melonpanのつぶやき。

久しぶりにマクドナルドという店に行きましたよ。

狙い目はこちら！ハッピーセットでプラレールがもらえるそうなので行ってきました(^^ゞ


あけてびっくり玉手箱！(爆)

二個買ったのですが、N700とデゴイチという組合せ。


(￣〜￣)う〜む。併走させてみたい！(^^ゞ

スタンプラリーのヘッドマーク付きでした。

ここ最近は魅惑の500mlパックワールドもキモ品が増え、以前より免疫力がついたので(爆)多少の商品では記事にすることはなかったのですが、この商品。

「僕らの」『毎日頑張る僕らに』

そ、そんなアプローチの仕方があったのかー！そうだ、それはオレノコトダーー！

気づいたらレジを通ってました(爆)

さっそく飲んでみます。


(￣〜￣)う〜む。普通のコーヒー牛乳じゃん(^^ゞ

特に際立った点はありません。以上、レポートを終わりにします(爆)

開業前以来の訪問となりました。開業前はJR成田駅から千葉交通のバスに揺られてやってきましたが、いよいよ成田スカイアクセスでやってきます。

開業日に駅に降りるこの醍醐味。乗り鉄冥利に尽きますね！


駅前は千葉交通湯川車庫があった場所でまだ整備が完了していない状況でした。そう言えば前回来た時は湯川車庫行きでしたが、スカイアクセス線が開業してバスも成田湯川駅行きになってましたっけ。


今回は成田湯川駅を訪問してからバスでJR成田駅に向かいました。JR成田駅西口からは歩いて数分で京成成田駅着きます。
乗車するのは京成本線経由のシティライナー上り列車の一番列車80号京成上野行きです。AE100形が京成成田駅に入線してきました。


それにしても表示は変わったものの、前日までのスカイライナーとはくらべものにならないくらいの惨憺たる乗車率でした。


920円という料金が高額に感じてしまいますよね。今後、てこ入れが必要でしょうね。
とはいえ、終点の京成上野まで楽しい乗り鉄たびでした。

昨日と今日は各地で鉄道のイベントが行われましたが、二日間とも家族と共に過ごしましたのでイベントには参加せず(^^ゞ

今日の記事は今月11日に家族でドライブした際に寄った、銚子電鉄でのひとこまです。

この日は千葉方面を車で巡った後、銚子へ足を伸ばしたら、たまたま近くを車で走っていたらみかけたデハ801。会えるのは今回が最後だと思い、外川からの折り返しを待って撮影することにしました。

本銚子駅にやってきました。あじさいの咲く、美しい駅でしたね。待つことしばし。


やがてデハ801がやってきました。


無骨な表情をしています。いかにも電車といった趣です。


このようなマークが掲げられていました。


こちらは以前から掲げられていましたね。


昨日今日のイベントでいよいよ2000形が運用に就き、彼ら旧型車両が置き換えられてしまいました。イベントには行けませんでしたが、デハ801よいままでありがとう！

ショコリキサー！

成田スカイアクセス開業。初日の7月17日にスカイライナー1号に乗車してきました。一番列車ですからね(^^ゞ

しかし記事にするのが遅くなりまして(^^;;;

スカイライナー1号で成田空港に到着。テレビ局の取材などをくぐり抜け、改札を通過。今回は免許の提示を求められましたね。


この後は京成本線ホームから快速特急に乗車し、京成成田で下車。ここから歩いてJR成田駅に向かいました。

成田駅で狙ったのはこちら、113系による普通成田空港行きです。一日一本の希少な列車ですので、スカイライナー1号乗車を決めてからすぐ、この列車を乗るプランが決まりました。
正面の方向幕はNARITA KUKOで側面はNARITA　AIRPORTとはね(^^ゞ


デジカメで動画も撮りつつ、MT54を堪能しました。

成田空港駅に着いた113系です。この列車でしか見ることが出来なくなった光景ですね。


待ちに待った成田新ルート。今後の発展が見込まれますね。

昨日まで成田スカイアクセス〜北関東エリア、茨城空港〜関西テツ三昧と3日連続で旅をしていましたので、今日はその記事をアップしようと思っていましたが、仕事が忙しくアップはまたとさせていただきます。

それにしても茨城空港、神戸線復活なのね。嬉しい話題ではあるけど、連休中はなくなるもんだと思って乗ったわけで(^^ゞ
まあ、家族を連れてわざわざ行く空港ではないし、乗っておいて良かったのは間違いないだろうな。

久しぶりにしなのに乗りますわ。振り子効いてます！(爆)

一人用の網があるのに驚き(^^ゞ

コストパフォーマンスも抜群で大満足なお店でした♪