)


こんなヘッドマークでした(^^ゞ


このあと館林で更新中の10030系を外から眺め、久喜から湘南新宿ラインで一気に横浜までsuicaグリーンで爆睡ｗ

横浜から京急で、ヘッドマーク詣でをしたのでした。1500形ばかりで(^^;;;


このようなデザインでした。


京急から浅草線押上経由で東武に戻ったのでしたー(^^ゞ

ネットで秩父鉄道のホームページを見ていたところ、1000系の関西線色がついに2月19日で引退となるそうです。

我々、国鉄をリアルで知る世代には懐かしい車両がまた減っていくような気がして寂しさは否めませんが、いつまでも古い車両がすべて残っているなんてことはあるわけもなく、地元の方にとって歓迎すべきことであるのは間違いありません。

って、ふと、昨年の秋フェスをアップしていなかったことを思い出しまして(爆)関西線色も撮影しておりますので、改めてということで(^^;;;

当日は自宅から車ででかけ、秩父市内に車をとめました。

御花畑駅に着くと、ちょうど羽生行きが到着したところで、1000系でした。改造されたばかりの頃を思い出しますね〜。


イベントについて、いまさら書くのもなんか変なので、1000系をご覧頂ければと思います(^^ゞ


ちょっと花を入れて撮ってみました。


オレンジバーミリオンがいてくれれば言うことなしでしたが、これでも十分満足です♪


今度はGWのイベントでしょうか。また行こうと思ってます♪

ここへ来ています。

昨日と今日は各地で鉄道のイベントが行われましたが、二日間とも家族と共に過ごしましたのでイベントには参加せず(^^ゞ

今日の記事は今月11日に家族でドライブした際に寄った、銚子電鉄でのひとこまです。

この日は千葉方面を車で巡った後、銚子へ足を伸ばしたら、たまたま近くを車で走っていたらみかけたデハ801。会えるのは今回が最後だと思い、外川からの折り返しを待って撮影することにしました。

本銚子駅にやってきました。あじさいの咲く、美しい駅でしたね。待つことしばし。


やがてデハ801がやってきました。


無骨な表情をしています。いかにも電車といった趣です。


このようなマークが掲げられていました。


こちらは以前から掲げられていましたね。


昨日今日のイベントでいよいよ2000形が運用に就き、彼ら旧型車両が置き換えられてしまいました。イベントには行けませんでしたが、デハ801よいままでありがとう！

ありがとう！

平日ダイヤには三崎口行きがありますね。

左上にオレンジで成田スカイアクセスの表示があります。
やはりここは北総鉄道ではなく、京成電鉄なんですね(^^ゞ

新京成電鉄でも成田スカイアクセスが開業する7月17日にダイヤ修正が行われるそうです。

早朝に接続改善や朝ラッシュ時の減便などなどがありますが、やはり趣味的には800形2編成の引退が大きいですね。
はずかしながら未だにロクに撮影できていない形式です。撮れるチャンスはあるかな。できれば撮りたいですね。

ＧＷ中の出来事で申し訳ありません(^_^;)

この日は北総線の試運転列車を目指して武蔵野線経由で向かいました。東松戸から北総線一日乗車券「さわやかきっぷ」を購入の上、乗車。次の列車が試運転表示だったので、とりあえず乗車してどこかで撮影することにしました。
撮影ポイントなどさっぱりわからなかったのですが、とりあえず大町で下車し、上りホームに移動しました。


待つことしばし3050系の試運転列車がやってきました！


3050系の試運転列車は頻繁に運転されていましたが、この日はAE型には会えませんでした。


印旛日本医大駅近くから狙うとこのように撮れました。ここは印旛日本医大駅構内の新線区間です。


7月開業ですからもうすぐですね。まだまだ先と思っていましたが、是非乗りつぶしに行かねば！！

毎年開催されている秩父鉄道のイベントですが、2007年から4年連続での参加となりました(^^ゞ

去年は早めに行きましたが、今年は家族で行くこともあり、2本目の臨時を目指すべく、ゆっくりと家を出ました。

武蔵野線経由で乗り継いで、浦和からは久しぶりの特急草津！185系に乗るのも久しぶりでMT54サウンドを堪能できました(^^ゞ
自由席に乗ったのですが、浦和から熊谷までは500円。suicaグリーンより安いし早いし♪大宮からは自由席に立客が発生し、こんなに混んでいるとは思いませんでしたよ(＊´∀｀)


熊谷で秩父鉄道に乗り換え。ホームに着くと、なぜか7500系の姿が(-_-;)どうやら車両故障をおこしたようで、イベントには参列せずとなってしまいました。


熊谷発2本目の広瀬川原行きは定刻より約20分遅れて出発。無事に到着しました。

まず向かったのは普段撮影できる場所にいない留置車両。まずは都営三田線6000系。


こちらは部品取りでしょうか、東急8500系。


SLのまわりには常に人だかりで、こんな写真しか撮れませんでした。。


機関車は一両が茶色に塗装変更されていて、恒例のヘッドマーク交換も頻繁に行われていました。


そして電車の撮影会が今年も行われました。方向幕がころころ変わるのは恒例ですが、今年は数パターン撮影しただけにとどめました。


帰りはひろせ野鳥の森駅まで歩いて帰宅。途中スカイブルーの1000系とすれ違いました。


会場ではmattoh様にお会いできました。またブログをやられていない鉄仲間の皆様にもお会いできましてありがとうございました。

また、相互リンク先の方々で会場ではお会いできなかった方も多くいらっしゃったようですが、またどちらかでお会いできましたらよろしくお願い致します。