melonpanのつぶやき。

尼崎に着いたらダイヤ乱れにより乗車していた快速急行が急遽西宮行きになりました(^^ゞ

青胴車がいましたが、前パン・サボ付きという贅沢♪

快速急行三宮行きに乗車します！

阪神1000系キタ━━(゜∀゜)━━!!!!

ACEに乗車♪09:31発の急行天理行きが満席の為こちらにしましたが、快適ですわ(☆´∀｀)

阪和線で三国ヶ丘から乗り換えて和泉中央へ行き、泉北高速線のイベントに参加してきました。
車両撮影会などが行われるかなと期待していたのですが、そういったことはなく、どちらかと言えばファミリー向けな内容でしたね♪

どこかで撮影しようと思っていたのですが、気づいたら天下茶屋(^^ゞここで撮影することにしました。
ここは南海本線と高野線がやってくるので、次から次へと休む暇がないくらいでした(^_^;)

9000系が離合します。デビューして間もないころに乗車し、東武10000系に似てるな〜と思ったのももう20年以上前のこと(爆)
走るんですこと8000系もやってきました。関西でこのような車両に会うことになるとはね(^^;;;線路別とはいえ、複々線ですので様々な車両がやってきて飽きません(^^ゞ

鉄仮面こと50000系もやってきましたが、インパクトは強いのですが、どうも撮影欲がわきません(^^;;;

五位堂で近鉄のイベントに参加してから急行で鶴橋まで戻りました。環状線で西九条で下車し、久しぶりの阪神西大阪線に乗車しました。

階段をあがってホームに到着しましたが、阪神なんば線の工事は順調に進んでいるようですね。今度の尼崎行きはどの車両が来るかな〜と待っていると。おお！青銅車！やはり美しい(^^ゞ
途中、1000系4連の西九条行きも撮影。いずれこの車両を近鉄奈良で見ることができるのですね！

尼崎で下車し、試運転の為留置されている近鉄車両とこんな並びを見ることもできました。


3月20日の阪神なんば線開業を前に、いよいよ一台変革期を迎えようとしている阪神西大阪線。開業が楽しみになってきました♪

京阪線巡りをしてから京橋で大阪環状線に乗り換え、103系サウンドを堪能してから鶴橋で下車。近鉄線に乗り換えました。

ホームの先端で撮影するべくカメラを構えて待っているとやってきたのは伊勢志摩ライナー！、ACE＋在来車のデコボコ特急！色々やってます。

そして締めはやはりアーバンライナーでしょう！今はリニューアルされてアーバンライナーplusになっていますね♪


近鉄の車両形式がほとんどわからないのですが（爆）色々な車両たちが次から次へとやってくるので飽きなかったですねぇ(^^ゞ

旧ブログからの連載記事をこちらでも引き続きます(^^ゞ

近江鉄道のガチャコンまつりを終わってから新快速で京都まで行き、京都からは奈良線に乗り換えて東福寺まで一駅乗車しました。
東福寺からは京阪線に乗り換え、駅名変更の各駅を巡り、新旧塗装の車両達を楽しみながら京阪三条まで行きました。ここから市営地下鉄東西線に乗り換えて、三条京阪から乗りつぶしを再開しました。
地下鉄東西線は二条から先、終点の太秦天神川までが未乗区間でしたので、これでリベンジ！！再び東西線完乗！しかし烏丸線は烏丸御池から国際会館まで未乗なのでいつか乗りに行かねば(^^ゞ

太秦天神川に到着後、改札を出て地上に出るとすぐのところに嵐電天神川駅があり、乗り換え至便です！ここから嵐山まで乗車します。
駅ホームの先端にいつの間にか足湯ができていたんですね♪しかしとても混雑していて足湯どころではありませんでした(^^;;;

嵐山からは渡月橋をわたり、阪急嵐山駅までぶらぶら歩きます。この日は三連休の中日ということもあって、嵐山は人人人(^^;;;どこまで行っても人だらけでした(^^;;;(^^;;;

阪急嵐山駅に着き、スル関を使って入場するとそこにいたのはあの2300系2309F！！正面にサボを使っている最後の2300系です！まさかいきなり会えるとは(^^ゞ


前パンの2300系を堪能しながら、あっという間に終点の桂に到着。すると隣のホームに並んだ5300系が前パンだと思ったら、さらにやってきた8300系まで前パン！！阪急素敵すぎっ！☆彡

桂から特急に乗車しましたが、南茨木からモノレールに乗り換えるべく、準急に乗り換えるとやってきた7300系も前パン！！

阪急って、編成の前後にＭ車を配備するプッシュプル的な編成を組むんですよね。おかげで前パンに多く遭遇することができました(^^ゞ
伝統のマルーンで疾走する阪急電車を十分に堪能し、モノレールに乗り換えたのでした。